E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 520002V |
Cena: | Negotiable |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Strong Carton Box lub zgodnie z wymaganiami klienta |
Czas dostawy: | 2 - 8 dni pracy |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inni |
Możliwość Supply: | 10000 szt / tydzień |
Głównym materiałem: | Aluminiowe | Model 1: | mi |
---|---|---|---|
Waga: | 5,0 kg | Inne nazwy: | Zawór pompy sprężonego powietrza |
Marka samochodu: | Mercedes-Benz | OEM: | 2123200358 |
Model 2: | CLS | Platforma: | W212 C218, X218 |
High Light: | air suspension compressor pump,air ride suspension compressor |
2123200358 Blok zaworowy zawieszenia pneumatycznego do pompy sprężarki powietrza W212 S212
Dane techniczne
Rodzaj | Zawór zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 520002V |
Marka samochodu | Mercedes-Benz | Pakiet | Silne kartony |
Posługiwać się | Napompować sprężynę pneumatyczną | Gwarancja | Rok |
Rodzaj gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou China (kontynent) |
Nr części producenta. | 2123200358 0993200058 | Rok budowy: | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
Ta pompa sprężarki powietrza pasuje do następujących samochodów:
Rok budowy | Marka samochodu | Model samochodu | Szczegóły modelu |
2014 | Mercedes Benz | CLS63 AMG S | Wszystkie modele |
2014 | Mercedes Benz | E250 | Wszystkie modele |
2012 - 2013 | Mercedes Benz | E300 | Wszystkie modele |
2010 - 2014 | Mercedes Benz | E350 | Wszystkie modele |
2013 - 2014 | Mercedes Benz | E400 | Wszystkie modele |
2010 - 2014 | Mercedes Benz | E550 | Wszystkie modele |
2010 - 2014 | Mercedes Benz | E63 AMG | Wszystkie modele |
2014 | Mercedes Benz | E63 AMG S | Wszystkie modele |
2012 - 2014 | Mercedes Benz | CLS550 | Wszystkie modele |
2012 - 2014 | Mercedes Benz | CLS63 AMG | Wszystkie modele |
2014 | Mercedes Benz | CLS63 AMG S | Wszystkie modele |
Zawór pneumatyczny Zawór sprężający Zawór Zasada:
Silnik za pomocą wału korbowego pompy z dwoma trójkątnymi napędami, aby napędzić tłok, aby dopingować, uderzył w gaz przez zbiornik gazu importującego gaz. Zbiornik gazu, az drugiej strony przez gazowy przewód gazowy w cylindrze powietrznym przymocowany do regulatora ciśnienia pompy zawór, aby kontrolować ciśnienie powietrza w zbiorniku gazu. Gdy ciśnienie powietrza wewnątrz zbiornika gazu Jane nie osiągnie ciśnienia nastawczego zaworu regulującego ciśnienie, z wnętrza zbiornika gazu do zaworu regulującego ciśnienie gazu nie może otworzyć górnego zawór regulujący ciśnienie; Kiedy ciśnienie wewnątrz zaworu regulującego ciśnienie w butli gazowej ustawia ciśnienie, od wewnątrz zbiornika gazu do otwartego zaworu regulującego ciśnienie zaworu regulującego ciśnienie gazu, zawór do pompy i zawór regulacji ciśnienia są ze sobą połączone w drogach oddechowych i przez wlot powietrza Zwykle pompa z otwartym przepływem powietrza, pompa do pracy z pustym ładunkiem, aby zmniejszyć zużycie energii i chronić pompę. Gdy ciśnienie powietrza wewnątrz zbiornika gazu z powodu strat jest niższe niż ciśnienie nastawcze zaworu regulującego ciśnienie, zawory regulujące ciśnienie w zaworze przez sprężynę powrotną, aby go przywrócić, odłączyć obwód gazu pompy, sterowanie pompy powietrza rozpoczyna się od nowa.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039