E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou China |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 |
Numer modelu: | 506002 |
Minimalne zamówienie: | 5 sztuk |
---|---|
Cena: | USD69.9-89.9/PC |
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union lub inne |
Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
Numer OEM.: | Pozostałe | Użycie: | Automatyczny |
---|---|---|---|
Funkcja: | Zmniejsz wibracje | PÓŁNOCNY ZACHÓD.: | 2,0 kg |
Gwarancja: | Jeden rok | Model: | Land Cruiser Prado J150 |
Rok budowy: | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | Pozycja: | Prawy tył |
Podkreślić: | 48080-35011 Podwieszony worek z sprężyną powietrzną,Z tyłu prawym zawieszeniem air spring bag |
48080-35011 zawieszenie air spring torba dla Toyoty Land Cruiser Prado air suspension spring tylna prawa
Specyfikacje
Rodzaj | Sprężyna zawieszenia powietrznego | Model nr. | 506002 |
Marka samochodu | TOYOTA | Pakiet | Karton/kartony |
Pozycja | Po prawej | Gwarancja | Jeden rok |
Rodzaj gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou China ((kontynent) |
Część NO producenta. | 48090-35011,4809035011,48090 35011 | Rok |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
Niniejszy zespół zawieszenia powietrznego jest kompatybilny z następującymi pojazdami:
Zrób | Model | Zestaw | Zrób | Silnik | Paliwo | Styl ciała |
2003-2009 r. | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | I4 3,0 l | Diesel | Pojazd terenowy |
2003-2009 r. | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | I4 2,7 l | Benzyna | Pojazd terenowy |
2003-2009 r. | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | V6 4.0L | Benzyna | Pojazd terenowy |
Szczegóły samochodu mogą użyć tego sprężyny powietrznej worek:
Wyrób samochodu | Model | Odrobiny | Silnik samochodu |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Lexus | GX470 | Baza Sport Utility 4-drzwiowa | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Ograniczony 4-drzwiowy sport utility | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | Sport Sport Utility 4 drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAS DOHC Naturalnie oddychający |
Toyota | 4 biegacz | SR5 Sport Utility 4-drzwi | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Lexus | GX470 | Baza Sport Utility 4-drzwiowa | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Zalety sprężyny powietrznej
Sprężyny są uważane za integralną część układu zawieszenia. Jednak nie wszystkie sprężyny mają zdolność dostosowania się do zmian obciążenia, które przewozi pojazd.płynność jazdy ulega zmianie, gdy pojazd zmienia wagęWięc jeśli jesteś jednym z tych kierowców, którzy chcą tej samej stabilności bez względu na to, jak ciężka lub lekka jest waga twojego samochodu,Może warto rozważyć użycie sprężyny powietrznej zamiast zwykłych sprężyny zawieszenia.
Zasada produkcyjna sprężyny powietrznej
Wiosna powietrzna składa się z gumowych miotaczy, osłony, podstawy, komory powietrza pomocniczego, takich jak pierścień zaciskowy, elementy bloku buforowego.Miotacze powietrza zazwyczaj zawierają wewnętrzną jest jedna warstwa,środek jest dwuskładnikowy wzmocniony tkaninąZ zewnątrz jest z jednej warstwy gumowej, wersja zgrubieniowa jest z dwóch warstw, środkowa jest z dwóch warstw wzmocnionej tkaniną, zewnętrzna z dwóch warstw gumowej.Ta jednostka biznesowa produkuje również gumowe złącza rozszerzające i siłowniki powietrzne do budowy urządzeń i maszyn..Temperatury tkaniny z gumy naturalnej wzmocnionej - Temperatury pracy: - 76°F do 150°F (-60°C do 65°C) i tkaniny wzmocnionej Wingprene - Temperatury pracy:- od 40°F do 150°F (-40°C do 65°C).
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039