FS 412-10 Continental Contitech Jednorazowa sprężyna powietrzna poduszka powietrzna G1/2 Otwór gazowy

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	NIEMCY
Nazwa handlowa:	Contitech
Orzecznictwo:	ISO/TS16949, ISO9001
Numer modelu:	FS 412-10 DS G1/2

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	5 sztuk
Cena:	USD99.9-299.9/PC
Szczegóły pakowania:	Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Zasady płatności:	L/C, T/T, Western Union lub inne
Możliwość Supply:	1000szt./tydzień

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Typ modelu:	Pojedynczy zawiły	Marka:	Contitech
Funkcja:	Zmniejsz szok	Waga:	2,1kg
Usługa posprzedażna:	1 rok	Rodzaj:	Wypełniony gazem
Numer OEM.:	FS 412-10	Z kołnierzem:	- Tak, proszę.
Podkreślić:	Contitech pojedyncza sprężyna powietrzna , FS 412-10 Jednosprzęg powietrzny o pojedynczej zawieszeniu

FS 412-10 Continental Contitech Jednorazowa sprężyna powietrzna poduszka powietrzna G1/2 Otwór gazowy

Szczegóły produktu

Pozycja	Wiosna powietrzna	Marka	Contitech
Materiał	Kauczka+Stola	Gwarancja	1 rok
Wypłata	L/C, T/T, Western Union	Przesyłka	FedEx, UPS, DHL

Contitech 67962
Contitech FS 412-10
Contitech FS 412-10 DS
Contitech FS 412-10 DS G 1/2
Contitech FS412-10DSG1/2
Firestone W01R584060
Firestone W01 R58 4060
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
Firestone WO1R584060
Firestone WO1 R58 4060
Firestone WO1-R58-4060

Zakres temperatury [maksymalnie] 158 °F

Poziom wzrostu Metryczny

Wysokość skompresowana 1.97 w

Długość uderzenia [Max] 3.94 w

Ciało Dia. 12.9 w

Ciśnienie 120 psi

Rodzaj węgla Jednorazowa, skręcona

Wjazd powietrza 1/2 w

Zakres temperatury [min] -76 °F

Zestaw D, serii D - pojedynczy błysk

Ciśnienie [Max] 120 psi

Waga 11.9 lb

Wprowadzenie sprężyny powietrznej

Sprężyny powietrzne są stosowane w układach zawieszenia ciężkich pojazdów od prawie stu lat.jeżeli były one w stanie zapewnić użytek dzięki wykorzystaniu sprężonego powietrza wymaganego do układów hamulcowych pojazdówSprężyny powietrzne zapewniają podwójną zaletę w porównaniu z mechanicznymi sprężynami liściastymi lub spiralnymi.Jedną z zalet zawieszenia powietrznego jest dodatkowy komfort zapewniony przez możliwość zmiany ciśnienia powietrza wewnątrz sprężynyDodatkowo, ponieważ zmienna kontrola ciśnienia powietrza reguluje wysokość pokładu lub przyczepy,możliwość wyrównania doków załadunkowych z poziomem pokładu, gdy płyty doków nie są dostępne;.

Pozostałe źródła powietrza z gumy kontynentalnej

Numer Contitech	FD 200-19 CI 3/4 NPT (OS)
Numer Contitech	SK 37-6 P02 1/8 NPT
Numer Contitech	FD 120-20 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FS 200-10 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	SK 37-8 P02 1/8 NPT
Numer Contitech	SK 19-4 1/8 NPT
Numer Contitech	FT 210-32 DS G1/2
Numer Contitech	FS 70-7 CI G1/4 (CA)
Numer Contitech	FD 330-22 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FS 330-11 CI 3/4 NPT
Numer Contitech	FS 100-10 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FD 200-25 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 200-25 CI 1/4 NPT (OS)
Numer Contitech	FD 70-13 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FD 330-30 CI 1/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FS 70-7 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FD 530-22 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 530-35 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 330-22 CI 1/4 NPT (OS) ECO
Numer Contitech	FS 44-5 DI G3/8 CR
Numer Contitech	FD 110-15 CI 3/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FD 330-30 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 120-20 CI 3/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FS 70-8 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FD 200-10 CI 1/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 330-22 CI 1/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FD 70-13 CI 3/4 NPT
Numer Contitech	FS 120-10 CI 1/4 NPT ((CA)
Numer Contitech	FS 530-14 CI 3/4 NPT ((OS)
Numer Contitech	FS 120-12 CI 1/4 NPT ((CA)