E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Zawieszenie samochodu to elastyczne urządzenie, które łączy ramę z osią w samochodzie.Zwykle składa się z elastycznych elementów, mechanizmu prowadzącego, amortyzatora i innych elementów.Jego głównym zadaniem jest łagodzenie uderzenia przenoszonego z nierównej nawierzchni na ramę w celu poprawy komfortu jazdy samochodem.W rzeczywistości resory pneumatyczne są szeroko stosowane w samochodach ciężarowych, co ma bezpośredni związek z komfortem, bezpieczeństwem, wydajnością i niezawodnością pojazdów.
1. Poduszka pneumatyczna do osi przyczep
2. Poduszka pneumatyczna foteli kierowcy
3. Osie resorów pneumatycznych lub ciężarówek
4. Kompaktowy moduł amortyzatora do resorów pneumatycznych do osi Zastosowanie w pojazdach użytkowych
Sprężyny pneumatyczne dzielą się na trzy typy: rękaw, sprężyna pneumatyczna kapsułki i typ membrany.Membranowe resory pneumatyczne są powszechne w osiach ciągników i przyczep, co jest często określane jako „zespół resorów pneumatycznych do samochodów ciężarowych”.
Zespół resoru pneumatycznego ciężarówki składa się z następujących struktur.
Charakterystyka resorów pneumatycznych samochodów ciężarowych
W porównaniu z zawieszeniami z płyt stalowych, resory pneumatyczne są lżejsze i poprawiają nośność całego pojazdu.Elastyczność poduszek powietrznych zapewnia doskonałą płynność, stabilność kontroli i skuteczniejszą ochronę towarów.Jest to również podstawą do tego, aby niebezpieczne pojazdy chemiczne wymagały standardowego zawieszenia pneumatycznego, które można podsumować jako trochę podobne do zawieszenia ciężarówek.Dodatkowe zalety, takie jak podnoszona oś ciężarówki, wykorzystują efekt podnoszący resorów pneumatycznych do szybkiego obracania i zmniejszania zużycia opon.
1. Wysokość nadwozia można podnosić i zmniejszać w celu ułatwienia wyjęcia towaru.
2. Zmniejsz wpływ na drogę dzięki niskiej częstotliwości wolnej, chroń nawierzchnię drogi i przedłuż żywotność drogi.
3. Oddziałując na oś, można zmniejszyć zużycie opon.
4. Przyczepność początkową można kontrolować, obsługując most podnoszący.
Zawieszenie pneumatyczne jest standardowo stosowane w ciężkich samochodach ciężarowych w Europie i Stanach Zjednoczonych.Obecnie większość krajowych modeli zawieszenia pneumatycznego nadal znajduje się w branżach wymagających wysokiej stabilności i niezawodności pojazdów, takich jak precyzyjny transport instrumentów, transport tytoniu, niebezpieczny transport, transport gruzu szklano-ceramicznego o wysokiej wartości itp. lub większość z nich ma stabilne trasy biznesowe i operacyjne dla transportu standardowego.Przyjęty przez przedsiębiorstwa logistyczne.Uważa się, że wraz z uwagą społeczną i poprawą bezpieczeństwa transportu oraz zmniejszeniem kosztów zakupu, zastosowanie resorów pneumatycznych będzie się stopniowo zwiększać.
GUOMAT dostarcza resory pneumatyczne do samochodów ciężarowych.
GUOMAT |
Ognisty kamień |
Contitech |
Dobry rok |
Feniks |
1T8966 |
W01-M58-8966 |
881MB/BPW36 |
1R14-703 |
14DK32-1 |
1T8474 |
W01-M58-8474 |
6608NP01 |
1R10-704 |
1DF17B-1 |
1T7548 |
W01-M58-7548/1T15M-9 |
4159NP03 |
1R12-701 |
1DK21B-4/1DK23L-27 |
1T8472 |
W01-M58-8472 |
6605NP01 |
1R11-805 |
1DF20D-1 |
1T8477 |
W01-M58-8477 |
6606NP01 |
134462/37804K |
1D20E-1 |
1T7074 |
W01-M58-7074 |
4157NP05/61380 |
1R11-106 |
1DK21A-3 |
1T7358 |
W01-M58-7358 |
4813NP07 |
1R14-727/065 |
1D28B-9 |
1T8185 |
W01-M58-8185 |
4157NP03/60452 |
1R11-749 |
1DK20B-1 |
1T8477 |
W01-M58-8477 |
6606NP01 |
1R11-848 |
1D20E-1 |
1T8609 |
W01-M58-8609 |
940MB |
1R11-763 |
1R11-763 |
1T8619 |
W01-M58-8619 |
941 MB/BPW30 |
1R11-701 |
1DK21 |
Osoba kontaktowa: Mrs. Linda Lin
Tel: 008613924100039
Faks: 86-20-37310259