W01-M58-7238 Amortyzator pneumatyczny zawieszenia ciężarówki 813MB Mieszki pneumatyczne do przyczep do ciężkich samochodów ciężarowych

W01-M58-7238 Amortyzator pneumatyczny zawieszenia ciężarówki 813MB Mieszki przyczepy Sprężyna pneumatyczna do ciężkich ciężarówek
 
Szczegóły produktu

Gwarancja: 1 ROK
Miejsce pochodzenia: Guangdong
Model samochodu: Przyczepa/Ciężarówka
Nazwa marki: GUOMAT
Numer modelu: 1T7238SA
Nazwa produktu: Sprężyna pneumatyczna przyczepy
Materiał: Guma i metal
Jakość: 100% przetestowana
Pakowanie: Pakowanie dostosowane do potrzeb klienta
Próbka: Dostępna

OEM nr: Firestone W01-M58-7238 / W01 M58 7238 / W01M587238

OEM nr: Contitech 813MB / 813 MB

OEM nr: Phoenix 1D28B-5 / 1D 28B-5

Dane techniczne: GUOMAT 1T7238SA

Numer referencyjny

Dlaczego potrzebujemy "pół-zestawów"?

1. Adaptacja: Istnieje wiele typów ciężarówek, a struktura i lokalizacja punktów montażowych ram i osi znacznie się różnią. Zapewnienie "pół-zestawów" pozwala producentom lub warsztatom naprawczym na użycie wspólnych poduszek powietrznych, górnych pokryw i elementów rdzeniowych tłoka, a następnie wyposażenie ich w różne wsporniki montażowe i pakiety mocujące zgodnie z konkretnymi modelami. Jest to bardziej ekonomiczne i elastyczne niż produkcja zupełnie różnych "pełnych zestawów" dla każdej możliwej metody instalacji.

2. Naprawa i wymiana: Podczas naprawy, jeśli oryginalny wspornik na ramie lub osi jest nienaruszony i tylko część rdzenia poduszki powietrznej (zazwyczaj obejmująca tłok i górną pokrywę) wymaga wymiany, wystarczy zakupić "pół-zestaw" i oryginalne wsporniki montażowe i śruby mogą być użyte bezpośrednio. Jest to tańsze niż wymiana całego zespołu ze wspornikami.

3. Elastyczność projektowania: Dla producentów pojazdów lub zakładów modyfikacji, użycie pół-zestawów pozwala im na swobodny wybór najbardziej odpowiedniego rozwiązania wspornika montażowego we własnym projekcie ramy/osi.

Główne scenariusze zastosowań:

Systemy zawieszenia pneumatycznego dla tylnych osi ciężarówek (szczególnie osi podnoszonych) i osi przyczep często wykorzystują pół-zmontowane konstrukcje sprężyn pneumatycznych. Zazwyczaj są one instalowane na osi i podłużnicach ramy za pomocą specjalnych wsporników.

Prawdziwe zdjęcia sprężyny pneumatycznej typu Rolling Lobe do ciężarówek