E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 6L1Z3C199AA |
| Cena: | negocjowalne |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
| Czas dostawy: | 2 - 8 Dni Roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inne |
| Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzien |
| Głównym materiałem: | Kauczuk naturalny | Pozycji: | Przedni prawy |
|---|---|---|---|
| Inne nazwy: | Zawieszenie pneumatyczne | Waga: | 10,0 kg |
| Marka samochodu: | Bród | OEM: | 6L1Z3C199AA |
| Modelu: | Wyprawa | Platforma: | Wyprawa |
| Podkreślić: | car air springs,rear air springs |
||
Zawieszenie Sprężyna pneumatyczna 6L1Z3C199AA Front Right For 2003-2006 Ford Expedition
Zawieszenie pneumatyczne sprężynowe 6L1Z3C199AA Dane techniczne
| Rodzaj | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 503014 |
| Marka samochodu | Bród | Pakiet | Karton / Kartony |
| Pozycja | Przednie prawe | Gwarancja | Rok |
| Rodzaj gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou China (główna ziemia) |
| Nr części producenta. | 3L1Z18A099AA 3L1Z18124DA 6L1Z3C199AA | Rok | 2003-2006 |
Ta pozycja może pasować do 2003-2006 Ford Expedition:
| Marka samochodu | Model | Trym | Silnik samochodu |
| Bród | Wyprawa | Eddie Bauer Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Eddie Bauer Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Limited Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Limited Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLS Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLS Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Eddie Bauer Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Eddie Bauer Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Limited Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | Limited Sport Utility 4-drzwi | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLS Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLS Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie Aspirowane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
| Bród | Wyprawa | XLT Sport Utility 4-drzwiowe | 5,4L 330Cu. W. V8 GAZ SOHC Naturalnie zasysane |
Zasada działania zawieszenia pneumatycznego 6L1Z3C199AA:
Gdy obciążony ciężar zostanie przeniesiony na tę sprężynę pneumatyczną, objętość gazu, którego ciężar zostanie ściśnięty w dół, zmieni się w podnoszącą się sprężystą siłę nośną. W normalnych czasach sprężyna jest ustawiana na bardziej miękki współczynnik sprężystości, a gdy samochód Ford Expedition 2003-2006 ma większą masę, sprężony gaz zapewnia większe podparcie w górę i mniejszą podatność na jakiekolwiek pogorszenie siły sprężyny. Co więcej, sprężyny pneumatyczne mogą pochłaniać wiele małych oscylacji odbicia bardziej niż konwencjonalne sprężyny metalowe. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą czuć się bardziej komfortowo.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039