E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 3B14.5x3t |
| Minimalne zamówienie: | 6 SZT |
|---|---|
| Cena: | $129.9-159.9/pc |
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
| Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
| Nazwa produktu: | Sprężyna pneumatyczna kołnierza | Materiał: | Gumowy mieszek i stalowa osłona |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 1 rok gwarancji | Opakowanie: | Karton/Kartony |
| Rodzaj sprężyny: | Podwójnie zawiłe | Contitech: | FT 614-36 DS |
| Ognisty kamień: | W01 R58 4065 | Guma nr.: | 14 "1/2x3 |
| Podkreślić: | Firestone W01 R58 4065 Sprężyna zawieszenia powietrznego,Dunlop Gumy podłoża zawieszenie powietrza sprężyna |
||
FT 614-36 DS Contitech Sprężyna pneumatyczna 14"1/2x3 Dunlop Gumowe miechy poduszki powietrzne
Opis produktu
Marka: GUOMAT
Model nr: 2B14.5X3T
Może zastąpić następujący model
Numer części ContiTech: FT614-36
Numer części ContiTech: FT 614-36
Numer części ContiTech: FT614-36 DS
Numer części ContiTech: FT 614-36 DS
Numer części ContiTech: FT614-36 DS G1/2
Numer części ContiTech: FT 614-36 DS G1/2
Numer części ContiTech: FT614-36 DS G1/2 M10
Numer części ContiTech: FT 614-36 DS G1/2 M10
Numer części Firestone: W01-R58-4065
Numer części Firestone: W01 R58 4065
Numer części Firestone: W01R584065
Numer części Dunlop: 14.5X1 / 14 1/2 X1
Numer części Dunlop: SP1558 / SP 1558
Numer części Norgren: M/31143 / M 31143 / M31143
2B14.5X3T GUOMAT Sprężyna pneumatyczna Dane techniczne
Maksymalna średnica zewnętrzna: 400mm
Maksymalna wysokość: 480mm
Minimalna wysokość: 100mm
Skok: 380mm
Przyłącze powietrza: G1/2
Średnica pokrywy: 310mm
Otwory gwintowane dla górnej pokrywy: 4XM10
Odległość między otworami gwintowanymi dla górnej pokrywy: 282,5mm
Otwory gwintowane dla dolnej pokrywy: 4XM10
Odległość między otworami gwintowanymi dla dolnej pokrywy: 282,5mm
Siła F(kN)
| Ciśnienie P | bar | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Obj. V(l) |
| Wysokość H(mm) | 400 | 1.3 | 18 | 22.8 | 27.9 | 33.3 | 38. | 28 |
| 420 | 11.8 | 16 | 20.4 | 25 | 30.1 | 35.3 | 28 | |
| 350 | 16.7 | 22.4 | 28.2 | 34.2 | 40.5 | 46.9 | 25 | |
| 300 | 19.4 | 26 | 32.5 | 39.3 | 46.3 | 53.5 | 22 | |
| 250 | 21.8 | 29 | 36.4 | 43.8 | 51.7 | 60.5 | 18 | |
| 200 | 24.7 | 32.9 | 14.1 | 49.6 | 58.5 | 67.4 | 14 | |
| 150 | 27.6 | 36.6 | 45.7 | 55 | 64.6 | 74.2 | 10 |
Sprężyna pneumatyczna typu kołnierzowego jest elementem tłumiącym drgania, który wykorzystuje sprężone powietrze do zapewnienia elastycznego podparcia. Jest szeroko stosowana w sitach testowych, precyzyjnych instrumentach, urządzeniach przemysłowych i innych dziedzinach, oferując stabilną absorpcję wstrząsów i izolację wibracji poprzez regulowane ciśnienie powietrza. Poniżej znajdują się jej kluczowe cechy i zastosowania:
Projekt strukturalny
Składa się z gumowej poduszki powietrznej (wzmocnionej wieloma warstwami kordu), górnego i dolnego kołnierza (metalowego lub kompozytowego) oraz elementów hermetycznych. Połączenie kołnierzowe ułatwia instalację i mocowanie.
Sprężone powietrze wewnątrz służy jako elastyczne medium, z regulowanym ciśnieniem w celu modyfikacji sztywności i nośności.
Zalety wydajności
Wysoka precyzja tłumienia: Regulowana sztywność sprężyny pneumatycznej skutecznie izoluje wibracje o wysokiej częstotliwości (np. wibracje mechaniczne z sit testowych), chroniąc wrażliwe urządzenia.
Adaptacja do obciążenia: Regulacja ciśnienia powietrza dostosowuje się do zmieniających się obciążeń, utrzymując poziom sprzętu (np. automatyczna kompensacja wysokości przy zmieniających się obciążeniach).
Długa żywotność i odporność na korozję: Gumowy materiał i uszczelniona konstrukcja pasują do trudnych warunków przemysłowych z kurzem, olejem i zanieczyszczeniami.
Elastyczność regulacji
Niektóre modele posiadają zewnętrzne pompy powietrza lub systemy stabilizacji ciśnienia do regulacji ciśnienia w czasie rzeczywistym, aby dostosować się do dynamicznych warunków pracy (np. zmienne częstotliwości wibracji).
Typowe zastosowania w sitach testowych
Wymagania dotyczące tłumienia: Sita testowe generują wibracje o wysokiej częstotliwości podczas przesiewania cząstek. Sprężyny pneumatyczne typu kołnierzowego mogą:
Izolować wibracje od przenoszenia na ramę, poprawiając dokładność przesiewania.
Zmniejszyć zmęczenie mechaniczne, przedłużając żywotność silników i siatek sitowych.
Przykład instalacji: Zazwyczaj montowane między podstawą sita a konstrukcją nośną, mocowane za pomocą śrub kołnierzowych w celu utworzenia elastycznego systemu podparcia.
Zdjęcie produktu
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
