E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | A1643200425 |
| Minimalne zamówienie: | 6 sztuk |
|---|---|
| Cena: | $69.9-89.9/pc |
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
| Model: | Dla Mercedes Benz W164 GL/ML-CLASS | Materiał: | Kauczuk naturalny |
|---|---|---|---|
| Rodzaj gwarancji: | 12 MIESIĘCY | Aplikacja: | Tylny lewy lub tylny prawy |
| Rodzaj opakowania: | Neutralne opakowanie | Numer OE: | A1663200325/A1643201025/A1643200425/A1643200625 |
| Inny numer OE: | A1643200925/A1643200225/A1643200725/A1643200725 | ||
| High Light: | A1643201025 Zawieszenie pneumatyczne Mercedes,A1663200325 Zawieszenie pneumatyczne Mercedes,Amortyzator pneumatyczny W164 |
||
Amortyzator pneumatyczny Mercedes American W164 Części tylnego zawieszenia pneumatycznego A1663200325 A1643201025
Opis produktu
W wielu wysokiej klasy modelach Mercedes-Benz wyprodukowano system zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz. W przypadku Mercedes-Benz odgrywa kluczową rolę w poprawie komfortu jazdy i zmniejszeniu awarii pojazdów. Jako ważne akcesorium dla wysokiej klasy marki, jakie są zalety resorów pneumatycznych Mercedes-Benz?
Sprężyna powietrzna samochodu może inteligentnie regulować wewnętrzne ciśnienie powietrza sprężyny, co zmienia współczynnik elastyczności i równomierność długości tradycyjnej stalowej sprężyny.W porównaniu z tradycyjną sprężyną stalową sprężyna powietrzna ma lepszą zdolność amortyzacji, stabilny efekt amortyzacji i precyzyjną kontrolę wysokości.
| Pozycja: dla amerykańskiego zawieszenia pneumatycznego Mercedesa |
| Numer artykułu: 505022 |
| Montaż samochodu: mercedes-benz |
| Model samochodu: W164 GL/ML-CLASS |
| Zastosowanie: tył lewy/prawy |
| Numer OE: A1663200325 |
Numer części referencyjnej
A1663200325
A1643201025
A1643200425
A1643200625
A1643200925
A1643200225
A1643200725
A1643200825
166 320 0325
164 320 1025
164 320 0425
164 320 0625
164 320 0925
164 320 0225
164 320 0725
164 320 0825
Może być zainstalowany w następujących pojazdach
| Mercedes-Benz Klasy GL(x166) / 2012-2015 |
| Mercedes-Benz GL 350 CDI,BlueTec 4-matic(166.823,166.824) / 2012-2015 |
| Mercedes-Benz GL 400 4-matic(166.856) / 2013-2015 |
| Mercedes-Benz GL 450 4-matic(166.872) / 2012-2015 |
| Mercedes-Benz GL 500 4-matic (166.871) / 2015 |
| Mercedes-Benz GL 500 4-matic(166,873,166,874) / 2014-2015 |
O tym, co ważne w systemie zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz
Kluczowy punkt: nie opuszczaj pojazdu bez naładowanej sprężyny pneumatycznej!
1. Możemy sprawdzić system resorów pneumatycznych pod kątem wycieków.
2. Całkowicie opuść pojazd z podnośnika.
3. Po naprawach upewnij się, że układ resorów pneumatycznych jest całkowicie szczelny.
Najłatwiejszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie samochodu. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w tę funkcję, poczekaj, aż system automatycznie się wyreguluje. Zmierz wszystkie wysokości zawieszenia pneumatycznego i zapisz wszystkie wysokości od podłoża do dolnej krawędzi błotnika.Sprawdź i porównaj te wysokości następnego dnia. Nawet niewielkie odchylenia odległości mogą spowodować trwałe uszkodzenie sprężarek i zaworów.
Jaki jest powód nienormalnego hałasu zawieszenia pneumatycznego?
1. Awaria sprężarki powietrza.W przypadku zawieszenia pneumatycznego używanego w pojeździe sprężarka powietrza będzie działać po podniesieniu zawieszenia.Jeśli wnętrze sprężarki powietrza jest zużyte, wystąpi nienormalny hałas, a sprężarka powietrza musi zostać wymontowana w celu sprawdzenia.
2. Awaria sprężyny pneumatycznej.Gdy pojazd podnosi zawieszenie, jeśli miech pneumatyczny jest uszkodzony, spowoduje to nienormalny hałas, a koło opadnie na bok, więc konieczne jest wyjęcie miecha pneumatycznego, aby sprawdzić użycie.
3. Poduszka pompy powietrza jest uszkodzona.Jeśli pompa powietrza pojazdu nie jest całkowicie zamocowana lub poduszka pod spodem jest uszkodzona, spowoduje to nienormalny hałas podczas pracy pompy powietrza.Wyjmij pompę powietrza i sprawdź poduszkę.
4. Zjawisko normalne.Rozwiązanie: Gdy pojazd jest zawieszony, sprężarka powietrza będzie działać, tworząc sprężone powietrze, a sprężone powietrze wejdzie do komory powietrznej sprężyny i amortyzatora, aby zmienić wysokość nadwozia, więc niewielki hałas jest normalny i należy do Jest to dźwięk pracującej sprężarki powietrza i nie trzeba się tym zajmować osobno.
Obraz Mercedes-Benz Air Spring Bellow
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
