Wyślij wiadomość
Tel:
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)

Wechat: airspringG Skype: guomat

             

 

Dom ProduktyPneumatyczne zawieszenie Wiosna

FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530

FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530

  • FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530
  • FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530
  • FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530
  • FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530
FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Goodyear
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: 1B8-850
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów
Czas dostawy: 2-8 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 sztuk/tydzień
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Materiał: Płyta gumowa i aluminiowa Contitech: FS120-10
Gwarancja: 12 miesięcy Waga: 2,6 kg
Inna nazwa: Siłownik pneumatyczny zawieszenia Zdolność nacisku: 0,2-0,8 mln Pa
Śruba: 2XM8-16UNC Wlot powietrza: 1/4 NPT lub 3/4
Dobry rok: 1B8-850
High Light:

Sprężyna poduszki powietrznej Contitech

,

sprężyna poduszki powietrznej 2XM8-16UNC

,

zawieszenie pneumatyczne FS120-10

FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Mieszek 579-91-3-530 Izolatory

 

 

Instrukcje FS120-10 sprężyna powietrzna:

 

 

Aby zapewnić stabilność, odległość od podłogi do środka ciężkości ładunku nie powinna przekraczać najkrótszej odległości między FS120-10 resory pneumatyczne.
ten FS120-10 sprężyna pneumatyczna prawie nie ma stabilności bocznej.Dlatego należy dodać stabilne bocznie mocowanie.Ścieżka ruchu musi być prowadzona, ponieważ sprężyna pneumatyczna prawie nie zapewnia stabilności bocznej.
Naciskaj na miech pneumatyczny tylko wtedy, gdy jest obciążony.
Wymagany jest zewnętrzny ogranicznik wydłużenia, aby ograniczyć wydłużenie FS120-10 miecha pneumatycznego, aby nie było łatwo uszkodzić miecha pneumatycznego.

 

 

 

FS 120-10 Producent oryginalnego sprzętu OEM: Goodyear 1B8-850

 

Poduszka powietrzna niemieckiej marki

ContiTech FS 120-10 CI G 1/4

ContiTech FS120-10 CI G 1/4

Niemiecka sprężyna pneumatyczna ContiTech
1B8-850 Pojedyncza poduszka powietrzna Goodyear Air Spring 579913530
Amortyzator pneumatyczny YI-1B8-850 YM-1B8-850 579 913 530
SUPER PODUSZKA @ IZOLATORY SPRĘŻYNU POWIETRZNEGO 1B8-850

 

ContiTech NUMER MONTAŻU:FS 120-10 CI G 1/4

ContiTech NUMER MONTAŻU:FS120-10 CI G 1/4

 

NUMER MONTAŻU
Miech pneumatyczny Goodyear 1B8-850 Wyprodukowano w Meksyku 579-913-530 Wyprodukowano w Meksyku
Oryginalny system zawieszenia pneumatycznego 1B8-850 z pojedynczą wibracją firmy Goodyear
Goodyear NUMER MONTAŻU: 1B8-550
Goodyear NUMER MONTAŻU: 1B8-552
Goodyear NUMER MONTAŻU: 1B8-553
Goodyear NUMER MONTAŻU:1B8- 554

Goodyear NUMER MONTAŻU: 1B8 550
Goodyear NUMER ZŁOŻENIA: 1B8 552
Goodyear NUMER MONTAŻU: 1B8 553
Goodyear NUMER MONTAŻU:1B8 554

 

Cross Firestone OEM

Firestone NUMER ZESPOŁU: Wo1-M58-6166 Firestone Metric Single Convolution Air Spring
Firestone NUMER MONTAŻU:Wo1-M58-6166,

Firestone NUMER MONTAŻU:Wo1M586166,

Firestone NUMER MONTAŻU:WO1-M58-6166,

Firestone NUMER MONTAŻU: WO1M586166
Siłownik Firestone WO1-M58-6166, metryczny 8 x 1,25 ciemna nakrętka, 1/4 BSP

 

 

FS120-10Opis produktu

 

Dane techniczne

 

  • Skompresowana wysokość
  • 2,01"
  • Maksymalna wysokość wdrożenia
  • 5,91"
  • Maksymalna średnica
  • 9.09"
  • Maksymalne ciśnienie inflacji
  • 120 psi
  • Maksymalny skok
  • 3,9"
  • Typ wlotu
  • imperium
  • Wlot powietrza
  • 1/4"
  • seria
  • C
  • najniższa temperatura
  • -76°F
  • Maksymalna temperatura
  • 158 stopni F
  • Typ miecha
  • Pojedynczy skręt
  • waga
  • 0,2 funta

 

 

ContiTech Air Spring FS120-10 CI ZASTOSOWANIE PNEUMATYCZNE – WARTOŚCI STATYCZNE CHARAKTERYSTYCZNE

 

Siła F [funt siły]
Ciśnienie p [psi] 40 60 80 100 Tom.V [cal³]
Wys. 4,50 cala/114,3 mm 728 1130 1570 1970 110
Wys. 4,00 cala/101,6 mm 905 1400 1940 2390 100
Wys. 3.50 cala/88,9 mm 1050 1610 2240 2740 90
Wys. 3,00 cala/76,2 mm 1170 1770 2450 3020 75
Wys. 2,50 cala/63,5 mm 1270 1900 2630 3260 57

 

 

ContiTech Air Spring FS120-10 IZOLACJA DRGAŃ CI – CHARAKTERYSTYKA DYNAMICZNA

 

Ciśnienie p [psi] 40 60 80 100 120 Tom.V [cal³]
Siła (obciążenie) F [lbf] 801 1240 1700 2130 2530 110
Sztywność sprężyny c [funt/cal] 709 949 1190 1430 1670 110
Częstotliwość naturalna f0 [Hz] 2,9 2,8 2,7 2,6 2,6 110
Wysokość projektowa H: zalecana 4,33 cala, minimum 3,54 cala

 

 

 

ContiTech Air Spring FS 120-10 CI INSTRUKCJE SERWISOWE

 

 

Wątek max.Moment obrotowy
  3/8-16 UNC 20 funtów/stopę
  1/4 NPT 20 funtów/stopę
  3/4 NPT 40 funtów/stopę

 

 

FS120-10 Wymiana zawieszenia pneumatycznego Contitech przez 1B8-850 Miech 579-91-3-530 0

Szczegóły kontaktu
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Osoba kontaktowa: Linda Lin

Tel: +8613924100039

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
Nr 1, Keyuan Road, Baiyun District, Guangzhou, Guangdong, 510540, Chiny
Tel:86-20-22925001
Strona mobilna Polityka prywatności | Chiny dobry Jakość Pneumatyczne zawieszenie Wiosna dostawca. © 2017 - 2024 suspensionairspring.com. All Rights Reserved.