1R1C 390 310 Firestone Air Spring Bag W01-095-0021 Gumkowe zawieszenie powietrzne autobusu 661N

1R1C 390 310 Firestone Air Spring Bag W01-095-0021 Gumkowe zawieszenie powietrzne autobusu 661N

Opis produktu

GUOMAT 661N jest elementem zawieszenia powietrznego używanym w autobusach.Powszechnie stosowane w modelach samochodów osobowych różnych producentów, takich jak VOL-VO, Iveco, Golden Dragon i Yutong.

Wiosna powietrzna 661N jest wykonana z wysokiej jakości materiału gumowego, podlega rygorystycznym środkom kontroli jakości i jest znana ze swojej trwałości i długiego czasu testowania zmęczenia.Sprężyny powietrzne są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężar i ładunek samochodu osobowego, zapewniając stabilność i amortyzację podczas podróży.

Poniżej znajduje się informacja krzyżowa GUOMAT 661N:

W przypadku, gdy nie ma żadnych dodatkowych informacji, należy przeprowadzić przegląd.

Wymagania w odniesieniu do odnośników

Phoenix 1E25 / 1E 25 / 1 E 25

Byk B114 / B 114

CF Gomma 1S310-28 / 1S 310-28

Contitech 661N / 661N

Dunlop FR D12S02

Goodyear 8018

ODS ODS1600004

Jak działają źródła powietrza
Powietrze jest wstrzykiwane do deformowalnego, zamkniętego pojemnika, a elastyczny efekt sprężyny osiąga się dzięki sprężalności powietrza.system sprężyny powietrznej samochodu osobowego składa się głównie z sprężyń powietrznych, zawory regulacji wysokości, zawory ciśnienia różniczkowego i dodatkowe komory powietrza.i wchodzi do sprężyny powietrza przez zawór regulacji wysokościGdy ciśnienie powietrza w sprężyni jest poddawane stałemu ciśnieniu powietrza, nadwozie samochodu podnosi się do z góry ustalonej pozycji równowagi.

Zalety źródeł powietrznych
W porównaniu z sprężyniami metalowymi sprężyny powietrzne mają doskonałą elastyczność i mogą regulować ciśnienie powietrza wraz ze zmianami obciążenia, co znacznie poprawia komfort jazdy samochodu.wiosna powietrzna może dobrze odizolować wibracje wysokiej częstotliwości, zwiększa komfort jazdy, zmniejsza hałas i zwiększa żywotność części.należy dodać pręt łącznikowy, a przy użyciu niezależnego układu zawieszenia umieszcza się go w pozycji sprężyny.

Phoenix Bus Air Spring