E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 881 MB |
| Minimalne zamówienie: | 6 SZTUK |
|---|---|
| Cena: | $47.6-63/pc |
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
| Rodzaj: | sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Umieszczenie na pojeździe: | Lewo, Prawo, Przód, Tył |
|---|---|---|---|
| Typ montażu: | Bezpośrednia wymiana | Materiał: | guma i stal |
| Gwarancja producenta: | 12 miesięcy | Numer OEM: | 1R14-703 |
| Aplikacja: | Dla BPW | Otwór gazowy: | M22X1 5 |
| High Light: | Firestone Rolling Lobe Air Spring,W01-M58-8966 Rolling Lobe Air Spring,881MB Rolling Lobe Air Spring |
||
W01-M58-8966 Firestone Rolling Lobe Air Spring 881MB Zawieszenie pneumatyczne Contitech do BPW
Numer referencyjny
Ognisty kamień: W01-M58-8966
Ognisty kamień: W01M588966
Ognisty kamień : W01 M58 8966
Ognisty kamień : 8966
Nr części Firestone: w01-m58-8966
Nr części Firestone: w01m588966
Firestone Nr części: w01 m58 8966
Numer OEM Firestone: w01-M58-8966
Contitech: 881 MB
Contitech: 881 MB
Contitech: BPW 36
Contitech: BPW36
Goodyear: 1R14-703
Goodyear: 1R14 703
Byk : KR 836-05
Dunlop FR : D14B36
Feniks : 1DK 32-1
Krzyż numer
Udzielenie: 15917
W01M588966Dane techniczne worka sprężynowego zawieszenia pneumatycznego
|
Średnica górnej pokrywy: 315 mm |
|
Średnica dolnego tłoka: 250mm |
|
Wlot powietrza/otwór gazowy: M22X1,5 |
|
Śruba śruby górnej pokrywy / ząb kołka: 2 sztuki x M12X1,75 |
|
Odległość od środka śruby pokrywy górnej: 210mm |
|
Odległość między otworem powietrznym a kołkiem: 95 mm |
|
Odległość między otworem powietrznym a osią środkową: 25mm |
|
Mieszek gumowy Naturalna średnica: 360mm |
|
Wysokość dolnego tłoka: 188 mm |
Montaż i wymiana resorów pneumatycznych w ciężarówce
Po dłuższym użytkowaniu resoru pneumatycznego w ciężarówce i naturalnym starzeniu się gumy pojawią się drobne pęknięcia, wówczas resor pneumatyczny należy wymienić.
1. Naciśnij górny ogranicznik kciukami obu rąk, ściśnij środkową część poduszki powietrznej do wewnątrz czterema palcami jednocześnie i ściśnij ją na szerokość jednej ręki.
2. Umieścić sprężynę sprężonego powietrza między tłokiem a płytą górną, pamiętając, aby umieścić etykietę poszycia kapsułki do góry.
3. Przymocuj dolny port do pierścieniowego gniazda na tłoku, a górny port do pierścieniowego gniazda pod górną płytą.Podczas procesu instalacji należy podjąć środki ochronne w celu podparcia ramy i osi, aby zapobiec poślizgnięciu się nadwozia i spowodowaniu obrażeń ciała.
4. Naprężyć sprężynę powietrzną tak, aby jej górny i dolny port były dokładnie dopasowane między górną płytą a tłokiem.Port powinien szybko zatrzasnąć się na swoim miejscu.
5. Opuść pojazd, sprężyna pneumatyczna automatycznie opadnie wzdłuż tłoka i instalacja zostanie zakończona.
Zauważyć
1. Oczyść płytę górną i tłok sprężyny, sprawdź, czy nie ma zadziorów lub rdzy na metalowych elementach mocujących (w razie potrzeby wymień) i nałóż mydło lub smar do montażu opon na ogranicznik tłoka (smar nie jest dostępny).
2. Podczas instalacji upewnij się, że sprężyna pneumatyczna nie jest uszkodzona, a powierzchnia uszczelniająca pasujących części metalowych (płyta pokrywy, tłok) nie jest uszkodzona, zardzewiała i brudna.
3. Kontrola starych metalowych tłoków wskazuje na nagromadzenie brudu lub rdzy spowodowane zużyciem i uszkodzeniem powierzchni.Jeśli jest obecny, powierzchnię tłoka należy oczyścić, w razie potrzeby potraktować, aby zapobiec rdzewieniu lub wymienić na nowy metal.
Zdjęcia produktów
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
