Marka: GUOMAT
Numer GUOMAT: 1T8683
Materiał: Kauczuk i stal
Gwarancja: 12 miesięcy
Zastosowanie: dla ciężarówek, dla przyczep
Numer części: W01-M58-8683 /W01 M58 8683 / W01M588683
Firestone Bellows Numer: 1T 15NR-3
Numer części Contitech: 887 MB K6 / 887MBK6
Numer części Airtech: 134902 / 3887K
Numer części: 16045
Numer części z tytułu zasług: MLF7172
Numer części VDL/DAF: 1141525 / 1 141 525
Numer części DAF: 114525 / 1 141 525
1T8683 Pojazdy ciężarowe Zestaw sprężynowy powietrzny Dane techniczne
Średnica górnej osłony wynosi 239 mm, na górze znajdują się trzy gniazda i 1 otwór powietrzny, specyfikacja gniazda to M10, odległość środkowa między gniazdami wynosi 134 mm i 100 mm,specyfikacja otworu powietrznego jest M16X1.5, a odległość środkowa między sztabkami a otworem powietrza wynosi 27 mm.
Podstawowy tłok jest stalowy, o średnicy 192 mm i wysokości 137 mm. Podstawa ma otwór z nitką ze specyfikacją M16X2.0.
Zewnętrzna średnica sprężyny powietrznej jest 231mm, maksymalna wysokość 427mm, minimalna wysokość 167mm, i istnieje blok buforowy
Do DAF ((VDL) zawieszenie sprężyny powietrznej
|
0067306
|
0067504
|
0377498
|
0388165
|
|
0388167
|
0392022
|
1513985
|
0513983
|
|
0529651
|
0627584
|
0638148
|
0659561
|
|
0689677
|
0696229
|
1141525
|
1153935
|
|
1154761
|
1276846
|
1384273
|
1697678
|
Jak działają sprężyny powietrzne przyczepy
1.Zapewnienie powietrza: Ciśnione powietrze z pojazdu holowniczego napełnia system powietrza przyczepy za pomocą przyczepy ręcznej.
2Początkowe napełnienie: gdy przyczepa jest załadowana lub podłączona do pojazdu ciągnącego, powietrze przepływa przez zawór regulacji wysokości do sprężyny powietrznej, napełniając ją do ciśnienia bazowego.
3Wykrywanie wysokości: zawór regulacyjny wysokości nieustannie monitoruje odległość między ramą przyczepy a oś poprzez połączenie.
4Utrzymanie wysokości:
a. Zwiększenie obciążenia: jeśli obciążenie przyczepy wzrasta, ramka opadnie w dół, bliżej osi. Połączenie przenosi zawór regulacji wysokości do pozycji napełnienia. Otwiera to port,umożliwiając przepływ większej ilości powietrza z zbiornika na powietrze do sprężyny powietrznejZwiększone ciśnienie powietrza nadmuchuje jeszcze bardziej poduszkę powietrzną, popychając ramę z powrotem do wyznaczonej "wysokości jazdy".
b, Zmniejszenie obciążenia: Jeśli obciążenie zostanie usunięte, ramka podniesie się w górę, z dala od osi. Połączenie przenosi zawór regulacji wysokości do pozycji deflacji. Otwiera to port,umożliwiające wydechowanie powietrza w sprężyni powietrznej (zwykle do atmosfery)Zmniejszone ciśnienie powietrza nieznacznie rozpuszcza poduszkę powietrzną, stabilizując ramę w dół do określonej wysokości jazdy.
5Stabilna wysokość jazdy: gdy ramka przyczepy powróci do ustawionej wysokości jazdy, połączenie koncentruje zawór regulacji wysokości, zamykając porty nawigacyjne i deflacyjne.sprężyny powietrza utrzymywane są przy precyzyjnym ciśnieniu potrzebnym do utrzymania bieżącego obciążenia i utrzymywania go na *właściwej* wysokości.
6Jakość jazdy: Ciśnione powietrze w poduszce powietrznej działa jak poduszka, absorbując wstrząsy drogowe skuteczniej niż twarda sprężyna liściana.Dzięki temu ładunek porusza się płynniej i zmniejsza obciążenie konstrukcji przyczepy.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
