E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Goodyear |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B8-560 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk / tydzień |
| Materiał: | Guma, żelazo | DOBRY ROK: | 1B8-560 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | waga: | 3,0 kg |
| Inna nazwa: | siłownik pneumatyczny do maszyny | Możliwość nacisku: | 0,2-0,8 M Pa |
| Wkręt: | 2X3 / 8-16UNC | Wlot powietrza: | 1/4 "NPT |
| Contitech OE: | FS 120-12 CI 1/4 NPT | ||
| High Light: | 1/4 NPT Air Spring Contitech,Goodyear Air Spring Contitech,1B8-560 Air Spring Contitech |
||
FS 120-12 CI 1/4 NPT Contitech Sprężyna pneumatyczna Zastępuje siłownik pneumatyczny Goodyear 1B8-560
Goodyear1B8-560 parametry techniczneZastępuje FS 120-12 CI 1/4 NPT Contitech
❶ Nakrętka / ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej: 2 x 3 / 8-16UNC
Odległość między środkami śrub górnej pokrywy: 70 mm
Zęby śrub (nakrętek) dolnej płyty pokrywy: 2 x 3 / 8-16UNC
Odległość między śrubami dolnej płyty pokrywy: 70 mm
❷ Otwór powietrza / wlot powietrza / złączki powietrza
Otwór / wlot powietrza: 1 / 4-18NPTF
Odległość środka śruby między otworem powietrznym a nakrętką: 35 mm
❸ Płyta osłonowa
Średnica płyty górnej: 135 mm
Średnica dolnej pokrywy: 135 mm
Mieszki gumowe Bell
Maksymalna średnica miechów gumowych: 240 mm
Naturalna średnica miechów gumowych: 225 mm
Skok roboczy: minimum 60 mm do maksimum 180 mm
Maksymalna wysokość: 180 mm
Minimalna wysokość: 50 mm
Wysokość skoku: 120 mm
❺ Blok zderzaka / blok zderzaka
Brak blokady zderzaka
❻ Szlufka na pasek / Szlufka na pasek
Ze szlufką: bez szlufki
Referencyjny OEM:
| Zastępuje FS 120-12 CI 1/4 NPT Contitech FS120-12 CI 1/4 NPT Contitech FS12012 CI 1/4 NPT Contitech |
W01-358-7598, W013587598, WO1-358-7598, WO13587598 |
| Firestone Część # W013587598, | Firestone, część nr W01-358-7598 |
| Firestone nr części W01 358 7598 | Goodyear, część nr 1B8157 |
| Goodyear, część nr 1B8-157 | Goodyear część nr 1B8 157 |
| Goodyear, część # 1B8-159 | Goodyear część # 1B8 159 |
| Goodyear, część nr 1B8-560 | Goodyear, część nr 1B8 560 |
| Goodyear, część nr 1B8-563 | Goodyear, część nr 1B8 563 |
| Goodyear Część #1B8-580 | Goodyear Część #1B8 580, |
| Goodyear, część nr 1B8159 | Goodyear, część nr 1B8563 |
| Goodyear, część nr 1B8560 | Goodyear Część #1B8580 |
Goodyear1B8-560 Opis produktu Zastępuje FS 120-12 CI 1/4 NPT Contitech:
| Maksymalna wysokość (cale) | 6.2 | Maksymalny skok (funty) | 1460 |
| Maksymalny skok (cale) | 4.2 | Dotyczy Technigram? | 105 |
| Minimalna wysokość użytkowa (cale) | 2 | Materiał | Standardowy przewód 2-warstwowy |
| 1 cal (funty) | 2980 | Typ płytki koralikowej | 1 |
| 3 cale (funty) | 2240 | Środek ślepej nakrętki (cale) | 2,75 |
| Wysokość projektu | 5.5 |
Trwałość amortyzatora pneumatycznego Goodyear
Goodyear Air Spring 1B8-560, bez tłoczyska wewnętrznego, tłoka i uszczelki ślizgowej
W siłowniku Goodyear 1B8-560 nie ma wewnętrznego tłoczyska, tłoka ani uszczelnienia ślizgowego, jak w przypadku wielu tradycyjnych cylindrów.Zaletą aplikacji Goodyear jest to, że pył lub żwir powodują korozję tradycyjnych uszczelek cylindrów.To daje firmie Goodyear przewagę.
Możliwość ustawienia kąta nachylenia zawieszenia pneumatycznego Goodyear
Jeśli nie ma zacisku w kształcie litery U, skok przez łuk może powodować ruch kątowy do 30 stopni.
Obciążenie boczne amortyzatora pneumatycznego Goodyear
W niektórych przypadkach na siłowniki o swobodnym skoku nie wpływają obciążenia boczne.Eliminuje to możliwość wygięcia tłoczyska, wyszczerbień i nadmiernego zużycia uszczelnienia, które są powszechne przy stosowaniu tradycyjnych cylindrów.
Amortyzator pneumatyczny Goodyear 1B8-560 z redukcją tarcia
W przypadku braku uszczelnienia przesuwnego, siłownik Goodyear 1B8-560 nie oderwie się od tarcia.
Sprężyny pneumatyczne Goodyear 1B8-560 można stosować elastycznie
Siłownik o swobodnym skoku może być używany z różnymi mediami (ciecz lub gaz) (proszę zapoznać się z arkuszem danych w celu uzyskania dopuszczalnego doboru mediów).
Uwaga:
• Siła przywracająca jest wymagana do ściśnięcia poduszki pneumatycznej do minimalnej wysokości.Zwykle osiąga się to przez przyłożenie siły zewnętrznej
• Cała powierzchnia poduszki powietrznej górnej i dolnej płyty musi być użyta do pochłaniania siły
• Poduszka pneumatyczna może poruszać się tylko na obrabianym przedmiocie lub musi być wyposażona w ogranicznik na końcu skoku, w przeciwnym razie gumowy materiał poduszki pneumatycznej zostanie przeciążony lub spowoduje wewnętrzne uszkodzenia
• Przed zdjęciem poduszki pneumatycznej, ciśnienie w niej musi zostać rozładowane.
• Podczas pracy ściana poduszki pneumatycznej nie może stykać się z innymi częściami, w przeciwnym razie poduszka pneumatyczna ulegnie zużyciu i uszkodzeniu oraz wystąpi wyciek powietrza.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
