E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Goodyear |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B14-371 |
| Minimalne zamówienie: | Do negocjacji |
|---|---|
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
| Materiał: | Stal gumowa | Członek Goodyear Flex: | 578-91-3-352 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | Waga: | 6,5 kg |
| Inne nazwy: | Wibracje poduszek powietrznych | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln PA |
| Mieszki gumowe Firestone: | 113 | Wlot powietrza: | 3/4 N P.T.F. |
| Contitech: | FS 530-11 CI | Dobry rok: | 1B14-371 |
| High Light: | Contitech FS 530-11 Przemysłowa sprężyna powietrzna,578-91-3-352 Przemysłowa sprężyna powietrzna,przemysłowa sprężyna powietrzna o średnicy 406 mm |
||
Contitech FS 530-11 Goodyear Flexmember 578-91-3-352 Maksymalna średnica 406 mm
Contitech FS 530-11Krzyż OEM:
Producent: Goodyear1B14-371;
Numer części Goodyear:1B14 371;
Numer części Goodyear: 1B14371
Numer części Goodyear: 1B14 371
Mieszki Goodyear: 578-91-3-352
Miechy Goodyear: 578 91 3 352
Mieszki Goodyear: 578913352
Członek Goodyear Flex: 578-91-3-352
Członek Goodyear Flex: 578 91 3 352
Członek Goodyear Flex: 578913352
GUOMATNumer części:1B53014 3/4
KrzyżNumer części:W01-M58-6100
Ognisty kamieńNumer części:W01-M58-6100 ;
Ognisty kamieńNumer części:W01 M58 6100;
Ognisty kamieńNumer części: W01M586100
Numer części Contitech:FS 530-11 CI G 3/4
Numer części Contitech:FS530-11 CI G 3/4
Numer części Contitech:FS 530-11
Numer części Contitech:FS530-11
Contitech FS 530-11Dane techniczne:
❶.Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Górna pokrywa śruby (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 158,8 mm
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej pokrywy: 158,8 mm
Odległość otworu gazowego między nakrętką 79,4 mm
❷.Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: 3/4 N PTF
❸.Pokrywka
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 289 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 289 mm
❹.Mieszki gumowe
Mieszek gumowy Naturalna średnica 380 mm
Maksymalna średnica mieszków gumowych: 406 mm
Mieszek gumowy Naturalna wysokość: 120 mm
Skok roboczy: MAX 160 mm do MIN 81 mm
❺.Blok zderzaka/blok buforowy
Bez bloku zderzaka
❻.Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą: bez obręczy
Contitech FS 530-11Dane techniczne:
| Maksymalna średnica przy 7 barach (mm) | Rodzaj koralika |
| 406 | 2 |
| Maksymalna wysokość (mm) | ciemny.A (Ślepy środek otworu) (mm) |
| 147 | 158,8 |
| Maksymalny skok (mm) | Izolator powietrza |
| 97 | Wysokość projektowa (mm) |
| Minimalna dostępna wysokość (mm) | 127 |
| 51 | Obciążenie (na wysokości projektowej): 3 bary (kN) |
| Siła przy skoku 25 mm w kN @ 5 Bar | 15,6 |
| 39,9 | Obciążenie (na wysokości projektowej): 5 Bar (kN) |
| Siła KN w jednostkach 5 barów w 50% maksymalnego skoku | 27,1 |
| 36,6 | Obciążenie (na wysokości projektowej): 7 Bar (kN) |
| Siła KN przy maksymalnym skoku 5 Bar | 38,9 |
| 18,7 | Częstotliwość własna (@ 5 barów) (fn (Hz) |
| Numer stylu odsyłacza o wysokiej wytrzymałości | 2,4 |
| 128 | Procent izolacji przy wymuszonej częstotliwości 7 Hz |
| Odsyłacz do stylu rozszerzona wysokość (podobna zaślepka) Numer stylu | 86,9 |
| 113-1 | Procent izolacji przy wymuszonej częstotliwości 13 Hz |
| materiał | 97 |
| 2-warstwowa linia standardowa | Procent izolacji przy wymuszonej częstotliwości 25 Hz |
| Szczegóły wykończenia | 99,2 |
Contitech FS 530-11Opis:
Różne typy złóż fluidalnych mogą dobrać odpowiednią nośność resoru pneumatycznego w zależności od całkowitego ciężaru złoża fluidalnego i zaprojektować specyficzne metody instalacji w oparciu o długość, szerokość i wysokość złoża fluidalnego.Wskazany jest jednak montaż resorów pneumatycznych.Upraszcza to znacznie montaż systemu izolacji niż montaż sprężyn stalowych.
Istnieją dwie metody sterowania izolacją poduszek powietrznych.Jednym z nich jest zestaw (zazwyczaj 4 lub 6) poduszek zaworu zwrotnego poduszek powietrznych, podobnie jak opona samochodowa.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
