E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1R2D 390 360 |
| Minimalne zamówienie: | 1 SZT. |
|---|---|
| Cena: | $19-29/pc |
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako klienci potrzebują |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000szt/tydzień |
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Contitech: | 762 N |
|---|---|---|---|
| Naturalna średnica zewnętrzna: | 300 mm | Średnica otworu: | 198 mm |
| Wzrost: | 390 mm | DOBRY ROK: | 9010 |
| CF GOMMA: | 1SC 360-30 | FENIKS: | 1 F 32 |
| High Light: | contitech air bags,air helper springs |
||
Producenci mieszków pneumatycznych Indie Sprężyna pneumatyczna autobusu CONTITECH 762 N DUNLOP FR D13S02
Pozostali OEM z FENIKS 1 F 32 Poduszki powietrzne ze sprężynami piórowymi
CONTITECH
762N
PIERWSZY STYL
1R2D390-360
ZAMÓWIENIE FIRESTONE
W01 0950190
FENIKS
1F32
DUNLOPF(WIOSENNA)
D13S02
DUNLOPUK
PNP 307800100
DOBRY ROK
9010
UDZIAŁ
15698
| ODNIESIENIA KRZYŻOWE | ODNIESIENIA OEM |
| CONTITECH 762 N;762N | BPW 02.200.24.20.0 |
| FIRESTONE 1R2D 390 360;1R2D390360;1R2D-390-360 | BPW 02.200.24.00.0 |
| FIRESTONE W01-095-0190;W01 095 0190;W010950190 | DAF 0 644 425;0644425 |
| PHOENIX 1 F 32;1 F32;1F32 | DAF 0 578 361;0578361 |
| BYK BL 143;BL143 | Autobus EVO 4.731.013.000 |
| DUNLOP Polska PNP307800100 | GIGANT 161210 |
| DUNLOP FR D13S02 | GIGANT 161209 |
| DOBRY EAR 9010 | GIGANT 196035 |
| CF GOMMA 1SC 360-30; 1SC360-30; 1SC36030 | KASSBOHRER 4.731.013.000 |
| CF GOMMA 92594 | MĘŻCZYZNA 81.43601.0049 |
| MAN 81.43601.0052 | |
| MERCEDES A 382 327 7101;A 3823277101;A3823277101 | |
| NEOPLAN 1021 003 00;102100300 |
762 N sprężyna pneumatycznaspecyfikacja:
maksymalna wysokość: 495mm
Wysokość montażu: 220mm - 345mm
Minimalna wysokość: 185 mm
Minimalne ciśnienie rozrywające: 18 bar
nośność (7,0 bar): 4812kg
Nominalne ciśnienie robocze: 5,0-6,0 bar
maksymalne ciśnienie robocze: 7,0 bar
średnica koperty kosmicznej: 385 mm
Marka samochodu: MAN
Struktura: pojedynczy cylinder
Materiał sprężyny: guma
Typ sprężyny: sprężyna powietrzna
Typ: nadmuchiwana sprężyna powietrzna
pozycja: przód i tył
sekcja: sprężyna powietrzna
Firestone ID:1r2d390-360;1R2D 390 360;1R2D390360;1R2D-390-360
Rok Goodyear:9010
Feniks:1f32;1 F 32;1 F32;1F32
Byk:Bl143
Dunlop, Wielka Brytania:PNP 307800100;PNP307800100
znak towarowy: GUOMAT
opakowanie transportowe: opakowanie neutralne
specyfikacja: SGS, IS09001: 2008, ISO / TS 16949: 2009
Oriain: Chiny
Numer części Dunlop
PNP 30780 01 00
Referencje firmy Contitech
762 N
Styl Ognistego Kamienia
1R2D 390-360
Odniesienie do ognistego kamienia
W01 095 0190
Feniks
1 F 32
byk
BL 143
Dobry rok
9010
CF Gomma (Pirelli)
1 SC 360-30
Aplikacje OEM / numery części
BPW 02.200.24.20.0 DAF 0 644 425
EVO 4.731.013.000 GIGANT 19 60 35 KASSBOHRER
MAN 81.43601.0049 MAN 81.43601.0052 NEOPLAN 1021 003 00 VAN HOOL
762N może pasować do poniższych ciężarówek i autobusów:
BPW Bergische Achsenfabrik
BPW 02.200.24.20.0 762 N
DAF 0 644 425 762 N SB 201
EVO 4.731.013.000 762 N
Gigant 19 60 35 762 N = 662 N, ale cylindryczny, montaż serwisowy
Ikarus 762 N Vöv - Autobus
MAN 81.43601.0049 762 N
MAN 81.43601.0052 762 N
Neoplan 1021 003 00 762 N
CONTITECH 762 N Air Spring Bellows może być stosowany w ciężarówkach lub autobusach BPW, DAF, EVO BUS, GIGANT, KASSBOHRER, MAN, MERCEDES i NEOPLAN.
Naturalna szerokość zewnętrznej średnicy wynosi 300 mm
Szerokość otworu wynosi 198 mm
Wysokość mieszków gumowych 762 N wynosi 390 mm
Górna część resoru pneumatycznego jest większa niż spód, ale rozmiar otworu jest taki sam.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
