661N Contitech Autobusy Gumowe Gumowe 1E25 Phoenix Volvo 1137882 1137888 3159253 Autobusy Gumowe

• Trwałość:Wykorzystując wytrzymałe warstwy gumowe i sznurowe, jest odporny na zużycie i starzenie się, a także może wytrzymać częste kompresje i wibracje drogowe.
• Zapewnienie uszczelnienia:Wysokiej jakości konstrukcja uszczelnienia zapobiega wyciekom powietrza, zapewniając długotrwałe stabilne podtrzymanie ciśnienia powietrza.
• Pojemność ładunkowa:Zaprojektowany specjalnie dla średnich i dużych autobusów, może wytrzymać obciążenia dynamiczne i statyczne pojazdów.
• Dostosowanie do temperatury:Utrzymuje wydajność w szerokim zakresie temperatur (-40 °C do +70 °C).
• Kompatybilność instalacji:Kompatybilny z różnymi systemami zawieszenia autobusów, w tym popularnymi markami, takimi jak ZF, SAF i Hendrickson.

Narzędzia do instalacji:

• Włókna (podtrzymać oś)
• klucz obrotowy (zacisnąć śruby zgodnie ze specyfikacjami producenta)
• Woda mydlana (do wykrywania wycieków)

Procedura instalacji:

1. Przygotowanie do bezpieczeństwa pojazdu:Zatrzymać pojazd, podtrzymać oś podnośnikiem i zwolnić obciążenie zawieszenia.
2. Usunięcie starej poduszki powietrznej:Usunąć śruby/zaciski i sprawdzić, czy na powierzchni uszczelniającej pomiędzy poduszką powietrzną a górną i dolną osłoną nie występuje rdza.
3. Instalacja nowej poduszki powietrznej:Wyrównanie otworów śrub, ręczne wstępne zaciskanie i zaciskanie do momentu obrotowego określonego przez producenta (np. 50-60 Nm).
4. Badanie szczelności:Naciśnij do ciśnienia roboczego, opryskaj wodą mydlaną i sprawdź, czy nie występują bąbelki (głównie na złączach śrub i zwijkach poduszek powietrznych).

Podstawowe środki ostrożności:

• Brak smaru:Nie stosować tłuszczu na powierzchniach kontaktowych gumy i metalu w celu zapobiegania korozji.
• Sekwencja inflacji:Po zainstalowaniu przed opuszczeniem pojazdu nadmuchać do 1-2 barów, aby uniknąć rozdarcia się fałd poduszek powietrznych.