V1E26A Mieszek gumowy pneumatyczny Vibracoustic do autobusu 370mm Wysokość naturalna Freightliner Sprężyna pneumatyczna

Parkowanie pojazdu:Zaparkuj samochód na płaskiej, szczelnej powierzchni, nacisnij hamulce i zaczep koła.

Uwolnienie ciśnienia powietrza:

Metoda A (przez zawór regulacji wysokości):Następnie zlokalizuj zawór regulacji wysokości odpowiedniego zawieszenia (zwykle znajdujący się w pobliżu osi).Ręcznie przenieść ramię sterujące do pozycji przeciwnej od "Wzbudzanie" lub "Wzniesienie"Gdy dźwięk krwawienia ustanie, ciśnienie zostanie uwolnione.

Metoda B (bezpośrednie krwawienie):Po upewnieniu się, że pojazd jest mocno podtrzymywany, należy ostrożnie odłączyć złącze węża powietrznego od sprężyny powietrznej, aby powietrze mogło wylewać.

Podnieść i wspierać pojazd:Podnieść pojazd za pomocą podnośnika lub podnieść oś/ramę. Następnie umieścić uchwyty bezpieczeństwa na stałej powierzchni (takie jak wyznaczone punkty wsparcia ramy). Upewnij się, że pojazd jest bezpieczny.

Odłączcie dopływ powietrza.Wykryj łącznik węża powietrznego podłączony do starej sprężyny powietrznej, nacisnij na łącznik pierścień przytrzymujący (lub inne urządzenie zamykające) i wyciągnij na zewnątrz, aby odłączyć węże powietrzne.

Usunięcie części mocujących:

W przypadku sprężyń powietrznych z włączeniem śrub:Użyj gniazda i klucza do usunięcia śrub z górnej i dolnej płyty montażowej.podczas gdy dolny koniec jest przymocowany do osi lub ramienia sterującego.

W przypadku sprężyń powietrznych z zaciskami:W przypadku sprężyń powietrznych typu przewodowego często występuje taka sytuacja.

Usunięcie starej źródła powietrza:Po usunięciu wszystkich elementów mocujących staranną sprężynię powietrzną należy ostrożnie usunąć, gdyż czasami może być lekko skompresowana i konieczne jest jej trochę potrząsanie.

Czyszczenie powierzchni mocowania:Użyj szmaty do czyszczenia powierzchni montażowych ramy i osi, upewniając się, że nie ma na nich brudów, śmieci i starych uszczelnień, które mogłyby mieć wpływ na uszczelnięcie lub dokładność montażu.

Umieszczenie Nowej Wiosny:Uwaga: Jeśli istnieje różnica między górną a dolną częścią (np. orientacja złącza węża powietrznego), należy upewnić się, że jest ona prawidłowa.Zazwyczaj, złącze węża powietrznego powinno być skierowane w kierunku ułatwiającym podłączenie.

Zainstalowanie urządzeń:

Włączenie śruby:Po pierwsze, aby zapewnić wyrównanie nitki, należy kilka razy ręcznie zacisnąć wszystkie śruby, a następnie stopniowo je wstępnie zacisnąć diagonalnie narzędziem.

Przymocowanie przymocowanie:Najpierw zaciśnij zaciszek na pęcherz lub na jego podstawę.

Podłączenie źródła powietrza:Wyczyść wcześniej odłączony złącze węża powietrznego i wprowadź go bezpośrednio do zaworu na nowej sprężyni powietrznej, dopóki nie usłyszysz kliknięcia wskazującego na zablokowanie zacisku.Delikatnie pociągnij, aby potwierdzić bezpieczne połączenie.

Zniżanie pojazdu:Powoli opuszczać pojazd przy użyciu podnośnika lub podnośnika, umożliwiając stopniowe dzielenie masy pojazdu przez podnośnik bezpieczeństwa i zawieszenie,dopóki koła nie będą dotykać ziemi (ale nie będą w pełni dźwigać ciężaru)Ten krok pozwala sprężyni powietrznej przyjąć naturalną pozycję zainstalowaną.

Końcowe zaciskanie:Pod ciężarem pojazdu za pomocą klucza obrotowego zacisnąć wszystkie śruby montażowe poprzecznie do momentu obrotowego określonego przez producenta.

Sprawdź inflację:

Uruchom pojazd i uruchom sprężarkę powietrza, aby napełnić nową sprężarkę powietrzną.

Niezwłocznie opryskaj wszystkie połączenia (połączenie rur powietrznych, górne i dolne powierzchnie montażowe) wodą mydlaną i obserwuj, czy nie występują bąbelki.

W przypadku wystąpienia pęcherzyków wskazuje to na wyciek i wymaga ponownej inspekcji i zacieśnienia odpowiednich połączeń.

Całkowicie obniżyć pojazd:Po potwierdzeniu braku wycieków należy zdjąć stanowisko bezpieczeństwa i całkowicie obniżyć pojazd do ziemi.

Sprawdź wysokość pojazdu:Całkowicie załadować pojazd i napełnić go do normalnej wysokości.regulacja może być wymagana poprzez regulację pręta łącznika zaworu regulacyjnego wysokości.

Badanie drogowe:Wykonaj krótką jazdę testową, aby doświadczyć wydajności pojazdu na nierównych drogach, zakrętach i hamowaniu, aby upewnić się, że zawieszenie działa prawidłowo i wykryć wszelkie nietypowe hałasy.

Powtórna inspekcja:Po badaniu drogowym należy ponownie sprawdzić sprężyny powietrzne i ich połączenia pod kątem wycieków lub luźności.