E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B4060 |
Minimalne zamówienie: | 6 SZTUK |
---|---|
Cena: | $49.9-59.9/pc |
Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Nazwa produktu: | Sprężyna powietrzna | Materiał: | Guma + metal |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 12 miesięcy | Otwór gazowy: | G1/8 |
Wielkość opakowania: | 24*24*24 (cm) | Kolor: | czarny |
Śr. płyty osłonowej: | 90mm | Udar: | 145mm |
Podkreślić: | FD40-10 Podwójna spiralna sprężyna powietrzna,podwójna spiralna sprężyna powietrzna Continental Contitech |
FD40-10 Continental Contitech Podwójnie zwinięta sprężyna powietrzna G1/8 Wlot powietrza ze wspornikiem
Opis produktu
GUOMAT NR. |
2B4060 |
Contitech |
FD40-10 |
Contitech |
FD 40-10 |
Contitech |
FD40-10 CI |
Contitech |
FD 40-10 CI |
Contitech |
FD40-10 CI 1/8 NPT |
Contitech |
FD 40-10 CI 1/8 NPT |
Dane techniczne GUOMAT 2B4060
►Płyta osłonowa
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 90 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 90 mm
►Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Wlot powietrza: G1/8
►Nakrętka / Ślepa nakrętka
Śruba pokrywy górnej (nakrętka) Ząb: 2 X M8X1,25
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 20 mm
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 2 X M8X1,25
Odległość od środka śruby dolnej pokrywy: 20 mm
►mieszki gumowe
Mieszek gumowy Naturalna średnica: 125mm
Mieszek gumowy Naturalna wysokość: 145 mm
►Obręcz obręczy / obręcz obręczy
Z obręczą obręczową: jeden kawałek obręczy obręczy
Otwór gazu/wlot powietrza:przez otwór powietrzny, który wypełnia sprężynę powietrzną
Śruby/kołki montażowe:Przykręcany do montażu resorów pneumatycznych w samochodach lub sprzęcie
Górny Ustalacz:Górny uchwyt, który chroni cały resor pneumatyczny
Gumowa poduszka (opcjonalnie):zapobiec kolizji między górną i dolną płytą resoru pneumatycznego a dolną płytą;
Mieszki elastyczne:korpus główny może blokować powietrze i elastycznie poruszać się w górę iw dół;
Kołki montażowe:Mocowane jako resory pneumatyczne do montażu w samochodach lub sprzęcie
Torby Contitech Air Spring
FS 22-3 DI CR |
FS 44-5 DI CR |
FS 76-7 DI CR |
FS 76-7 DS CR |
FS 138-8 DS |
FS 210-10 DS |
FS 412-10 DS |
FS 614-13 DS |
FS 816-15 DS |
FD 22-4 DI CR |
FD 44-10 DI CR |
FD 76-14 DI CR |
FD 76-14 DS CR |
FD 138-18 DS |
FD 209-21 DS |
FD 210-22 DS |
FD 412-18 DS |
FD 614-26 DS |
FD 816-30 DS |
FT 22-6 DI CR |
FT 44-15 DI CR |
FT 76-20 DI CR |
FT 76-20 DS CR |
FT 138-26 DS |
FT 210-32 DS |
FT 412-32 DS |
Wymagania instalacyjne dla resorów pneumatycznych
1. Podczas montażu resoru pneumatycznego, postaraj się, aby górne siedzenie i dolne siedzenie miały tę samą linię środkową i zminimalizuj przesunięcie i nachylenie linii środkowej górnego siedzenia i dolnego siedzenia resoru pneumatycznego.Nadmierne przesunięcie zwiększy zużycie wewnątrz miecha pneumatycznego i łatwo doprowadzi do uszkodzenia miecha pneumatycznego.
2. Podczas instalowania resoru pneumatycznego powinna być wystarczająca przestrzeń montażowa i nie powinno być tarcia o żadne części.
Poniżej znajdują się szczegółowe informacje o rysunku
Zdjęcie produktu
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039