E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | G3013 |
| Cena: | Negotiable |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
| Czas dostawy: | 2 - 8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inni |
| Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzień |
| Głównym materiałem: | Stalowa guma i plastik | Pozycji: | Siedzenie lub maszyna |
|---|---|---|---|
| Waga netto: | 0,265 kg | Inne nazwy: | Mała sprężyna powietrzna AIR |
| Marka samochodu: | Motocykl Harley | Contitech Part NO.: | SZ37-6 |
| Firestone Part NO.: | W02-358-3000 | Status: | Nowy |
| Typ sprężyny: | Wypełniony gazem | marki: | Neutralny |
| High Light: | pneumatyczne resory samochodowe,tylne zawieszenie pneumatyczne |
||
SZ37-6 Contitech Sleeve Małe, regulowane sprężyny pneumatyczne do motocykla Harley
Opis i specyfikacje SZ37-6:
| Wielkość paczki: | 92 mm * 92 mm * 127 mm | Wielkość paczki: | 3,6 * 3,6 * 5 (cale) |
| Waga netto: | 0,265 KG | Waga netto: | 0,265 KG |
| Waga brutto: | 0,6 KG | Waga brutto: | 0,6 KG |
| NUMER TŁOKU: | ASC-06-7-017 / ASC067017 / ASC 06 7017 | NUMER TŁOKU: | ASC-06-7-017 / ASC067017 / ASC 06 7017 |
| Dolna płyta OD: | 60,96 MM | Dolna płyta OD: | 2.40 (w.) |
| Zwiększona wysokość: | 91,44 MM | Zwiększona wysokość: | 3.60 (w.) |
| Wysokość zderzaka: | 38,1 MM | Wysokość zderzaka: | 1,50 (cale) |
| Płyta górna OD: | 81,28 MM | Płyta górna OD: | 3.2 (w.) |
| Dolna płyta OD: | 60,96 MM | Dolna płyta OD: | 2.40 (w.) |
| Zwiększona wysokość: | 91,44 MM | Zwiększona wysokość: | 3.60 (w.) |
| Wysokość zderzaka: | 38,1 MM | Wysokość zderzaka: | 1,50 (cale) |
| Płyta górna OD: | 81,28 MM | Płyta górna OD: | 3.2 (w.) |
Krzyż OEM tego produktu:
GUOMAT NR. Część: G3013
Część Goodyear nr: 1S3-013
Goodyear Part NO .: 1S3013
Goodyear Part NO .: 1S3 013
Contitech Part NO .: SZ37-6
Contitech Part NO .: SZ37 6
Contitech Part NO .: SZ376
Firestone Part NR: W02-358-3001
Firestone Part NR: W023583001
Firestone Part NO .: W02 358 3001
Wzór 1M1A-0
Mieszki gumowe dwuwarstwowe
Opis Montaż Nr zamówienia
Ślepa nakrętka, 1/8 NPT,
trzpień plastikowy W02-358-3000
Ślepa nakrętka, 1/8 NPT,
kołek mosiężny W02-358-3001
Ślepa nakrętka, 1/8 NPT, mosiądz
trzpień, pierścień ze stali nierdzewnej W02-358-3005
Lista pakowania sprężyny powietrznej SZ37-6:
| Opis | PCS | Waga netto | waga paczki | Waga brutto | Długość (cm) | Szerokość (cm) | Wysokość (cm) | Measurememt (m3) |
| Zawieszenie pneumatyczne | 1 | 0,6 kg | 0,4 kg | 1,0 kg | 12 | 9.2 | 9.2 | 0,00102 |
| Terminy wysyłki | DHL / UPS / FEDEX / TNT / AIRWAY / LCL / FCL lub drogą morską. Dotarcie ekspresowym potrwa około 1–4 dni roboczych. | |||||||
| Zasady płatności | T / T, Western Union, Paypal i in | |||||||
Jednak początkowy kontakt ze sprężynami pneumatycznymi w Chinach miał miejsce w 1957 r. I był również ograniczony do resorów pneumatycznych do pojazdów. Sprężyny powietrzne zastosowane w innych aspektach w zasadzie nie były zaangażowane. Na początku lat osiemdziesiątych Changchun Automobile Research Institute po raz kolejny zbadał zawieszenie resorów pneumatycznych i zaprojektował odpowiednie zawieszenie pneumatyczne dla kilku fabryk pojazdów krajowych. Po wejściu w lata 90. uczelnie i uniwersytety, główne fabryki samochodów, eksperci w dziedzinie krajowych poduszek powietrznych i instytuty badawcze związane z krajowymi poduszkami powietrznymi sukcesywnie rozpoczęły badania i rozwój poduszek powietrznych. Niektórzy badacze zastąpili zawieszenie piórowe pięciu podwozi samochodów osobowych zawieszeniem pneumatycznym. Po uczestnictwie wielu ludzi, badaniach i rozwoju, zastosowanie resorów pneumatycznych nie ogranicza się do użytkowania pojazdów, ale może być również stosowane do głównych urządzeń przemysłowych, lokomotyw i innych miejsc.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
