X5 E53 BMW Tylna lewa poduszka powietrzna z poduszką powietrzną OE 37126750356 Układ zawieszenia Air Bellow

X5 E53 BMW Tylna lewa poduszka powietrzna z poduszką powietrzną OE 37126750356 Układ zawieszenia Air Bellow

Opis produktu

Nazwa elementu: Poduszka powietrzna sprężyny zawieszenia tylnego lewego lewego powietrza

Numer części: 502007

Oryginalne wyposażenie: 37126750356,3712 675 0356

Typ: sprężyna powietrzna

Materiał: guma + stal;

Gwarancja: 12 miesięcy

Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny!

Model samochodu: X5 (E53) 1998-2006 (Sport/SAMOPOZIOMOWANIE) 2 CORENR/4 CORENR Sport

Rodzaj zawieszenia: System zawieszenia pneumatycznego

Dopasuj następujący model samochodu!

BMW

X5 E53 SPORT

37 126750355

SPRĘŻYNA POWIETRZNA (TORBA)

TYŁ PRAWY

Numer referencyjny OE1

37126750355

37.12.6.750.356

Numer referencyjny OE2

371210955580

37.12.1.095.580

Aplikacje

Dla BMW X52001-2006 E53 Series16 3.0i PetrolSport Utility

DLABMW X52001-2006 E53 Series16 3.0i DieselSport Utility

2001-2006 BMW X5 3.0i Sport Utility 4-drzwi

2003-2006 BMW X5 4.4i Formuła 1 Sport Utility 4-drzwi

2000, 2002-2006 BMW X5 4.4i Lujo Sport Utility 4-drzwi

2000-2006 BMW X5 4.4i Sport Utility 4-drzwi

2000, 2002-2006 BMW X5 4.4i Top Line Sport Utility 4-drzwi

2002-2003 BMW X5 4.6is Sport Utility 4-drzwi

Jaki jest powód dźwięku amortyzatora samochodowego?

1. Po długim czasie użytkowania nadmierne zużycie lub starzenie się spowoduje nienormalny hałas;

2. Gumowa tuleja drążka wyważającego jest uszkodzona, występuje przerwa w głowicy kulowej łączącej, z amortyzatora wycieka olej lub występuje przerwa podczas demontażu amortyzatora w górę iw dół;

3. Może to być również spowodowane warunkami środowiskowymi.W środowisku burzy piaskowej drobne cząstki piasku są wdmuchiwane do amortyzatora, co ma wpływ na tarcie.

Jak sprawdzić amortyzator samochodowy?

1. Sprawdź, czy z amortyzatora nie wycieka olej.Patrz bezpośrednio na obudowę amortyzatora lub bagażnik, gdy nie pada deszcz ani nie myje samochodu.

2. Podczas jazdy z małą prędkością słychać dziwny dźwięk, gdy koło przechodzi przez podniesioną część powierzchni drogi lub występują niewielkie wibracje.Nienormalny dźwięk amortyzatora różni się od nienormalnego dźwięku innego podwozia, który jest bardzo tępy.Widoczne są również wibracje kierownicy, jeśli jest to przedni amortyzator.

3. Możemy ręcznie nacisnąć górną część zawieszenia każdego koła, na przykład przedni i tylny błotnik.Wadliwy wstrząs jest mocno naciskany.Jest to objaw zbyt późnego wycieku oleju z amortyzatora.

4. Jeśli amortyzator ulegnie awarii, można go tylko wymienić i nie ma możliwości jego naprawy.
 

Amortyzator służy do tłumienia wstrząsu i uderzenia o nawierzchnię drogi, gdy sprężyna odbije się po amortyzacji.Szeroko stosowany w samochodach, w celu przyspieszenia tłumienia drgań ramy i nadwozia, aby poprawić komfort jazdy autem.

Podczas przejeżdżania przez nierówną drogę, chociaż sprężyna amortyzująca może filtrować wibracje drogi, sama sprężyna będzie wykonywać ruch posuwisto-zwrotny, a amortyzator służy do tłumienia tego skoku sprężyny.Jeśli amortyzator będzie zbyt miękki, korpus będzie skakał w górę iw dół, a jeśli amortyzator będzie zbyt twardy, postawi zbyt duży opór i uniemożliwi prawidłowe działanie sprężyny.W procesie modyfikacji układu zawieszenia twarde amortyzatory należy dobrać do twardych sprężyn, a twardość sprężyn jest ściśle powiązana z masą samochodu, dlatego w cięższych samochodach z reguły stosuje się twardsze amortyzatory.Urządzenie połączone z wywołującym wstrząsy wałem korbowym w celu przeciwdziałania drganiom skrętnym wału korbowego.

Posiadamy miech pneumatyczny do różnych modeli samochodów

Zdjęcie BMW Air Spring Bag