Zawieszenie Rubber Air Lincoln Navigator 2003-2006 6L1Z3C199AA A-2143

Name: Zawieszenie Rubber Air Lincoln Navigator 2003-2006 6L1Z3C199AA A-2143
Brand: GUOMAT
SKU: 6L1Z3C199AA
Rating: 4.9 (180 reviews)

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa:	GUOMAT
Orzecznictwo:	ISO/TS16949:2009
Numer modelu:	6L1Z3C199AA

Zapłata:

Cena:	Negotiable
Szczegóły pakowania:	Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta
Czas dostawy:	2 - 8 Dni Roboczych
Zasady płatności:	T / T, Western Union, Paypal i inne
Możliwość Supply:	10000 sztuk / tydzien

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Głównym materiałem:	Kauczuk naturalny	Pozycji:	Przedni lewy / prawy
Waga:	2,5 kg	Gwarancja:	rok
Marka samochodu:	Lincoln	OEM:	6L1Z3C199AA
Modelu:	Nawigator	Platforma:	UN173
High Light:	lincoln zawieszenie pneumatyczne , pneumatyczne zawieszenie Lincoln Navigator

Navigator 2003-2006 6L1Z3C199AA A-2143 Lincoln Air Spring przednia lewa / prawa

Specyfikacje

_Rodzaj	_{Sprężyna zawieszenia pneumatycznego}	_{Model nr.}	_5030013
_{Marka samochodu}	_Lincoln	_Pakiet	_{Karton / Kartony}
_Pozycja	Przód Lewy / Prawy	_Gwarancja	_Rok
_{Typ gumy}	_{Kauczuk naturalny}	_{Miejsce pochodzenia}	_{Guangzhou Chiny (główna ziemia)}
_{Część producenta nr.}	6L1Z3C199AA	_{Rok budowy:}	2003-2006

Przednia lewa / prawa strona przednia w sprężonym powietrzu pasuje do następujących pojazdów:

OEM worków pneumatycznych	Rok	Samochód Marka	Model	Trym	Silnik samochodu
527-01528R	2006	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2006	Bród	Wyprawa	King Ranch Sport Utility 4-Drzwi	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2006	Bród	Wyprawa	Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2006	Bród	Wyprawa	XLS Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2006	Bród	Wyprawa	XLT Sport Sport Utility 4-drzwiowy	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2006	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2006	Lincoln	Nawigator	Luxury Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2006	Lincoln	Nawigator	Ultimate Sport Utility 4-drzwiowy	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2005	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2005	Bród	Wyprawa	King Ranch Sport Utility 4-Drzwi	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2005	Bród	Wyprawa	Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2005	Bród	Wyprawa	XLS Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2005	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2005	Lincoln	Nawigator	Base Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2005	Lincoln	Nawigator	Base Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 5409CC 330Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany
6L1Z 3C199 AA	2005	Lincoln	Nawigator	Ultimate Sport Utility 4-drzwiowy	5.4L 5409CC 330Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany
527-01528R	2004	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2004	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2004	Bród	Wyprawa	Narzędzie sportowe NBX 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2004	Bród	Wyprawa	Narzędzie sportowe NBX 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2004	Bród	Wyprawa	XLS Sport Utility 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2004	Bród	Wyprawa	XLS Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2004	Bród	Wyprawa	XLT Sport Sport Utility 4-drzwiowy	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2004	Bród	Wyprawa	XLT Sport Sport Utility 4-drzwiowy	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2004	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2004	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2004	Lincoln	Nawigator	Base Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany
6L1Z 3C199 AA	2004	Lincoln	Nawigator	Ultimate Sport Utility 4-drzwiowy	5.4L 330Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany
527-01528R	2003	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01530R	2003	Bród	Wyprawa	Eddie Bauer Sportowe 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 18124 AD	2003	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	4.6L 281Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
6L1Z 3C199 AA	2003	Bród	Wyprawa	XLT Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAS SOHC Naturalnie aspirowany
527-01528R	2003	Lincoln	Nawigator	Base Sport Utility 4-drzwiowe	5.4L 330Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany

Pojazdy, które używają dzisiaj zawieszenia pneumatycznego, obejmują modele

Lincoln Continental i Mark VII również wyposażone zostały w system zawieszenia pneumatycznego, w którym kierowca mógłby wybrać jak sportowy lub wygodny chcieli, aby zawieszenie mogło się wydawać. Porsche wprowadziło to na wyższy poziom w Panamie z systemem, który zmienia współczynnik sprężyn i tłumi ustawienia, między innymi zmiany, w trybach sportu / toru

Ustawienia zawieszenia Mark VIII zostały również powiązane z systemem siedzeń pamięci, co oznacza, że samochód automatycznie dostosuje zawieszenie do poszczególnych kierowców. System kontroli w Mark VIII opuścił zawieszenie o około 25 mm (1 cal) przy prędkościach przekraczających około 100 km / h (60 mph) w celu poprawy aerodynamiki. Jedynym sposobem, w jaki producenci samochodów starają się poprawić przebieg gazów, to wykorzystując aktywną technologię zawieszenia. Silnik Tesla oferuje opcjonalną "Zawieszenie Zawieszenia Powietrza" na Modelie S w celu obniżenia poziomu aerodynamiki i zwiększonego zakresu.

Zalety sprężonego powietrza

Te sprężyny powietrzne (amortyzatory pneumatyczne) oferują korzystny stosunek udarowy do sprężania / wysokości w porównaniu z cylindrami powietrza i mogą przyjmować rozmaite media uruchamiające, takie jak powietrze, woda, azot lub przeciw zamarzaniu. Jako izolatory, sprężarki powietrza GUOMAT skutecznie redukują szkodliwe działanie wibracji. Mogą jednocześnie wyodrębnić wibracje i regulować wysokość obciążenia, a także zapewnić ciągłą izolację wibracyjną przy różnym obciążeniu.

Zbieranie dwóch typów sprężyn pneumatycznych

Typ mieszkowy: Sprężyna pneumatyczna typu dolotowego może być napełniana lub opróżniana, aby dopasować ją do wymaganej jędrności. Pomiędzy dwoma typami sprężyny pneumatycznej zapewnia to większą pojemność ładowania ze względu na jego większą wielkość. Ten typ jest dobrym wyborem, jeśli szukasz sprężyny powietrznej, która może zapewnić Ci lepsze podnoszenie przy niższych ciśnieniach powietrza. Sprężyna powietrzna typu dolotowego jest zwykle stosowana do ciężkich zastosowań, takich jak ciężarówki i przyczepy. Ten typ może jednak nie być odpowiedni do stosowania w samochodach, które mogą obsługiwać mniejsze mechanizmy zawieszenia.

Typ tulei: Sprężyna powietrzna tulei ma mniejszy rozmiar niż jego odpowiednik. Jeśli masz pojazd, który nie może dopasować się do czegoś tak dużego, jak sprężyna sprężonego powietrza, to zamiast tego powinieneś wybrać typ tulejki. Nie działa to dobrze, jeśli chodzi o ciężkie ładunki.