E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | F1LY5310A |
| Minimalne zamówienie: | 6 sztuk |
|---|---|
| Cena: | $59.9-79.9/pc |
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
| Rodzaj produktu: | Miech Pneumatyczny Zawieszenia (Torba) | Marka samochodu: | LINCOLN |
|---|---|---|---|
| Silnik samochodowy: | 5,0 L V8 | Model samochodu: | Kontynentalne / Marka VII |
| Pozycja: | Tylny lewy / tylny prawy | Gwarancja: | 12 miesięcy gwarancji |
| Materiał: | guma, aluminium | Nr części OE: | F1LY5310B |
| High Light: | F1LY5310B Sprężyna pneumatyczna zawieszenia,poduszka powietrzna zawieszenia F1LY5310A |
||
Zawieszenie pneumatyczne Zawieszenie pneumatyczne z zawieszeniem pneumatycznym lewy / prawy przód dla F1LY5310A F1LY5310B
Szczegóły Produktu
Nr części: 503011
Nr części OE: F1LY5310A, F1LY5310B
Aplikacja wiosenna
Lincoln
Kontynentalny
1984-1987
5.0 litra V8
Marka VII(7)
1984-1992
5.0 litra V8
PRZEDNI LEWY / TYLNY PRAWY
Lewy/prawy przedni resor pneumatyczny W przypadku GUOMAT zawsze dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić maksymalny komfort, bezpieczeństwo i stabilność podczas podróży!
Co to jest zawieszenie pneumatyczne?
Zawieszenie pneumatyczne to zawieszenie z resorem pneumatycznym jako elementem elastycznym, a jego oczywistą cechą jest zawieszenie pneumatyczne typu poduszka powietrzna. Jest to ogólne określenie urządzenia łączącego nadwozie z kołem, które składa się z amortyzatora, a mechanizm prowadzący i elastyczny element.
Jaka jest korzyść z zawieszenia pneumatycznego?
| Nie. | Korzyść |
| 1 | Lekkie zawieszenie pneumatyczne jest znacznie lżejsze niż tradycyjne zawieszenie na resorach piórowych. |
| 2 | Zawieszenie pneumatyczne można podnieść.Samochód można podnosić na zawieszeniu pneumatycznym, co korzystnie wpływa na zmniejszenie zużycia opon. |
| 3 | Pojazd jest bardziej stabilny podczas jazdy, redukując wibracje i zwiększając komfort. |
Domowe zastosowanie zawieszenia pneumatycznego zgromadziło bogate doświadczenie praktyczne.Wraz z rozwojem technologii zawieszenie pneumatyczne stało się nieodzownym standardem dla wysokiej klasy samochodów ciężarowych i pojazdów specjalnych
Jak działa zawieszenie pneumatyczne?
Gdy gumowa sprężyna pneumatyczna bezpieczeństwa pneumatycznego działa, wewnętrzna wnęka jest wypełniona sprężonym powietrzem, tworząc kolumnę sprężonego powietrza.Wraz ze wzrostem obciążenia wibracyjnego zmniejsza się wysokość sprężyny, zmniejsza się objętość wnęki wewnętrznej, zwiększa się sztywność sprężyny i zwiększa się efektywna powierzchnia nośna kolumny powietrza w wnęce wewnętrznej.
W tym czasie zwiększa się nośność sprężyny.Gdy obciążenie wibracyjne jest zmniejszone, wzrasta wysokość sprężyny, zwiększa się objętość wnęki wewnętrznej, zmniejsza się sztywność sprężyny, zmniejsza się efektywna powierzchnia nośna kolumny powietrza wewnętrznego i zmniejsza się nośność sprężyny .Dlatego wraz ze wzrostem i spadkiem obciążenia wibracyjnego można płynnie i elastycznie kontrolować wysokość, objętość i nośność kulki gumowej.Sztywność i nośność sprężyny można regulować, zwiększając lub zmniejszając wielkość napompowania.Można również zainstalować pomocnicze komory powietrza do automatycznej regulacji.
Gumowe sprężyny pneumatyczne bezpieczeństwa Sprężyny pneumatyczne działają poprzez wtrysk mieszanki gazu obojętnego lub oleju do uszczelnionego cylindra ciśnieniowego.i gaz, więc ciśnienie wewnątrz komory jest kilka lub więcej razy wyższe od ciśnienia atmosferycznego.Ruch tłoczyska realizowany jest poprzez wykorzystanie różnicy ciśnień powodowanej przez mniejsze pole przekroju tłoczyska niż pole przekroju tłoka.
Obrazy produktów
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
