Tylne lewe / prawe części zawieszenia poduszki powietrznej BMW BMW X5 E70 37126790081

Pasuje do BMW 2007-2013 X5 E70 08-14 X6 E71

Inny producent OEM Interchange:

3712 6790 078, 37126773664, 37126774041, 37126776995, 37126783419, 37126783420, 37126790078, 37126790079, 37126790080, 37126790081, 37126790082, 37126790083

37 12 6 790 078, 37 12 6 790 081 37 12 6 790 082, 37 12 6 790 083, 37 12 6 774 041, 37 12 6 783 419, 37 12 6 783 420, 37 12 6 773 664, 37 12 6 776 995.

Rozmiar i waga paczki:

Wybór pomiędzy dwoma typami poduszek powietrznych

Typ mieszkowy: Poduszkę powietrzną mieszkową typu mieszkowego można pompować lub opróżniać w celu uzyskania pożądanej twardości. Pomiędzy tymi dwoma rodzajami sprężyn powietrznych, ta oferuje lepszą zdolność przenoszenia ładunków ze względu na większy rozmiar. Ten typ jest dobrym wyborem, jeśli szukasz sprężyny powietrznej, która może zapewnić lepszą zdolność podnoszenia przy niższych ciśnieniach powietrza. Poduszka powietrzna typu mieszkowego jest zwykle stosowana w ciężkich warunkach, takich jak ciężarówki i przyczepy. Jednak ten typ może nie być odpowiedni do stosowania w samochodach, które mogą pomieścić tylko mniejsze mechanizmy zawieszenia.

Typ tulei: Poduszka powietrzna typu tulejowego ma mniejszy rozmiar w porównaniu do swojego odpowiednika. Jeśli masz pojazd, który nie mieści się w czymś tak dużym, jak poduszka powietrzna, powinieneś wybrać rodzaj rękawa. Nie działa to jednak dobrze, jeśli chodzi o duże obciążenia.

BMW BMW X5 (E70 / F15) X6 (E71 / F16) 37126790081 instrukcja montażu tylnej poduszki powietrznej (tutorial graficzny)

Prawidłowa instalacja ma kluczowe znaczenie dla doświadczenia i czerpania korzyści z tego systemu. Poświęć trochę czasu na przeczytanie instrukcji instalacji, zanim zaczniesz instalować te elementy w pojeździe. Demontaż i montaż produktów zawieszenia pneumatycznego mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanych specjalistów.

Ważne jest również, aby pamiętać o wszystkich niezbędnych środkach bezpieczeństwa podczas instalowania nowego układu zawieszenia pneumatycznego. Obejmuje to prawidłowe podnoszenie i zabezpieczanie pojazdu oraz izolowanie całej zgromadzonej energii, aby zapobiec obrażeniom ciała lub uszkodzeniom mienia.

OSTRZEŻENIE: System zawieszenia pneumatycznego jest pod ciśnieniem (do 10 barów lub 150 funtów / cal). Przed demontażem sprawdź, czy ciśnienie zostało zwolnione i odłącz zasilanie układu zawieszenia pneumatycznego. Nie dopuścić do przedostania się pyłu lub smaru do układu. Podczas serwisowania zawieszenia pneumatycznego zawsze noś standardową ochronę dłoni, uszu i oczu.

Informacje ogólne:

Nie przechowywać w środowisku poniżej -15 ° C (5 ° F) lub powyżej 50 ° C (122 ° F).

Unikaj uszkodzenia przewodów powietrznych i kabli.

Demontaż i instalacja powinny być wykonywane wyłącznie przez w pełni wykwalifikowany personel.

Skorzystaj z oprogramowania diagnostycznego producenta samochodu.

UWAGA: Niedziałanie w sposób określony w instrukcji lub w innej kolejności może spowodować uszkodzenie pojazdu i układu zawieszenia pneumatycznego.

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć zwarć podczas obsługi elementów elektronicznych, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się, jak odłączyć akumulator.

OSTRZEŻENIE: Aby uzyskać prawidłowy wierzchołek i inne instrukcje dotyczące konserwacji, bezpieczeństwa i konserwacji pojazdu, należy zapoznać się z instrukcją obsługi, instrukcją serwisową lub sprzedawcą samochodu. Jeśli nie ma wystarczającego wsparcia, pod żadnym pozorem nie należy wykonywać żadnych prac pod pojazdem, w przeciwnym razie może to spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.

Demontaż sprężyny powietrznej

1. Ustaw kierownicę na wprost.

2. Podnieś pojazd.

3. Zdejmij tylne koło. (Rysunek A)

Rycina A.

4. Zdemontować elementy mocujące i panele poniżej prawej strony pojazdu, aby odsłonić blok zaworów zawieszenia pneumatycznego pojazdu. (Rysunek B)

Rycina B

5. Znajdź blok zaworów i powoli usuń przewód powietrza, aby spuścić powietrze ze sprężyny powietrznej. Patrząc na blok zaworów, wąż powietrza po prawej stronie opróżni sprężynę powietrzną po prawej stronie, podczas gdy wąż powietrza po lewej stronie opróżni sprężynę powietrzną po lewej stronie. (Rysunek C)

Rycina C.

6. Naciśnij dwa zaczepy blokujące, popchnij dolny tłok w górę i wyjmij dolny tłok z dolnego gniazda sprężyny powietrznej. (Rysunek D, E)

Rycina D.

Rycina E.

7. Obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około 90 stopni, aby zdjąć górną część sprężyny powietrznej. Następnie wyciągnij sprężynę powietrzną. (Rysunek F, G)

Rycina F.

Rycina G

8. Usuń przewód powietrza ze sprężyny powietrznej. Odłączyć złącze przewodu powietrza od węża powietrza i wyrzucić. (Rysunek H, I)

Rycina H.

Rycina I

Instalacja sprężyny powietrznej

OSTRZEŻENIE: Podczas montażu dokręć wszystkie nakrętki i śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.

OSTRZEŻENIE: Nie demontować złączki powietrznej ze sprężyny powietrznej. Może to spowodować uszkodzenie i / lub nieważność gwarancji. Wyjmij biały kołek transportowy z nowego złącza powietrza i włóż przewód powietrza, aż zostanie całkowicie osadzony.

1. Kolejność instalacji jest odwrotna do usunięcia sprężyny powietrznej.

2. Wyjmij biały kołek transportowy z nowego złącza powietrza i włóż przewód powietrza. Delikatnie pociągnij linię powietrza do tyłu, aby potwierdzić, że linia powietrza jest całkowicie osadzona.