2B2200 Podwójna sprężyna pneumatyczna, wysokość 134mm, zmodyfikowana poduszka powietrzna do samochodu

2B2200 Podwójne zawieszenie powietrzne z zawieszeniem sprężynowym 134 mm Wysokość modyfikowana poduszka powietrzna samochodowa
 
Wprowadzenie produktu
 
Guomat sprężyny powietrzne są wykonane z wysokiej jakości materiałów.
 
Nazwa typu:Dwukrotnie zawieszona powietrzna sprężyna zawieszona
Gwarancja: 12 miesięcy
Dostawca sprężyny powietrznej: GUOMAT
Numer modelu: 2B2200
Rodzaj: Z obwodem o pasku
Wysokość konstrukcyjna: 134 mm
Naturalna zewnętrzna średnica gumy: 125 mm
Zewnętrzna średnica kołnierza: 134 mm
Odległość do środka otworów z nitkami: 114,5 mm
Otwory nawigacyjne pierścienia górnej brzytki: 6X1/4"
Otwory nawiane pierścienia dolnego kołnierza: 6X1/4"
Gęstość płaszcza: 14 mm
 
GUOMAT 2B2200 Punkty zastosowań modyfikacji sprężyny powietrznej
 
GUOMAT: Głównie produkuje różnego rodzaju przemysłowe sprężyny powietrzne, gumkowe poduszki powietrzne, amortyzatory itp.izolacja wibracyjna sprzętu przemysłowego i inne dziedziny.
 
Wyzwania i środki ostrożności w przypadku zmodyfikowanego zawieszenia pojazdu
Przystosowanie się jest głównym problemem.
Wielkość i przestrzeń: wielkość (promiar, wysokość, bieg) poduszki powietrznej przemysłowej musi być dostosowana do przestrzeni zawieszenia samochodu osobowego (np. powierzchnia górna wiosny, bieg amortyzatora,trasa ruchu ramienia huśtawkowego)Należy dokładnie zmierzyć przestrzeń pierwotnej pozycji montażu pojazdu i zakres ruchu zawieszenia.
Interfejs montażu: odległość między otworami, rozmiar śruby i kształt jej górnej i dolnej płyty montażowej (jeśli istnieją) nadają się do montażu zmodyfikowanego zawieszenia pojazdu
Problemy z dopasowaniem wyników:
Pojemność: You need to calculate the sprung mass (the weight of the vehicle body that the spring needs to support) of your vehicle at a single angle (at a single wheel) and ensure that the 2B2200 can provide matching load-bearing capacity under the appropriate working air pressure.
Podróż i sztywność: zawieszenia samochodów osobowych mają specyficzne wymagania dotyczące kompresji i odbicia.Jego sztywność (zmieniająca się w zależności od ciśnienia powietrza) zapewnia komfortową jazdę i wystarczające wsparcie sterowania w całym zasięgu jazdy.
 
Obwód powietrza i układ sterujący:
Wymagana jest kompletna instalacja: sama sprężyna powietrzna jest tylko napędową.
Źródło powietrza: sprężarka powietrza (zbiornik powietrza).
Obwód powietrza: przewód powietrza, złącze (muszą być odporne na wysokie ciśnienie i olej).
Jednostka sterująca: elektroniczna jednostka sterująca, która zarządza nadmiarem poduszek powietrznych, zwykle wymaga czujnika wysokości, aby zwrócić pozycję ciała w celu automatycznego wyrównania lub ustawienia wysokości.
Zawór dystrybucyjny: kontroluje dystrybucję przepływu powietrza do każdej poduszki powietrznej.
Integracja systemów: Niezawodne zintegrowanie tych elementów z pojazdem oraz ochrona przed wodą i pyłem jest kolejnym wyzwaniem inżynieryjnym.
 
Wykres przejścia wiosny powietrznej

 
Obraz produktu