4 1/2x2 Jednorębny zwinięty typ gumy powietrznej W01-R58-4076 Firestone Industrial Air Spring

4 1/2x2 Jednorębny zwinięty typ gumy powietrznej W01-R58-4076 Firestone Industrial Air Spring
 

Opis produktu

Numer OEM/numer części

FIRESTONE BELLOWS NUMER: 4.5X2

/FIRESTONE BELLOWS Numer: 41/2X2

FIRESTONE BELLOWS Numer: 4 1/2X2

FIRESTONE FIRESTONE numer: W01R584076

FIRESTONE FIRESTONE NUMER: W01 R58 4076

FIRESTONE FIRESTONE NUMER: W01-R58-4076

Numer DUNLOP: SP1457

DUNLOP NUMER: SP 1457

Dane techniczne sprężyny powietrznej 2B4.5X2

Naturalna średnica zewnętrzna: 114 mm
Średnica nominalna: 110 mm
Minimalna wysokość: 53 mm

Dlaczego sprężyny powietrzne są wykonane z gumy?

1Wysoka elastyczność i elastyczność
Odwracalna deformacyjność: Strukturę łańcucha molekularnego kauczuku nadaje mu doskonałą elastyczność, pozwalając mu szybko rozszerzać się po zdenerwowaniu i wrócić do pierwotnego kształtu po deflacji.Jest również odporny na zmęczenie po wielokrotnych deformacjach.

Dostosowanie do złożonych ruchów: Kauczuk może wytrzymać wielo kierunkowe deformacje (takie jak napięcie, kompresja i cięcie),o pojemności nieprzekraczającej 10 W,.

2Doskonała szczelność.
Gęstość cząsteczkowa: struktura cząsteczkowa gumy skutecznie zapobiega przenikaniu gazu, zapewniając długotrwałą stabilność ciśnienia powietrza wewnątrz sprężyny powietrza (zwłaszcza pod wysokim ciśnieniem).

Zwiększenie technologii: Wulkanyzacja lub podszewka wewnętrzna (np. guma butylowa) mogą jeszcze bardziej poprawić uszczelnienie.

3Odporność na zmęczenie i trwałość
Dynamiczna zdolność adaptacyjna do obciążenia: Kauczuk jest odporny na rozwój pęknięć podczas częstych cykli kompresji/odbicia (np. kauczuk naturalny może wytrzymać cykle gięcia przekraczające milion razy).

Stabilność środowiskowa: poprzez modyfikację preparatu (np. dodanie przeciwutleniaczy i antyzoantów) może on wytrzymać promieniowanie UV, plamy olejowe i wahania temperatury (-40 °C do 80 °C).

4Właściwości tłumiące
Zmniejszenie drgań i hałasu: lepkość gumowa pochłania energię drgań (spółczynnik tłumienia wynosi zazwyczaj 0,05-0,25), zmniejszając wstrząsy mechaniczne i minimalizując wstrząsy pojazdów.

5. Lekkie zalety
Niska gęstość: gumowa gęstość wynosi około 1,1-1,2 g/cm3, znacznie niższa niż w przypadku metalu (7,8 g/cm3 w przypadku stali), co zmniejsza masę układu zawieszenia i poprawia efektywność energetyczną.

6Elastyczność projektowania
Łatwe formowanie: formowanie umożliwia wykonanie złożonych konstrukcji, takich jak miotacze i obudowy (takie jak miotacze jedno- lub wielokrotnie zawieszone), aby pomieścić różne przestrzenie instalacyjne.

Materiał kompozytowy: może być wzmocniony warstwami sznurka (poliester lub nylon), aby wytrzymać wyższe ciśnienie (na przykład sprężyny powietrzne pojazdów użytkowych mogą osiągać ciśnienie 8-10 barów).

Ograniczenia w porównaniu z innymi materiałami: Metale (np. stal): Brak elastycznej deformacji i ciężkość.

Plastiki (np. poliuretanowe): Słaba szczelność i odporność na zmęczenie oraz podatność na łamliwość w niskich temperaturach.

Firestone Gumowy Wylot Powietrzny

Rysunek 41/2X2