FD200-19 539 Contitech Prasa Mieszkowe Sprężyny Pneumatyczne 2B9-606 Goodyear Rubber Mieszki Pneumatyczne 

FD200-19 539 Contitech Prasy Mieszkowe Sprężyny Pneumatyczne 2B9-606 Goodyear Gumowe Mieszki Pneumatyczne

Specyfikacja produktu

Marka: GUOMAT

Model nr: 2B6890

Firestone: W01-358-6890 / WO1-358-6890

Firestone: W01 358 6890 /WO1 358 6890

Firestone: W013586890 / WO13586890

Styl Firestone: 20

Contitech: FD200-19 539

Contitech: FD 200-19 539

Goodyear: 2B9-606

Goodyear: 2B 9-606

Goodyear: 578-92-3-211

Goodyear: 578 92 3 211

Goodyear: 578923211

Neway: 90557228

Rynek Euclid/Meritor: E-FS6890

2B6890 Podwójne Mieszkowe Poduszki Pneumatyczne Dane Techniczne

Główne Funkcje Poduszek Pneumatycznych Zawieszenia Ciężarówek

Przenoszenie ciężaru: To najbardziej podstawowa funkcja. Po napełnieniu poduszki powietrzem sprężonym, rozszerza się, tworząc elastyczne ciało o określonej sztywności, które bezpośrednio przenosi ciężar pojazdu i jego ładunku.

Amortyzacja i pochłanianie wstrząsów: Sprężone powietrze samo w sobie ma dobrą elastyczność. Gdy koło napotyka nierówności na drodze, poduszka powietrzna pochłania energię uderzenia poprzez kompresję i rozprężanie, znacznie redukując wibracje i uderzenia przenoszone na ramę i nadwozie oraz poprawiając płynność jazdy.

Regulacja statyczna: Zwiększając lub zmniejszając ciśnienie powietrza w poduszce, prześwit i wysokość nadwozia pojazdu można łatwo regulować. Jest to bardzo przydatne przy załadunku/rozładunku towarów (wygodna platforma dokująca), łączeniu przyczep (dopasowywanie wysokości siodła) i radzeniu sobie z różnymi warunkami obciążenia (utrzymanie stabilnej postawy).

Regulacja dynamiczna: Podczas jazdy system (zazwyczaj za pośrednictwem zaworu kontroli wysokości) może automatycznie utrzymywać ustawioną wysokość nadwozia. Gdy obciążenie wzrasta i powoduje opadanie nadwozia, zawór wysokości automatycznie pompuje poduszkę powietrzną, aby podnieść nadwozie; gdy obciążenie jest zmniejszone, część powietrza jest uwalniana, aby obniżyć nadwozie. Zapewnia to stabilność geometrii zawieszenia i bezpieczeństwo jazdy.

Stabilizacja postawy pojazdu: Podczas skręcania, zmiany pasa ruchu lub przechylania, system zawieszenia pneumatycznego (zazwyczaj w połączeniu z poprzecznym stabilizatorem) może skutecznie tłumić nadmierne przechylanie pojazdu i poprawiać stabilność prowadzenia i bezpieczeństwo.

Ochrona ładunku/wyposażenia: Doskonała wydajność amortyzacji jest niezbędna do transportu delikatnych towarów lub precyzyjnych instrumentów i może skutecznie zmniejszyć uszkodzenia podczas transportu.

Typowe Problemy i Konserwacja

Wyciek powietrza: Najczęstszy problem. Może być spowodowany starzeniem się, pękaniem lub uszkodzeniem samej poduszki powietrznej lub poluzowanymi połączeniami rur, awarią zaworu wysokości lub uszkodzeniem uszczelki. Objawia się stopniowym opadaniem nadwozia lub niemożnością utrzymania wysokości.

Pęknięcie poduszki powietrznej: spowodowane nadmiernym zużyciem, przebiciem przez ostre przedmioty, starzeniem się, przeciążeniem lub wadami produkcyjnymi. Spowoduje to natychmiastowe silne przechylenie pojazdu, co jest bardzo niebezpieczne.

Nadmierne zużycie: spowodowane nienormalnym tarciem między powierzchnią poduszki powietrznej a otaczającymi elementami, długotrwałą ekstremalną kompresją lub naprężeniem, starzeniem się gumy itp.

Awaria zaworu wysokości: zablokowanie, wyciek lub nieprawidłowe działanie, powodujące nieprawidłową lub niemożność regulacji wysokości nadwozia.

Zamrażanie: W zimnych i wilgotnych środowiskach woda w zaworze wysokości lub rurociągu może zamarznąć i spowodować awarię funkcjonalną.

Szczegółowe zdjęcia