Firestone Truck Absorber W02-M58-8034 Cab Air Spring SZ36-10 Contitech

Firestone Truck Absorber W02-M58-8034 Cab Air Spring SZ36-10 Contitech

Krótkie szczegóły

Nazwa produktu: Cab Air Shock

Marka: GUOMAT

GUOMAT NO.: G5030

Kolor: Czarny

Materiał: Kauczuk i stal

Marka samochodu: Renault Premium VI
OEM: Tak
Pakiet transportowy: Dostępny projekt na zamówienie

Numer części zamiennej

Numer kamienia ogniowego: W02-M58-8034 / WO2-M58-8034

Numer kamienia ogniowego: W02 M58 8034 / WO2 M58 8034

Numer kamienia ogniowego: W02M588034 / WO2M588034

Numer Contitech: SZ 36-10

Numer Contitech: SZ36-10

Numer Goodyear: 1SA-AS 013

Numer Goodyear: 1SA-AS013

SACHS Numer: 131041

Numer SACHS: 310957

Numer samolotu: 228908K

Numer zamówienia 505103-C

Numery OEM:

5010228908A / 5010 228 908 A

5010228908 / 5010 228 908

5010228908B / 5010 228 908 B

5010228908C / 5010 228 908 C

5010316783A / 5010 316 783 A

5010269674 / 5010 269 674

Przewodnik instalacji sprężyny powietrznej w kabinie ciężarówki

• Przygotowania bezpieczeństwa

Zaparkuj ciężarówkę na płaskiej powierzchni, zacisnij hamulce ręczne i przymocuj koła.

Odłączyć zasilacz pojazdu (np. odłączyć końcówkę ujemną akumulatora) w celu uniknięcia przypadkowego uruchomienia.

Należy nosić środki ochronne, takie jak okulary i rękawiczki.

• Wspieraj taksówkę.

Użyj podnośnika do powoli podnoszenia wyznaczonych punktów wsparcia na dole kabiny w celu zapewnienia stabilności.

Zabezpiecz kabinę uchwytem bezpieczeństwa (np. stołem konnym), aby nie polegać wyłącznie na podnośniku.

• Uwolnić ciśnienie powietrza i usunąć stary amortyzator

Działanie gazu wydechowego: znajdź złącze rury powietrznej sprężyny powietrznej, powoli odłącz i zwolnij ciśnienie wewnętrzne powietrza.

Usunąć śruby mocujące: użyj klucza z gniazdka lub klucza uderzeniowego, aby najpierw rozluźnić śruby w górnym i dolnym punkcie mocowania.

Usunąć stary amortyzator i sprawdzić, czy otaczające go części są zużyte lub uszkodzone.

• Zainstaluj nową sprężynię powietrzną.

Sprawdź model nowego amortyzatora i sprawdź, czy poduszka powietrzna ma pęknięcia lub przecieki.

Przystosować amortyzator do pozycji montażu, wprowadzić śruby, ale jeszcze ich nie zacisnąć.

Przytrzymaj śruby krok po kroku za pomocą klucza obrotowego zgodnie ze wskazanym przez producenta momentem obrotowym (patrz instrukcja obsługi) (zwykle najpierw przytrzymaj koniec ramy, a następnie koniec kabiny).

• Połącz linię powietrzną.

Włącz rurę powietrzną zgodnie z oryginalną ścieżką i sprawdź, czy pierścień uszczelniający jest nietknięty.

Jeżeli wymagane jest uszczelnienie, należy użyć specjalnego środka uszczelniającego (w celu uniknięcia zablokowania rurociągu zwykłą taśmą taśmową).

• Inflacja i badania

Przywrócić zasilanie pojazdu i uruchomić silnik w celu napełnienia systemu powietrza.

Obserwuj, czy amortyzator rozszerza się równomiernie i nałóż wodę mydlaną na powierzchnię, aby sprawdzić, czy nie występują wycieki.

Wymierzyć wysokość kabiny i dostosować ciśnienie powietrza do wartości standardowej (patrz instrukcja obsługi pojazdu).

Po usunięciu oparcia przeprowadzić próbę jazdy na krótkie odległości w celu sprawdzenia efektu absorpcji wstrząsów i nieprawidłowego hałasu.

Szczegółowy obraz amortyzatora w kabinieRenaultciężarówka