Jak sprawdzić znaczenie amortyzatorów powietrznych GUOMAT i ich konserwację

Oto kilka prostych sposobów sprawdzenia amortyzatora powietrznego: po pierwsze, po pewnym czasie jazdy możesz dotknąć amortyzatora ręką, aby sprawdzić, czy ma uczucie gorąca; jeśli nie, oznacza to, że amortyzator powietrza może zostać uszkodzony; po drugie, użyj siły ręcznie Naciśnij na zderzak samochodu. Jeśli samochód może odbić się dwa lub trzy razy, amortyzator pneumatyczny działa dobrze. Jeśli samochód nie odbije się, amortyzator powietrza jest zepsuty. Gdy dynamiczny amortyzator powietrza jest uszkodzony, należy najpierw sprawdzić, czy amortyzator nie wycieka z oleju lub czy są ślady wycieku starego oleju. Jeśli tak, może to oznaczać brak oleju w amortyzatorze powietrza lub uszkodzenie części zaworu. Napraw lub wymień. Komponenty. Jeśli nie ma śladu wycieku oleju, może to być problem z innymi komponentami, powinieneś udać się do sklepu 4S dla profesjonalistów, aby przeprowadzić konserwację i rozwiązać problemy w odpowiednim czasie.

Amortyzator samochodowy jest stałą częścią podwozia samochodu. Aby ludzie w samochodzie czuli się, jakby byli na płaskim terenie, im lepszy jest amortyzator powietrza w samochodzie, tym lepiej. Oznacza to, że jeśli amortyzator powietrzny samochodu działa prawidłowo, będziesz miał mniej nierówności, gdy samochód przejedzie nierówną drogą. Dlatego też amortyzatory samochodowe odgrywają decydującą rolę w naszym codziennym komforcie jazdy. Wielu właścicielom samochodów może być trudno zauważyć konserwację amortyzatorów powietrznych podczas ich codziennej konserwacji. Konserwacja amortyzatorów powietrznych jest nadal bardzo ważna. Jeśli amortyzator pneumatyczny jest zepsuty i nie naprawiony na czas, spowoduje to silne nierówności, gdy samochód jedzie po nierównych drogach, więc konserwacja amortyzatora powietrznego jest rzeczywiście niezbędna. Jeśli amortyzator wycieka z oleju, amortyzator nie będzie działał, ale nie spowoduje, że ciało straci wsparcie i zapadnie się. Amortyzator powietrzny nie odgrywa roli we wspieraniu nadwozia pojazdu, służy jedynie jako funkcja tłumienia w celu uniknięcia ciągłych wibracji nadwozia. Gdy samochód był dwa razy, aby sprawdzić warunki pracy amortyzatora powietrza.

Metoda sprawdzania: dolny koniec amortyzatora powietrznego w imadle, naciąg i ściskanie ręcznie kilka razy, powinna istnieć normalna odporność na uderzenia, a wytrzymałość na rozciąganie powinna być większa niż opór po ściśnięciu. Jeśli nie ma oporu lub stabilności, lub może brakować uszkodzonych części tłumika oleju, należy naprawić lub wymienić części. Gdy olej reduktora rozleje się, jest to całkowicie niedopuszczalne, jest limit jazdy z dużą prędkością lub manipulacji. Każdy pojazd w projekcie jest dostosowywany do normalnych warunków. Jeżeli prędkość szybko, nawet bardzo gładka, spowoduje wahania w górę i w dół, co poważnie zmniejsza stabilność pojazdu. Jeśli w tym czasie w nagłych wypadkach hamulce, środek ciężkości nadwozia do przodu, ściskając sprężynę, ponieważ praca nie uległa pogorszeniu, nawet jeśli samochód zatrzymał się, ciało nadal będzie podnosić i opuszczać.