E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | Range Rover L322 |
| Cena: | Negotiable |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
| Czas dostawy: | 2 - 8 Dni Roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inne |
| Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzien |
| Głównym materiałem: | Kauczuk naturalny | Pozycji: | Przedni lewy |
|---|---|---|---|
| Waga: | 3,0 kg | Inne nazwy: | Torba na zawieszenie pneumatyczne |
| Marka samochodu: | Land Rover | OEM: | Range Rover L322 |
| Modelu: | Range Rover | Platforma: | L322 |
| High Light: | discovery 3 air suspension,range rover l322 suspension |
||
Air Wiosna Przednia Lewa W Torze Rover Air Ride Bag Rover L322 na lata 2006-2012
Specyfikacje
| Rodzaj | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 504002B |
| Marka samochodu | Land Rover | Pakiet | Karton / Kartony |
| Pozycja | Przedni lewy | Gwarancja | Rok |
| Typ gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou Chiny (główna ziemia) |
| Część producenta nr. | Range Rover L322 RNB000750, RNB 000750, RNB000750 | Rok budowy: | 2006-2012 |
Zestaw Air Spring przeznaczony jest dla następujących pojazdów:
| Samochód Marka | Rok | Model samochodu | Trym | Silnik samochodu |
| Land Rover | 2009 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2009 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4196CC V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4196CC V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4197CC 256Cu. W. V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4196CC V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4197CC 256Cu. W. V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4196CC V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4-drzwiowy | 4.2L 4197CC 256Cu. W. V8 GAZ DOHC Z doładowaniem |
| Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC 268Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4398CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2004 | Range Rover | Base Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2004 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4398CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2003 | Range Rover | Base Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4394CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Land Rover | 2003 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-drzwiowe | 4.4L 4398CC V8 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
Zalety sprężonego powietrza
Sprężyny są uważane za integralną część systemu zawieszenia. Jednak nie wszystkie sprężyny mają możliwość dostosowania się do zmian obciążenia pojazdu. W rezultacie gładkość jazdy ulegnie zmianie, gdy nastąpi zmiana ciężaru pojazdu. Jeśli więc jesteś jednym z tych kierowców, którzy chcą tego samego typu stabilności, niezależnie od tego, jak ciężki jest cięższy lub lekki jego ciężar, warto rozważyć zastosowanie Air Spring zamiast regularnych sprężyn.
Zasadniczą zasadą sprężyny powietrznej
Sprężyna powietrzna składa się z mieszków gumowych, pokrywy, podstawy, pomocniczej komory powietrznej, takiej jak pierścień zaciskowy, elementy bloku buforowego. Mieszek powietrzny zazwyczaj zawiera wewnętrzną warstwę, środkowa jest dwukolorowa wzmocniona tkaniną, a zewnętrzna jest jedna Kauczuku. Wersja zagęszczająca jest dwuwarstwowa środkowa jest dwukolorowa wzmocniona tkaniną, a zewnętrzna jest dwuwarstwowa kauczuk. Jednostka ta wytwarza również złącza gumowe i siłowniki pneumatyczne do budowy maszyn i maszyn. Temperatura kauczuku naturalnego wzmocnionego tkaniną - Temperatura pracy: - od 76 ° F do 150 ° F (od -60 ° C do 65 ° C) oraz wzmocnione tkaniny Wingprene - temperatura pracy: od 40 ° C do 65 ° C.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
