E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | A2123203138 |
Cena: | Negotiable |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Strong Carton Box lub zgodnie z wymaganiami klienta |
Czas dostawy: | 2 - 8 dni pracy |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inni |
Możliwość Supply: | 10000 szt / tydzień |
glowny material: | Kauczuk naturalny | Pozycja: | Przedni lewy / prawy |
---|---|---|---|
waga: | 12 KG | Inne nazwy: | amortyzator pneumatyczny |
Marka samochodu: | Mercedes - Benz | OEM: | 2123203138 |
Model: | Klasa E. | Platforma: | W212 W218 |
High Light: | Mercedes-Benz amortyzatory,zawieszenie pneumatyczne klasy mercedes |
Mercedes - Benz Klasa E W212 W218 2123203138 2123203238 Amortyzator pneumatyczny
Specyfikacje
Rodzaj | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 504030F |
Marka samochodu | Mercedes-Benz | Pakiet | Karton / Kartony |
Pozycja | Z przodu | Gwarancja | Rok |
Rodzaj gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou Chiny (ląd) |
Część producenta NO. |
2123203138 2123200813 2123203238 21213202338 A2123202338 A2123201738 A2123200913 A2123201838 |
Rok budowy: |
2010-2016 |
Wymiana z następującymi numerami OEM:
A2123202338 A2123201738 A2123200913 A2123201838
2123203138 2123200813 2123203238 21213202338
Szczegóły samochodów mogą korzystać z tych poduszek powietrznych:
Typ samochodu | Model samochodu | Wariant | Trym | Silnik samochodu | Szczegółowe informacje |
Mercedes-Benz | CLS550 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,6l 4663CC V8 gaz DOHC z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | CLS550 | W212 [2009-2013] Saloon | Base Sedan 4-drzwiowy | 4,6l 4663CC V8 gaz DOHC z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | W212 [2009-2013] Saloon | Base Sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E250 | W212 [2009-2013] Saloon | Bluetec 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 2,1L 2143CC 131Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E250 | W212 [2009-2013] Saloon | Bluetec Sedan 4-drzwiowy | 2,1L 2143CC 131Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | Base Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E350 | W212 [2009-2013] Saloon | Base Sedan 4-drzwiowy | 3,5l 3498CC V6 GAS DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E400 | W212 [2009-2013] Saloon | Hybrydowy Sedan 4-drzwiowy | 3,5L 3498CC V6 ELEKTRYCZNE / GAZOWE DOHC naturalnie zasysane | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E550 | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,6l 4663CC V8 gaz DOHC z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E63 AMG | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E63 AMG | W212 [2009-2013] Saloon | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC Z turbodoładowaniem | Z Airmatic; prawy tył |
Mercedes-Benz | E63 AMG | W212 [2009-2013] Saloon | Base Sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5461 CC 333 Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | Z Airmatic; prawy tył |
Zawieszenie pneumatyczne Mercedes A2123203138 może pasować do następujących samochodów:
Typ samochodu | rok | model samochodu | Szczegółowe informacje |
Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS550 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS63 AMG | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2014 | CLS63 AMG S | Z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2013-2014 | E250 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2012 - 2013 | E300 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E350 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2013-2014 | E400 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E550 | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E63 AMG | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Mercedes-Benz | 2014 | E63 AMG S | Sedan - z Airmatic - prawy tył |
Zalety resoru pneumatycznego
Dwie przednie opony przejmują większość hamowania i kierowania.Poduszka powietrzna zapewnia właściwe rozłożenie ciężaru na wszystkie cztery opony, zapewniając optymalne hamowanie i kierowanie.Sprężyny pneumatyczne progresywne znacznie poprawiają jakość jazdy, lepiej pochłaniając ruchy drogowe, jednocześnie utrzymując opony na drodze, co zapewnia lepsze prowadzenie.
Wydajna zasada sprężyny powietrznej
Sprężyny pneumatyczne GUOMAT są bardzo trwałe, precyzyjnie zaprojektowane i opłacalne do stosowania w wielu różnych zastosowaniach związanych z aktywacją i izolacją drgań.Dzięki sprawdzonym w czasie projektom obejmującym wzmocnioną tkaniną konstrukcję Wingprene ™ lub elastyczną konstrukcję z kauczuku naturalnego i zabezpieczone przed korozją końcowe elementy ustalające, sprężyny pneumatyczne zapewniają najwyższą jakość i wydajność.Jako siłowniki, sprężyny pneumatyczne GUOMAT mogą zapewniać ruch liniowy lub kątowy.
8 kroków, aby zainstalować nowy miech pneumatyczny w pojeździe
Wymiana uszkodzonego resoru pneumatycznego może wymagać pomocy mechanika, ale możesz zmniejszyć wydatki, po prostu instalując ją samodzielnie.
1: Zaparkuj samochód na równej powierzchni, a następnie użyj podnośnika podłogowego, aby go podnieść.Aby zapewnić podparcie, umieść podpórki pod pojazdem.
2: Zdejmij koła, odkręcając kolejno nakrętki mocujące.Użyj klucza do tej procedury.
3: Spuść powietrze ze sprężyny pneumatycznej, otwierając wlot powietrza na górze.
4: Zdejmij zestaw elementów mocujących, które mocują amortyzator pneumatyczny na miejscu.Ogólnie te śruby można znaleźć na wahaczu i pod maską.Należy pamiętać, że zestaw procedur demontażu resoru pneumatycznego różni się w zależności od samochodu, dlatego warto zapoznać się z instrukcją obsługi, aby zobaczyć, jak dokładnie zdejmuje się amortyzator.
5: ostrożnie wyjmij starą sprężynę pneumatyczną z amortyzatora.W razie potrzeby użyj ściągacza do sprężyn, aby ułatwić demontaż.Możesz ponownie użyć pierścieni O-ring łączących sprężynę pneumatyczną z amortyzatorem.
6: umieść nowy miech pneumatyczny w miejscu, w którym usunąłeś stary.
7: Podłącz go ponownie do amortyzatora, używając wcześniej usuniętych pierścieni O-ring.Upewnij się, że nałożyłeś na nie smar przed ponownym włożeniem.
8: Podłącz ponownie wszystkie usunięte komponenty.Sprawdź ponownie, czy nie brakuje śrub, nakrętek i łączników.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039