E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/Ts16949:2009 |
Numer modelu: | 2B12x2r |
Minimalne zamówienie: | 6 SZT |
---|---|
Cena: | $69.9-89.9/pc |
Szczegóły pakowania: | Opakowanie lub opakowanie kartonowe zgodnie z wymaganiami klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 10 000 tygodniowo |
Model nr.: | 12x2 | materiał wiosenny: | Kauczuk |
---|---|---|---|
Struktura: | Podwójnie zawiły typ | Marka: | Guomat / Neutralny |
Usługa posprzedażna: | 1 rok | Pozycja: | Maszyna przemysłowa |
Ognisty kamień: | W01-R58-4044 | Contitech: | FD412-18 VP |
W01-R58-4044 Firestone Gumowe Sprężyny Pneumatyczne 12X2 Mieszki Powietrzne do Maszyn Rolniczych
Szczegóły Produktu
Marka: GUOMAT
Model nr: 2B12X2R
Gwarancja: 12 miesięcy gwarancji
Materiał: Guma
MOQ: 5 sztuk
Kolor: Czarny
Zwoje: 2
Typ: Z pierścieniem talii
Numery krzyżowe:
Styl Firestone: 12X2
Numer Firestone: W01-R58-4044 / WO1-R58-4044
Numer Firestone: W01 R58 4044 / WO1 R58 4044
Numer Firestone: W01R584044 / WO1R584044
Numer Continental ContiTech: FD412-18 VP
Numer Continental ContiTech: FD 412-18 VP
Numer zamówienia Continental ContiTech: 66318
Numer Goodyear Flex: 578-92-3-2452
Numer Goodyear Flex: 578 92 3 2452
Numer Goodyear Flex: 5789232452
Typ Parker: 12X2
Średnica gumowego mieszka |
304mm |
Min. wysokość |
68mm |
Średnica nominalna |
177mm |
Dlaczego sprężyny pneumatyczne są wykonane z gumy?
To najważniejsza rola gumy w sprężynach pneumatycznych. Sednem sprężyn pneumatycznych jest wykorzystanie elastyczności sprężonego powietrza, dlatego szczelność powietrzna jest kluczowa. Guma ma wysoką elastyczność i giętkość i może ściśle przylegać do metalowych części (takich jak tłoki i osłony końcowe), tworząc niezawodne uszczelnienie. Nawet jeśli jest wielokrotnie odkształcana (ściskanie i rozciąganie) podczas pracy, guma może zachować dobry efekt uszczelnienia, aby zapobiec wyciekowi powietrza pod wysokim ciśnieniem. Jest to trudne do dopasowania do metalu lub twardego plastiku.
Sprężyny pneumatyczne muszą się znacznie i wielokrotnie odkształcać, aby dostosować się do zmian obciążenia i uderzeń na drodze. Guma ma bardzo wysoką zdolność do odkształceń elastycznych (wydłużenie może sięgać setek, a nawet tysięcy procent) i może z łatwością wytrzymać częste ściskanie, rozciąganie i zginanie. Moduł sprężystości gumy jest stosunkowo niski i regulowany, co może zapewnić wymaganą elastyczność i skutecznie pochłaniać i amortyzować wibracje i uderzenia.
Podczas jazdy pojazdu sprężyny pneumatyczne mogą przejść kilka, a nawet kilkadziesiąt cykli ściskania/odbicia na sekundę. Guma ma doskonałą odporność na zmęczenie zginaniem i może zachować wydajność w milionach, a nawet dziesiątkach milionów cykli odkształceń dynamicznych bez pękania lub uszkodzenia.
Materiały gumowe (szczególnie wysokowydajna guma stosowana do sprężyn pneumatycznych) mają wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie, wytrzymałość na rozdarcie i odporność na zużycie i mogą wytrzymać naprężenia generowane przez ciśnienie wewnętrzne, naprężenia montażowe i siły zewnętrzne, takie jak tarcie i zadrapania, które mogą wystąpić podczas użytkowania, zapewniając trwałość poduszki powietrznej.
Formuły gumowe można dostosować do konkretnych potrzeb (takich jak dobór lub połączenie kauczuku naturalnego, kauczuku syntetycznego, takiego jak guma chloroprenowa, guma butylowa, EPDM itp.) w celu optymalizacji odporności na warunki atmosferyczne (anty-ozon, UV), odporności na temperaturę, odporności na olej, charakterystyki tłumienia itp. Guma może być formowana w złożone kształty poduszek powietrznych (takie jak typ pęcherza, typ tulei, typ membrany) poprzez formowanie, wulkanizację i inne procesy, aby sprostać potrzebom różnych konstrukcji.
Sam materiał gumowy ma pewne tarcie wewnętrzne, które może pochłaniać część energii podczas procesu odkształcania i rozpraszać ją jako energię cieplną. Zapewnia to sprężynie pneumatycznej pewne inherentne tłumienie, które pomaga w tłumieniu rezonansu sprężyny i szybkim zanikaniu wibracji. Chociaż główną funkcję tłumienia zwykle przejmuje amortyzator, tłumienie samej gumowej poduszki powietrznej jest również przydatnym uzupełnieniem.
Dlaczegonie wybierać innych materiałów?
Metal | Chociaż mocny, brakuje mu niezbędnej elastyczności i uszczelnienia i nie może osiągnąć wymaganych dużych odkształceń i dynamicznego uszczelnienia. |
Twardy plastik | Elastyczność, sprężystość i uszczelnienie zwykle nie są tak dobre jak guma, odporność na zmęczenie jest słaba i łatwo staje się kruchy i pęka pod wpływem powtarzających się odkształceń |
Tkanina | Nie jest uszczelniona sama w sobie i wymaga powłoki (zazwyczaj również na bazie gumy), ale czysta tkanina nie może zapewnić niezawodnej szczelności. |
Obrazy produktów
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039