1T8966 BPW 05.429.41.36.1 Firestone Truck Air Suspension Spring z gazowym powietrzem

Granning 15917
Airtech 130 522
Airtech 3 881-01K
Pirelli 1TC360-45
WABCO 951 814 712 0
BPW 05.429.40.08.1
BPW 05.429.40.61.1
BPW 05.429.41.36.1
Wynik MLF7065

Komponenty zawieszenia powietrznego ciężarówek

Podwieszenie powietrzne to konstrukcja zawieszenia, która wykorzystuje sprężyny powietrzne do łączenia.Podwieszenie powietrzne nie tylko skutecznie przekazuje siłę i moment między nadwoziem pojazdu a ośmi, ale także może buforować odwrotny wpływ powierzchni drogi na nadwozie pojazdu, zwiększając w ten sposób stabilność jazdy, płynność i komfort pojazdu.

System zawieszenia powietrznego składa się głównie z zespołu prętowego (mechanizm kierowniczy), zespołu poduszek powietrznych (element elastyczny), zespołu amortyzatora (element tłumiący), systemu kontroli wysokości itp.Wśród nich, zawieszenie powietrzne ciężkich ciągników towarowych musi również zawierać poprzeczny układ stabilizatora (urządzenie stabilizujące)

Wiosna powietrzna:Działanie sprężyny sprężyny powietrznej jest realizowane poprzez działanie sprężonego powietrza w komorze powietrznej.Sztywność sprężyny powietrznej jest zmienna w zależności od zmiany obciążeniaW porównaniu z tradycyjną konstrukcją sprężyny liści, nie można zastosować nowej konstrukcji.wiosna powietrzna ma głównie następujące zalety:Z jednej strony sztywność sprężyny powietrznej jest zmienna. Jej sztywność może rosnąć wraz ze wzrostem masy obciążenia, i jest to ciągły gradient.i zmiana sztywności sprężyny liści jest stopniowanaPo drugie, jest bardzo regulowalny, ponieważ sprężyna powietrzna może się rozciągać lub ściskać wraz ze zmianami ciśnienia powietrza w poduszce powietrznej, dzięki czemu wysokość ramy lub nadwozia może być regulowana.

Sprężyna powietrzna zawieszenia powietrznego ciężarówek składa się głównie z następujących części: płyty pokrycia, gazu gumowego, tłoka, bloku granicznego (gumowego bloku buforowego) itp.Gaz gumowy jest wulkanizowany z gumowej powierzchni wewnętrznej i zewnętrznejWymagania dotyczące gumowej powierzchni wewnętrznej dotyczą głównie uszczelnienia gazu wewnątrz poduszki powietrznej,i nie powinno być wad, takich jak wyciek powietrza i niewystarczające utrzymanie ciśnienia.