Wysokiej jakości zawieszenie powietrzne do kontroli przemysłowej W01-358-6890/20 airbag typu zwiniętego
Główne produkty: Wiosna powietrzna, wiosna powietrzna z zakrętem, wiosny powietrzne przemysłowe, wiosna zawieszenia powietrza, sprężarka powietrzna, zawór powietrzny, gumowe podłogi autobusowe, worki powietrzne dla ciężarówek i przyczep, szoki powietrzne w kabinie, elektryczna pompa wodna.
Produkt jest szeroko stosowany w wielu gałęziach przemysłu: motoryzacji, pojazdów ciężkich, handlu itp.
Po latach wzrostu, zdobyliśmy dobrą reputację od naszych klientów z całego świata dzięki naszej doskonałej jakości, intymnej obsłudze i szybkości.
Nazwa produktu: Wiosna powietrzna
Gwarancja: 12 miesięcy
Kamień ogniowy:W01-358-6890/20
Contitech: FD 200-19 539
Goodyear:2B9-606
:578923211
Neway:90557228
Euclid/Meritor Po rynku: E-FS6890
Uwaga: V-Steer I (zestaw podnośny)
Dane techniczne Firestone Double Convoluted Air Spring
| Firestone Bellows Numer |
20 |
| Szerokość płyty górnej: |
6.31 cali |
| DołuSzerokość płyty: |
6.31 cali |
| Odległość środkowa między śrubą a otworem powietrza: |
1.75Wyloty |
| Odległość środkowa między śrubami: |
3.50Wyloty |
| Naturalna średnica zewnętrzna: |
8.88Wyloty |
| Wysokość kompresji: |
3.12 cali |
Widok przekrojowy widok górny widok dolny widok
Komponenty sprężyny powietrznej
Wewnątrz światowej wioski powietrznej nr 1:
Sprężyny Airide są dostępne w pojedynczych, podwójnych i potrójnych rodzajach konwolucji oraz modelach z odwracalnym rękawem dla praktycznie wszystkich możliwych zastosowań zawieszenia pojazdów ciężkich.
- Stud - Produkowany jako stała część zespołu płytki kolcowej dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości.
- Combo Stud - służy podwójnemu celowi montażu sprężyny do zawieszenia i zapewnienia wejścia dla powietrza.
- Blind Nut - również stała część zespołu płytki koralika.
- Włączenie powietrza - zazwyczaj 1/4 NPT. Zapewnia wejście powietrza do miotacza.
- Płytka wiązkowa - przymocowana do miotacza w fabryce dla trwalszej konstrukcji i maksymalnej kontroli jakości.
- "Poduszka powietrzna" składa się z czterech warstw materiału: warstwy wewnętrznej, dwóch warstw tkaniny wzmocnionej sznurkiem i zewnętrznej osłony.
- Zderzak - urządzenie wykonane z gumowej masy lub tworzywa sztucznego, zaprojektowane w celu zapobiegania znacznemu uszkodzeniu pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza na sprężyni.
- tłok - zapewnia niższy układ mocowania sprężyny powietrznej. Kontroluje właściwości sprężyny pod zmieniającymi się obciążeniami ciśnienia.
- Pręty tłokowe - przyłącza tłok do miotacza, czasami rozciąga się jako środek przymocowania sprężyny do zawieszenia pojazdu.
- Girdle Hoop - Pierścień z zawinięciem drutu, odlewany do miotaczy, aby zapewnić stabilność boczną w sprężynach typu zawieszonych.
Kompozytowy tłok - Fire-stone oferuje kompozytowy tłok plastikowy wzmocniony włóknem szklanym do odwracalnego rękawka Airide sprężyny do zawieszeń autobusów.
W porównaniu z konwencjonalnymi tłokami ze stali lub aluminium są lżejsze, a w porównaniu z konwencjonalnymi tłokami ze stali lub aluminium są lżejsze.bardziej odporne na uderzenia, i odporne na korozję atmosferyczną, wodę, sól i chemikalia stopiące lód, a także ich gładkie nieporowe wykończenie powierzchni praktycznie eliminuje nagromadzenie szkodliwego brudu i piasku.Pozwala to gumowe miotacze sprężyny powietrznej trwać znacznie dłużej ze względu na znacznie zmniejszone zużycie, jak miotacze gięć w górę i w dół gładki tłokPrzy temperaturach tak niskich jak -40°F, nowe tłoki są w 100% funkcjonalne.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
