1T19L-7 Firestone Rubber Air Bellow W01-358-9121 Truck Air Spring Bags dla Volvo 3130503

1T19L-7 Firestone Rubber Air Bellow W01-358-9121 Truck Air Spring Bags dla Volvo 3130503
 

Opis produktu

Model nr:1T9121
Certyfikacja: ISO/TS16949
Pozycja: przednia i tylna
Typ: sprężyna zawieszona
Waga: 11 kg
Wielkość opakowania: 27*27*39 ((cm)
Pakiet transportowy: Neutralne opakowanie
Pochodzenie: Chiny
Materiał: Kauczuk
OEM: Tak
Kod HS: 87088090000

 
1T9121 Specyfikacje sprężyny powietrznej ciężarówek
 

• Po zaparkowaniu pojazd tonie z jednej strony lub całkowicie.
• W celu utrzymania normalnej wysokości wymagana jest częsta inflacja.

 
Możliwe przyczyny:

• Starzenie, pęknięcie lub zadrapanie gumy poduszek powietrznych.
• Słaba lub uszkodzona uszczelka dyszy powietrznej.
• Przewód powietrza (trachea) jest złamany lub staw jest luźny.

 
Rozwiązanie:

• Na powierzchnię poduszki powietrznej nakłada się wodę mydlaną w celu określenia punktu wycieku (punkt bąbelkowania jest punktem wycieku).
• Wymiana uszkodzonej poduszki powietrznej lub naprawa dyszy/rurociągu powietrza.

 
2Poduszka powietrzna jest wybrzuszona lub zniekształcona.
 
Zjawisko awarii:

• Poduszka powietrzna jest częściowo wybrzuszona lub skręcona, a jej kształt jest asymetryczny po napełnieniu.
• Poczucie nierówności nasila się podczas jazdy pojazdem.

 
Możliwe przyczyny:

• Warstwa sznurku (wewnętrzna warstwa wzmocnienia) jest złamana.
• Uszkodzenie konstrukcji spowodowane długotrwałym przeciążeniem lub nadmiernym ciśnieniem powietrza.

 
Rozwiązanie:

• /Zmieniaj ją natychmiast, /bo wybuchająca poduszka powietrzna może pęknąć w każdej chwili.

 
3- Pęknięcie poduszek powietrznych.
 
Zjawisko awarii:

• Podwieszenie nagle się załamuje, a nadwozie silnie się nachyla.
• W towarzystwie dźwięku wybuchu "bang" (w nagłych wypadkach).

 
Możliwe przyczyny:

• Przebicie ostrymi przedmiotami (np. kawałki metalu na drodze).
• Starzenie się gumy + uderzenie nadmiernego obciążenia.

 
Leczenie w nagłych wypadkach:

• Po zaparkowaniu należy użyć podkładek do podtrzymania ramy, aby uniknąć uszkodzenia innych części.
• Nie należy kontynuować jazdy bez wymiany poduszki powietrznej!

 
4. Nienormalne dźwięki (świot / tarcie)
 
Zjawisko awarii:

• Dźwięk "piskle" można usłyszeć, gdy przechodzimy nad barierami prędkościowymi lub nierównymi drogami.

Możliwe przyczyny:

• Poduszka powietrzna pociera się o metalową podstawę (niewystarczające smarowanie).
• Związek zawieszenia/płaszcz jest zużyty, co powoduje, że poduszka powietrzna jest źle ustawiona.

 
Rozwiązanie:

• Sprawdź pozycję montażu poduszek powietrznych i nałóż specjalny tłuszcz silikonowy do smarowania.
• Sprawdź inne części zawieszenia (takie jak amortyzatory i ramiona huśtawkowe).

 
5Nieprawidłowa wysokość zawieszenia
 
Zjawisko awarii:

• Wysokość lewej i prawej strony pojazdu jest niespójna (jedna strona jest wyższa, a druga niższa).
• System automatycznego wyrównania się nie działa.

 
Możliwe przyczyny:

• Utrata czujnika wysokości.
• W przypadku, gdy jest to konieczne, należy zastosować następujące procedury:
• Poduszka powietrzna z jednej strony przecieka lub ciśnienie powietrza jest nierównomierne.

 
Rozwiązanie:

• Sprawdź obwód czujników i wał.
• Kalibracja wysokości zawieszenia lub wymiana wadliwych części.

 
6. starzenie się/pęknięcia na powierzchni gumowej
 
Zjawisko awarii:

• Cienkie pęknięcia, pęknięte lub w proszku na powierzchni poduszki powietrznej.

 
Możliwe przyczyny:

• Długotrwałe narażenie na promieniowanie ultrafioletowe, ozon lub olej.
• Przekroczenie okresu eksploatacji (zwykle 5-8 lat lub 800 000 kilometrów).

 
Środki profilaktyczne:

• Regularnie czyszczyć poduszkę powietrzną i unikać kontaktu z żrącymi płynami, takimi jak olej silnikowy i olej napędowy.
• Staraj się unikać bezpośredniego światła słonecznego podczas parkowania.