E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949 |
Numer modelu: | 941 MB ** CA / 941 MB / 941 MB |
Minimalne zamówienie: | 1 SZT. |
---|---|
Cena: | $59-159/pc |
Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako potrzebę klienta |
Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000szt/tydzień |
Materiał: | Mieszek gumowy, tłok stalowy | DOBRY ROK: | 1R11-701 / 1R11 701 / 1R11701 |
---|---|---|---|
Inna nazwa: | Amortyzator pneumatyczny BPW | CONTITECH: | 941 MB**CA / 941 MB / 941 MB |
BPW: | 05.429.40.10.1 | OGNISTY KAMIEŃ: | W01 M58 8619 / W01-M58-8619 / W01M588619 |
FENIKS: | 1 DK 21**CA / 1DK21 / 1DK 21 | DUNLOP FR: | D11B30 |
High Light: | air ride springs,truck air bag suspension |
Sprężyna pneumatyczna do ciężarówek CONTITECH 941 MB ** CA / 941 MB / 941 MB Do BPW 05.429.40.10.1
Numer krzyża OEM:
NUMER GUOAMTA:1T941MB CA
CONTITECH 941 MB**CA / 941 MB / 941 MB
FIRESTONE 1T17D-8.3 / 1T17D 8.3 / 1T17D8.3
FIRESTONE W01 M58 8619 / W01-M58-8619 / W01M588619
DOBRY EAR 1R11-701 / 1R11 701 / 1R11701
PHOENIX 1 DK 21**CA / 1DK21 / 1DK 21
DUNLOP FR D11B30
CF GOMMA 1TC 300-36 204466 / 1TC300-36 / 1TC300 36
CF GOMMA 1TC 300-36 206356 / 1TC300-36 / 1TC300 36
CONTITECH 941 MB
Ognisty kamień W01-M58-8619
Goodyear 1R11-762
Feniks 1DK21
Dunlop D11B30
CF Gomma 1TC300-36
Numer AIRTECH: 3941P
Numer CONTI: 941 MB
Numer DUNLOP: FR D11U30
Numer FIRESTONE: 1T17D-8.3
Numer FIRESTONE: W01M588620
Numer GART: 293.0.511
Numer GART: C293
Numer GOODYEAR: 1R11-700
Numer GOODYEAR: 566-22-3-500
Numer PHOENIXA: 1DK21
Numer PHOENIX: UBPW30T
Numer PIRELLI: D11A30
Numer PIRELLI: 1TC30036204466
Numer TAURUS: KR730-01
Numer WIBRAKUSTYCZNY: V1DK21
Numer WABCO: 9518117000
Numer dostawcy zawieszenia OEM:
BPW 05.429.40.10.1
BPW 05.429.40.28.1
BPW 05.429.40.36.1
BPW 05.429.40.59.1
BPW 05.429.41.14.1
BPW 05.429.41.23.1
BPW 05.429.41.27.1
BPW 05.429.41.53.1
BPW 05.429.42.19.1
BPW 05.429.43.21,0
BPW BPW 30
BPW 05.429.40.03.0 30
Schmitz 015 514 30
Numer BPW: BPW30
Numer ROR: MLF7047
Numer ROR: MLF7093
Waga 5 kg
M12: max.70 Nm
M16: max.130 Nm
M22x1,5: max.20 Nm
Skład odwracalnych modeli tulei Rolling Air Spring Element ma następujące aspekty - GUOMAT
❶ śruba / kołek- Wyprodukowane jako stała część zespołu Cover Plate dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości.Służy do mocowania miecha pneumatycznego do układu zawieszenia pojazdu.
❷ Połączony pręt łączący / Combo Stud – Stosowany jako podwójny cel montażu miecha pneumatycznego do układu zawieszenia i zapewnienia napompowania powietrza.
❸ Pokrywka- Zwinięty do bardziej wytrzymałej konstrukcji mieszków i największej kontroli jakości w fabryce.Umożliwia 100% test szczelności przed wysyłką.
❹Mieszki gumowe- Air Bellows składa się z czterech warstw materiałów: warstwy wewnętrznej, dwuwarstwowego kordu - wzmocnionych tkanin i pokrowca.Konstrukcja kauczuku naturalnego zapewnia – 65F właściwości użytkowe.
❺ Blok zderzaka/blok buforowy - Urządzenie z pełnej gumy lub technicznego tworzywa sztucznego zaprojektowane w celu zapobiegania poważnym uszkodzeniom pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza w sprężynie.
❻ Tłok dolny- Zapewnia niski montaż resoru pneumatycznego.Do kontroli ciśnienia w zmieniających się pod obciążeniem charakterystykach sprężyny.
❼Śruba tłokowa - Połączenie tłoka z mieszkiem.Czasami przedłuża się jako dodatkowa sprężyna zawieszenia pojazdu.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039