Z tyłu lewy zawieszenie sprężyna powietrzna 32246194 Gumy sprężyna powietrzna dla Volvo V90 Cross Country

1Podnieście pojazd.
Podnieść pojazd za pomocą podnośnika lub podnośnika, upewniając się, że koła są w powietrzu, a podwozie jest mocno podtrzymywane.

2Zdejmij koła.
W celu zapewnienia lepszego dostępu do sprężyny powietrznej należy usunąć odpowiednie koła (lewy tylny/prawy tylny).

3Uwolnijcie ciśnienie sprężyny powietrza.
Metoda 1 (zalecana): Użyj narzędzia diagnostycznego Volvo Vida, wprowadź układ zawieszenia i wybierz pozycję "Poniższe zawieszenie" lub "Stosunek krwawienia", aby zwolnić ciśnienie powietrza.

Metoda 2 (ręczna): Znajdź złącze rury powietrznej sprężyny powietrznej i powoli uwalniaj powietrze (uważaj, aby wysokiego ciśnienia powietrze nie wypłynęło).

4Wyjąć sprężarkę powietrzną.

Odłączyć linię powietrzną:
Znajdź rurę powietrzną na szczycie sprężyny powietrznej (zwykle z szybkim złączem lub zaciskem) i ostrożnie odłącz lub rozluźnij ją.
Uwaga: Może wystąpić niewielka wyciek powietrza, co jest normalne.

Usunąć śruby mocujące:
Sprężyna powietrzna jest zwykle mocowana przez górny śrubokręt mocujący (podłączony do nadwozia) i dolny śrubokręt mocujący (podłączony do ramienia zawieszenia).
Wyciągnij śruby za pomocą klucza z gniazdkiem (może być konieczne podtrzymanie ramienia zawieszenia, aby zapobiec jego upadkowi).

Usunąć starą sprężarkę powietrzną:
Należy ostrożnie usunąć sprężarkę powietrzną, dbając o to, aby nie uszkodzić otaczających elementów (takich jak czujniki, przewody hamulcowe).

5Zainstaluj nową sprężynię powietrzną.
Wyrównanie pozycji instalacji:
Umieść nową sprężarkę powietrzną, upewniając się, że górne i dolne punkty mocowania są wyrównane.

Połącz linię powietrzną:
Wprowadzenie rury powietrznej do nowej sprężyny powietrznej, upewniając się, że zacisek jest zablokowany (w celu uniknięcia wycieku powietrza).

Śruby mocowania:
Najpierw ręcznie zaciśnij górne i dolne śruby mocujące, a następnie zaciśnij je zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi za pomocą klucza obrotowego (zwykle 25-30 Nm,szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji naprawy).

6. Nadmuchać i kalibrować
Podłącz ponownie baterię.
Użyj narzędzia diagnostycznego (Vida) do inicjalizacji zawieszenia powietrznego:
Wprowadź układ zawieszenia i wybierz tryb "Inflacja" lub "Kalibracja wysokości zawieszenia".
System automatycznie napełnia nową sprężynię i ustawia ją na odpowiednią wysokość.

7- Test.
Wstaw koła i opuszcz pojazd.
Uruchom silnik i sprawdź, czy zawieszenie dostosowuje się automatycznie do normalnej wysokości.
Zrób krótką jazdę próbną, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych nieprawidłowych hałasów lub nieprawidłowości zawieszenia.

Szczegóły produktu Zdjęcia