Sprężyny pneumatyczne Firestone Airide 1R1A460290 945N Contitech Bus Gumowa sprężyna pneumatyczna Iveco 4716989

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa:	GUOMAT
Orzecznictwo:	ISO/TS16949:2009
Numer modelu:	945N

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1PCS
Cena:	$19-29/pc
Szczegóły pakowania:	Mocne pudełko kartonowe lub tak, jak potrzebują klienci
Czas dostawy:	2-8 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply:	1000pcs/tydzień

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Nazwa produktu:	Poduszka powietrzna zawieszenia autobusu	Gwarancja:	12 miesięcy
Materiał produkowany:	Guma naturalna	Pozycja:	Przednie i tylne
Firestone:	W01-095-0063	Goodyear:	9014
Contitech:	945N	Scania:	523229
Podkreślić:	Firestone Airide sprężyny powietrzne , Contitech autobusowa gumowa sprężyna powietrzna , Sprężyny powietrzne samochodów ciężarowych Iveco

Firestone Airide Springs 1R1A460290 945N Contitech Bus Rubber Air Spring Iveco 4716989

Atrybuty produktu

Atrybut	Wartość
Nazwa produktu	Podusz powietrzny zawieszenia autobusu
Gwarancja	12 miesięcy
Materiał produktu	Kauczuk naturalny
Pozycja	Przednie i tylne
Kamienie ogniowe	W01-095-0063
Goodyear	9014
Contitech	945N
Scania	523229

Opis produktu

1A757 Gumowe podmuchy powietrzne

Numer modelu:945N

Certyfikacja:ISO/TS16949

Pozycja:Przednie i tylne

Rodzaj:Wiosna zawieszenia

Poziom:2 kg

Pakiet transportowy:Neutralne opakowanie

Pochodzenie:Chiny

Materiał:Kauczuk

OEM:- Tak, proszę.

Kod HS:87088090000

Liczba producentów oryginalnego sprzętu

Producent	Numery części
Numer kamienia ogniowego	W01-095-0063 / W01 095 0063 / W010950063
Firestone Bellows	1R1A 460 290 / 1R1A460290
Numer Contitech	945N / 945N
Numer Goodyear	9014
Liczba Byka	K152 / K 152
Dunlop FR	D11S02 / D 11S 02
Dunlop UK	PNP301000101 / PNP301000101
CF Gomma	1S 285-25 / 1S 285-25
CF GommaZ	97555
Airtech	3945
Mędrców	178741
Iveco	4716989
Scania	523229
WABCO	8961301944 / 896 130 194

Główne zalety sprężyń powietrznych w autobusie

Wyższy komfort jazdy:Sprężyny powietrzne zapewniają znacznie łagodniejszą, bardziej amortyzującą jazdę niż tradycyjne sprężyny metalowe.
Konsekwentna obsługa:Utrzymując poziom autobusu, sprężyny powietrzne zapewniają, że geometria kierowania, hamowania i kierowania pojazdu pozostaje niezmienna, niezależnie od tego, czy autobus jest pusty, czy w pełni załadowany.
Chroni autobus i ładunek:Dobre zawieszenie powietrzne zmniejsza wstrząsy i wibracje przenoszone na ramę, nadwozie i silnik pojazdu, co zmniejsza zużycie i ochrania delikatny ładunek lub sprzęt na pokładzie.
Wymagania dotyczące kolan:Wiele autobusów miejskich wykorzystuje system powietrza do "pokłonów" - obniżania całego przedniego końca, aby stworzyć mniejszy krok dla pasażerów, zwłaszcza tych, którzy mają trudności z poruszaniem się, wózki lub bagaż.
Zmienna sztywność:Ciśnienie w workach może być czasami regulowane w celu zrekompensowania różnych warunków obciążenia, zwiększając stabilność.