E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | V1E26A |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Cena: | $19-29/pc |
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, akredytywy |
| Możliwość Supply: | 1000 SZTUK/TYDZIEŃ |
| Typ sprężyny: | Gumowa sprężyna powietrzna | glowny material: | Kauczuk naturalny |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Wiosna powietrzna: | Autobusowa poduszka powietrzna |
| Umieszczenie: | Zawieszenie pneumatyczne autobusu | Jakość: | 100% przetestowane |
| Pakiet transportowy: | Mocne kartony | Funkcjonować: | Zmniejsz szok |
| High Light: | 1E26A Phoenix Bus Air Spring,Bus Air Spring V1E26A,1E26A Phoenix Vibracoustic Bus Air Spring |
||
1E26A Phoenix Gumowa poduszka powietrzna Vibracoustic Bus Aur Suspension Air Spring V1E26A
Opis produktu
|
FENIKS |
1E26A |
|
WIBRAKUSTYCZNY |
V1E26A |
Materiał: guma
Gwarancja: 12 miesięcy
Minimalne zamówienie: 10 sztuk
Typ dopasowania: bezpośrednia wymiana
Cechy: Łatwy do wymiany
Zakres temperatur: ≤+70℃,≥-40℃
Typ: zawieszenie pneumatyczne
Autobus Air Bellow
Sprężyny pneumatyczne do autobusów powstały z potrzeby blisko 50 lat temu poprawy komfortu jazdy poprzez pochłanianie drgań, drgań i nagłych wstrząsów powodowanych przez konstrukcje drogowe w autobusach, a resory pneumatyczne stosowane są w prawie wszystkich samochodach osobowych w Europie.Produkujemy resory pneumatyczne, aby spełnić wymagania bardziej komfortowej jazdy i bardziej zoptymalizowanego obciążenia pojazdu.
Ogólnie preferowanym typem sprężyny do autobusów i lekkich pojazdów użytkowych jest sprężyna walcowa.Sprężyny rolkowe to sprężyny o dużej czułości.Ze względu na swoją ogólnie dużą długość produktu zapewniają bardzo wygodne zawieszenie, osiągając wysokie skoki bez zwiększania średnicy roboczej.Płyty i tłoki produkowane w odpowiednich średnicach i kształtach stożkowych można łatwo montować i demontować z tych produktów, obie szyjki łączące są stożkowe.Natomiast w typie wykonanym w kształcie stożka kierunek części stożkowej o węższej średnicy musi być montowany na tłoku (pod wałem), a kierunek o większej średnicy musi być montowany na płycie (na ramie ).
Sprężyny pneumatyczne w autobusie zapewniają zarówno wysoki komfort jazdy pasażerom, jak i są w stanie utrzymać podczas jazdy idealną wysokość pojazdu.
Jak zainstalować resory pneumatyczne
1: Zaparkuj samochód na równym podłożu i użyj podnośnika podłogowego, aby go podnieść.Umieść podpory pod pojazdem w celu podparcia.
2: Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij koło.Użyj klucza do tego procesu.
3: Opróżnij sprężynę pneumatyczną, otwierając złączkę pneumatyczną na górze.
4: Zdejmij zestaw mocowań mocujących sprężynę pneumatyczną.Zwykle można znaleźć te śruby na wahaczach i pod maską.Należy pamiętać, że procedura demontażu amortyzatora pneumatycznego różni się w zależności od pojazdu, dlatego należy zapoznać się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się, jak dokładnie zdjąć oponę.
5: Ostrożnie wyjmij starą sprężynę pneumatyczną z amortyzatora.Użyj kompresora sprężynowego, aby w razie potrzeby ułatwić demontaż.Możesz ponownie użyć O-ringów, które mocują sprężynę pneumatyczną do amortyzatora.
6: Umieść nową sprężynę pneumatyczną w miejscu, w którym usunięto starą sprężynę.
7: Przymocuj go ponownie do amortyzatora za pomocą usuniętego wcześniej pierścienia uszczelniającego.Upewnij się, że nałożyłeś na nie smar przed ponownym założeniem.
8: Ponownie podłącz wszystkie usunięte komponenty.Ponownie sprawdź, czy nie brakuje śrub, nakrętek i łączników.
Mieszek pneumatyczny autobusu GUOMAT
Prawdziwe zdjęcia
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
