Płyta Aluminiowa 1B14-372 Goodyear Pojedyncza Zwinięta Przemysłowa Poduszka Powietrzna Oryginał

Aluminiowa płyta izolatora sprężyny powietrznej 1B14-372 Oryginalna pojedyncza zwinięta przemysłowa poduszka powietrzna Goodyear
 

Opis produktu

Oryginalny producent: GOODYEAR

Kraj pochodzenia: Meksyk

Numer Goodyeara: 1B14-372

Numer Goodyeara: 1B 14-372

Numer Goodyeara: 1B14 372

Numer Goodyeara: 1B 14372

Członkostwo Flex Goodyear: 578913351

Członkostwo Flex Goodyear: 578-91-3-351

Goodyear Flexmember: 578 91 3 351

Inwentarz Goodyeara: 86

Numer referencyjny

Enidyna YI-1B14-372

Enidyna YI 1B14-372

Contitech FS530-14 CI G3/4

Contitech FS 530-14 CI G3/4

Zamówienie Contitech nr 61360

Firestone W01M586369

Firestone W01 M58 6369

Firestone W01-M58-6369

Pierwszy styl 113-1

Pierwszy nowy styl 113B-1

Jak przechowywać sprężynę powietrzną Goodyear
Podczas przechowywania resorów pneumatycznych Goodyear należy stosować się do zaleceń producenta i odpowiednio dbać o ich długowieczność i niezawodność.Oto kilka ogólnych wskazówek dotyczących przechowywania resorów pneumatycznych:

• Dokładnie wyczyść resory pneumatyczne przed ich przechowywaniem.Obejmuje to usunięcie brudu lub zanieczyszczeń i wytarcie ich wilgotną szmatką.
• Przechowuj resory pneumatyczne w suchym, chłodnym miejscu, w którym temperatura pozostaje stała przez cały rok.Pomoże to zapobiec gromadzeniu się wilgoci i ochroni je przed ekstremalnymi temperaturami.
• Jeśli to możliwe, przechowuj resory pneumatyczne w ich oryginalnym opakowaniu lub w osłonie ochronnej, aby chronić je przed kurzem, brudem i innymi czynnikami środowiskowymi.
• Unikaj układania lub umieszczania ciężkich przedmiotów na resorach pneumatycznych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie gumowych i metalowych elementów.
• W przypadku przechowywania resorów pneumatycznych przez dłuższy czas, zaleca się napompowanie ich do około 50% ich maksymalnej pojemności i okresowe sprawdzanie ciśnienia, aby upewnić się, że zachowują swój kształt i działają prawidłowo.

Pojedyncza sprężyna pneumatyczna Contitech

Otwór montażowy powietrza:Gwintowany otwór zapewniający wlot powietrza dla części.
Ślepa nakrętka (gwintowany otwór):Stała część zespołu płytki stopki zapewniająca alternatywny system mocowania kołka.

Płytka koralikowa (górna płyta):Zaciśnięte na stałe na mieszku, membrana podczas produkcji.

Miechy:Serce sprężyny powietrznej.Zawiera co najmniej cztery warstwy lub warstwy materiału - warstwę wewnętrzną, dwie warstwy tkaniny wzmocnionej kordem i warstwę zewnętrzną.

Obręcz obręczy (pierścień środkowy):Pierścień między zwojami sprężyny pneumatycznej typu krętego pomaga zapewnić stabilność części.