Kontrola i konserwacja amortyzatorów pneumatycznych w samochodach

Amortyzatory pneumatyczne, znane również jako amortyzatory z adaptacyjnym tłumieniem, przechodzą proces tłumienia w celu zmniejszenia ruchu sprężyny.Amortyzatory zmniejszają amplitudę drgań, przekształcając energię kinetyczną ruchu zawieszenia w energię cieplną.Gdy pojazd porusza się po nierównej drodze, energia sprężyny przekazywana jest do amortyzatora przez górną podporę, a następnie na tłok.W tłoku są otwory, a olej hydrauliczny wycieknie, gdy tłok się porusza, spowalniając w ten sposób prędkość tłoka i prędkość sprężyny.Dzięki temu redukuje wibracje samochodu oraz zwiększa komfort i stabilność auta.

Jak sprawdzić amortyzator pneumatyczny?

1、Możemy mocno nacisnąć zderzak, a następnie zwolnić zderzak.Jeśli samochód podskoczy 2-3 razy, oznacza to, że amortyzator jest nienaruszony.

2、 Ustaw amortyzator pionowo, zaciśnij dolny pierścień łączący na szczypcach stołowych i wielokrotnie dociśnij pręt amortyzatora.Jeśli w tym czasie występuje stały opór, opór przy podciąganiu jest większy niż opór przy ciśnieniu w dół, co wskazuje, że amortyzator jest nienaruszony.

3、 Jedź samochodem po wyboistej drodze, zatrzymaj się dziesięć kilometrów później i dotknij ręką osłony amortyzatora.Jeśli nie jest wystarczająco gorący, oznacza to, że opór handlowy amortyzatora i amortyzator nie działają.Możemy odpowiednio dodać smary, a następnie przetestować.Jeśli skorupa jest gorąca, możemy dodać wystarczającą ilość smarów;odwrotnie, amortyzator został uszkodzony.

4、 Jeśli amortyzator wydaje dziwny dźwięk podczas używania amortyzatora.Jest to spowodowane kolizją amortyzatora ze stalową sprężyną, ramą lub wałem.Lub jeśli uszczelka jest uszkodzona i odpadła, jest za mało oleju itp., należy ją natychmiast sprawdzić i naprawić.

Jak zainstalować amortyzator pneumatyczny?

1. Przede wszystkim cztery koła należy poluzować nakrętkami zgodnie z ukośną kolejnością i nie ma potrzeby ich wszystkich odkręcać.

2. Następnie użyj podnośnika do podniesienia pojazdu, a następnie za pomocą tulei całkowicie odkręć nakrętki kół po przekątnej i zdejmij koła.

3. W zależności od różnych modeli, niektóre mogą wymagać wymontowania pompy hamulcowej przed demontażem amortyzatora.Następnie wykręć śruby mocujące ramię, a następnie odkręć nakrętkę stałą na wysięgniku sprężynowym.

4. Za pomocą podnośnika zaciskowego zamocować ramię amortyzatora, otworzyć maskę silnika i odkręcić nakrętkę mocującą na korpusie amortyzatora.Następnie obróć podnośnik, aby podnieść ramię amortyzatora, aż dolny koniec ramienia amortyzatora zostanie oddzielony od stałego miejsca między przednią osią, a następnie powoli wyjmij amortyzator.Po całkowitym zwolnieniu elastyczności amortyzacji ramienia amortyzatora, całkowicie zwolnij stałą nakrętkę na korpusie amortyzatora i pomyślnie wyjmij amortyzator.

5. Po wyjęciu amortyzatora zamocuj demontaż sprężyny amortyzatora, aby zamocować sprężynę, a na koniec wyjmij uszkodzone części amortyzatora i gumową osłonę.Po zakończeniu wymiany wykonaj poprzednie kroki demontażu i zainstaluj go z powrotem.