E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 10X3 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk / tydzień |
| Materiał: | Stop aluminium i guma | GUOMAT: | 10X3 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Waga netto: | 2,7 KG |
| Inna nazwa: | Mieszek pneumatyczny | Możliwość nacisku: | 0,2-0,8 M Pa |
| Waga brutto: | 3,5 KG | Pierścień kołnierzowy: | Z |
| Metoda połączenia: | Połączenie kołnierzowe | ||
| High Light: | Poduszka powietrzna z pojedynczym mieszkiem Firestone,poduszka powietrzna z pojedynczym mieszkiem W01-R58-4047,Amortyzator pneumatyczny DUNLOP SP 258 |
||
W01-R58-4047 Firestone Air Spring 10 X 3 Zastępuje DUNLOP SP 258 Air Bellow Suspension
Specyfikacja 10 X 3:
Mieszki gumowe
W 0,7 M pa, średnica mieszków gumowych: 256 mm
Mieszek gumowy Naturalna wysokość: 230 mm
Minimalna wysokość mieszków gumowych: 100 mm
Blok zderzaka/blok buforowy
Bez bloku zderzaka
Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z 2 obręczami
Producent oryginalnego sprzętu OEM:
| Producent: | Pełne liczby |
| Ognisty kamień: | W01-R58-4047 |
| Ognisty kamień: | W01 R58 4047 |
| Ognisty kamień: | W01R584047 |
| GUOMAT NR : | 10X3 |
| Contitech: | FT 210-32 |
| Contitech: | FT210-32 |
| Dunlopa: | SP1539(10X3) |
| Dunlopa: | SP 1539(10X3) |
| Weforma: | WBD-G450 |
| Udar mózgu: | 230mm |
| Stan: schorzenie: | Nowy |
| Samoloty: | 115056 |
| Miechy | Rodzaj | .Maks. | Min.Wysokość | Maks.Wysokość | Skok całkowity | Wysokość statyczna | Ø Koło podziałowe* | Ø Koperta kosmiczna | Waga w kg |
|
Pojedyncza warstwa
|
41⁄2x1 | 125 | 45 | 90 | 45 | 65 | 93 | 140 | 0,75 |
| 6x1 | 162 | 50 | 110 | 60 | 80 | 127 | 180 | 1,69 | |
|
Podwójna warstwa
|
23⁄4x2 | 78 | 65 | 115 | 50 | 92 | 64 | 95 | 0,26 |
| 41⁄2x2 | 125 | 65 | 145 | 80 | 100 | 93 | 140 | 0,93 | |
| 6x2 | 168 | 75 | 215 | 140 | 140 | 127 | 180 | 2,08 | |
| 211⁄2x2 | 570 | 90 | 390 | 300 | 200 | Nie dotyczy | 595 | 21,0 | |
| Potrójna warstwa | 23⁄4x3 | 78 | 80 | 145 | 65 | 119 | 64 | 95 | 0,57 |
| 41⁄2x3 | 125 | 100 | 200 | 100 | 145 | 93 | 140 | 1.15 | |
| 6x3 | 168 | 109 | 262 | 153 | 187 | 127 | 180 | 2,47 |
Skład przemysłowego elementu sprężyny pneumatycznej ma następujące aspekty
❶Nakrętka / Ślepa Nakrętka– Jak również stała część zespołu pokrywy.Stanowi alternatywę dla systemu montażu śrubowego.Jest to wada wewnętrzna w żelaznej płycie!
❷ Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza – Najczęściej 1/4 NPT, która zapewnia wlot powietrza do miecha gumowego.
❸ Pokrywka- Zwinięty do bardziej wytrzymałej konstrukcji mieszków i największej kontroli jakości w fabryce.Umożliwia 100% test szczelności przed wysyłką.
❹Mieszki gumowe- Air Bellows składa się z czterech warstw materiałów: warstwy wewnętrznej, dwuwarstwowego kordu - wzmocnionych tkanin i pokrowca.Konstrukcja kauczuku naturalnego zapewnia – 65F właściwości użytkowe.
❺ Blok zderzaka/blok buforowy - Urządzenie z pełnej gumy lub technicznego tworzywa sztucznego zaprojektowane w celu zapobiegania poważnym uszkodzeniom pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza w sprężynie.
❻ Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa - Formowany pierścień nawinięty drutem zapewniający stabilność boczną mieszków sprężynowych typu złożonego.
| Typ połączenia kołnierzowego tabeli porównawczej modeli sprężyn powietrznych | |||
| GUOMAT NR. | Contitech NIE. | GUOMAT NR. | Contitech NIE. |
| FS22-3DICR | FS 22-3 DI CR | FS960-12RS | FS 960-12 RS |
| FS44-5DICR | FS 44-5 DI CR | FS1330-11RS | FS 1330-11 RS |
| FS76-7DICR | FS 76-7 DI CR | FS1710-12RS | FS 1710-12 RS |
| FS76-7DSCR | FS 76-7 DS CR | FS2870-16RS | FS 2870-16 RS |
| FS138-8DS | FS 138-8 DS | FS5450-16RS | FS 5450-16 RS |
| FS210-10DS | FS 210-10 DS | FD960-22RS | FD 960-22 RS |
| FS412-10DS | FS 412-10 DS | FD1120-30RI | FD 1120-30 RI |
| FS614-13DS | FS 614-13 DS | FD1330-25RS | FD 1330-25 RS |
| FS816-15DS | FS 816-15 DS | FD1710-25RS | FD 1710-25 RS |
| FD22-4DICR | FD 22-4 DI CR | FD1730-40RI | FD 1730-40 RI |
| FD44-10DICR | FD 44-10 DI CR | FD2380-24RS | FD 2380-24 RS |
| FD76-14DICR | FD 76-14 DI CR | FD2470-40RI | FD 2470-40 RI |
| FD76-14DSCR | FD 76-14 DS CR | FD2870-30RS | FD 2870-30 RS |
| FD138-18DS | FD 138-18 DS | FD5450-28RS | FD 5450-28 RS |
| FD209-21DS | FD 209-21 DS | FT960-34RS | FT 960-34 RS |
| FD210-22DS | FD 210-22 DS | FT1330-35RS | FT 1330-35 RS |
| FD412-18DS | FD 412-18 DS | FT1710-38RS | FT 1710-38 RS . |
| FD614-26DS | FD 614-26 DS | FT2870-45RS | FT 2870-45 RS |
| FD816-30DS | FD 816-30 DS | FT5450-44RS | FT 5450-44 RS |
| FT22-6DICR | FT 22-6 DI CR | ||
| FT44-15DICR | FT 44-15 DI CR | ||
| FT76-20DICR | FT 76-20 DI CR | ||
| FT76-20DSCR | FT 76-20 DS CR | ||
| FT138-26DS | FT 138-26 DS | ||
| FT210-32DS | FT 210-32 DS | ||
| FT412-32DS | FT 412-32 DS | ||
| FT614-36DS | FT 614-36 DS | ||
| FT816-40DS | FT 816-40 DS | ||
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
