E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Prawidłowa instalacja ma kluczowe znaczenie dla doświadczenia i czerpania korzyści z tego systemu. Poświęć trochę czasu na przeczytanie instrukcji instalacji, zanim zaczniesz instalować te elementy w pojeździe. Demontaż i montaż produktów zawieszenia pneumatycznego mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanych specjalistów.
Ważne jest również, aby pamiętać o wszystkich niezbędnych środkach bezpieczeństwa podczas instalowania nowego układu zawieszenia pneumatycznego. Obejmuje to prawidłowe podnoszenie i zabezpieczanie pojazdu oraz izolowanie całej zgromadzonej energii, aby zapobiec obrażeniom ciała lub uszkodzeniom mienia.
OSTRZEŻENIE: System zawieszenia pneumatycznego jest pod ciśnieniem (do 10 barów lub 150 funtów / cal). Przed demontażem sprawdź, czy ciśnienie zostało zwolnione i odłącz zasilanie układu zawieszenia pneumatycznego. Nie dopuścić do przedostania się pyłu lub smaru do układu. Podczas serwisowania zawieszenia pneumatycznego zawsze noś standardową ochronę dłoni, uszu i oczu.
Informacje ogólne:
Nie przechowywać w środowisku poniżej -15 ° C (5 ° F) lub powyżej 50 ° C (122 ° F).
Unikaj uszkodzenia przewodów powietrznych i kabli.
Demontaż i instalacja powinny być wykonywane wyłącznie przez w pełni wykwalifikowany personel.
Skorzystaj z oprogramowania diagnostycznego producenta samochodu.
UWAGA: Niedziałanie w sposób określony w instrukcjach lub w innej kolejności może spowodować uszkodzenie pojazdu i układu zawieszenia pneumatycznego.
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć zwarć podczas obsługi elementów elektronicznych, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się, jak odłączyć akumulator.
OSTRZEŻENIE: Aby uzyskać prawidłowy wierzchołek i inne instrukcje konserwacji, bezpieczeństwa i konserwacji pojazdu, należy zapoznać się z instrukcją obsługi, instrukcją serwisową lub sprzedawcą samochodu. Jeśli nie ma wystarczającego wsparcia, pod żadnym pozorem nie należy wykonywać żadnych prac pod pojazdem, w przeciwnym razie może to spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
Demontaż sprężarki z zawieszeniem pneumatycznym
1. Zdejmij koło zapasowe, aby uzyskać dostęp do obudowy sprężarki. (Rysunek A) Odłączyć rurkę powietrzną i złącze elektryczne od sprężarki do pojazdu. Zdemontować cztery (4) śruby mocujące obudowę sprężarki do pojazdu (śruby również zabezpieczają razem pokrywę i obudowę). (Rysunek B)
(Rysunek A)
(Rysunek B)
2. Zdejmij pokrywę z obudowy, aby odsłonić sprężarkę. (Rysunek C, D)
Rycina C.
Rycina D.
3. Zdejmij zacisk kabla z obudowy. Odłączyć przewód powietrza i złącza elektryczne od sprężarki. Zdemontować złączkę przewodu powietrza z węża powietrza i wyrzucić. (Rysunek E)
Rycina E.
4. Odkręć trzy (3) nakrętki i podkładki montażowe i wyjmij zespół sprężarki z obudowy. (Rysunek F)
Rycina F.
5. Poluzuj śrubę nastawczą przekaźnika / elektromagnesu. (Rysunek G)
Rycina G
6. Wykręć trzy (3) śruby z tyłu wspornika montażowego. (Rysunek H)
(Rysunek H)
7. Usuń czerwono-białą igłę między silnikiem sprężarki a przekaźnikiem. (Rysunek I)
Rycina I
8. Wyjmij brązowe styki drutu z silnika do złącza elektrycznego. (Rysunek J)
Rycina J
Uwaga: Jeśli szpilek nie można usunąć, może być konieczne ich obcięcie, połączenie i zadokowanie.
9. Demontaż jest zakończony.
Montaż sprężarki zawieszenia pneumatycznego
OSTRZEŻENIE: Podczas montażu dokręć wszystkie nakrętki i śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.
OSTRZEŻENIE: Nie należy usuwać złącza powietrza ze sprężarki zawieszenia pneumatycznego. Może to spowodować uszkodzenie i / lub nieważność gwarancji. Wyjmij biały kołek transportowy z nowego złącza powietrza i włóż przewód powietrza, aż zostanie całkowicie osadzony.
1. Kolejność instalacji jest odwrotna do demontażu sprężarki powietrza.
Prawidłowa procedura oceny stanu sprężyny powietrznej:
1. Wyłącz przełącznik zawieszenia pneumatycznego (jeśli jest w wyposażeniu).
2. Informacje na temat prawidłowych umiejętności podnoszenia i punktów podnoszenia znajdują się w instrukcji obsługi.
3. Podnieś pojazd.
4. Sprawdź poduszkę powietrzną pod kątem pęknięć lub nadmiernego zużycia. Jeśli pęknie sprężyna powietrzna, jest to oczywiste. Spowoduje to przegrzanie sprężarki z powodu ciągłej pracy.
Osoba kontaktowa: Mrs. Linda Lin
Tel: 008613924100039
Faks: 86-20-37310259