W01-358-8510 Firestone Suspension Air Spring 1R11-199 Goodyear Trailer Air Bags

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Kanton, Chiny
Nazwa handlowa:	GUOMAT
Orzecznictwo:	ISO/TS16949:2009
Numer modelu:	1T8510

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	5szt
Cena:	USD79.9-99.9/PC
Szczegóły pakowania:	Silny pudełko kartonowe lub jako wymagania klientów
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Zasady płatności:	L/C, T/T, Western Union lub inne
Możliwość Supply:	1000pcs/tydzień

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Wiosenna część:	Zawieszenie powietrza ciężarówki	Materiał wiosenny:	Guma+stal
Jakość:	100% przetestowane	Specyfikacja:	Standard OEM
Obsługa posprzedażna:	1 rok	Typ:	Wypełniony gazem
Stan:	nowy	Pozycja:	tył/przód
Podkreślić:	Firestone trailer air springs , Goodyear suspension air bags , truck air spring replacement

W01-358-8510 Poduszka powietrzna zawieszenia Firestone 1R11-199 Goodyear Poduszki powietrzne do przyczepy

Specyfikacje produktu

Typ	Sprężyna pneumatyczna zawieszenia pneumatycznego, miech pneumatyczny do podnoszenia
Marka	GUOMAT
Nr modelu	1T8510
Miejsce	Kanton, Chiny
Zamiar	Do wymiany/naprawy
Pozycja	Tył/przód
Typ	Wypełniony gazem
Funkcjonować	Zmniejsz szok
Aplikacja	Części zawieszenia samochodowego

Zgodność producenta OE

Kompatybilny z Firestone: W01-358-8510
Kompatybilny z Firestone: W01 358 8510
Kompatybilny z Firestone: W013588510
Kompatybilny z Firestone: 1T15LA-0
Kompatybilny z Goodyear: 1R11-199
Kompatybilne z Goodyear: 1R 11-199
Kompatybilny z Goodyear: 1R11 199
Kompatybilny z Goodyear: 566-22-3-057
Kompatybilny z Goodyearem: 566 22 3 057
Kompatybilny z Goodyear: 566223057
Kompatybilny z DT: 2.61032
Kompatybilny z V-olvo: 20554759
Kompatybilny z MaxPRO: RLA10036
Kompatybilny z Sigangiem: SR11R240H

Dane techniczne

Waga:6,75 kg

Materiał tłoka:Aluminium

Uwagi:Wlot powietrza 1/4-18NPTF

Specyfikacje momentu obrotowego

1/4-18 NPTF:maks. 22 funtów siły na stopę

3/4-16 UNF:maks. 50 funtów siły na stopę

1/2-13 UNC:maks. 35 funtów siły na stopę

M10:maks. 40 Nm

M14:maks. 120 Nm

M16x1,5:maks. 20 Nm

Instrukcja konserwacji resorów pneumatycznych do pojazdów ciężarowych (codzienna i okresowa)

Typ konserwacji	Element przeglądu/konserwacji	Specyficzne operacje i standardy	Środki ostrożności
I. Kontrole dzienne i cotygodniowe	1. Kontrola wzrokowa	Korpus amortyzatora pneumatycznego: Sprawdź powierzchnię pod kątem pęknięć, nacięć, wybrzuszeń, nieprawidłowego zużycia lub plam oleju. Luz obwodowy: Upewnij się, że między resorem pneumatycznym a elementami, takimi jak rama lub resory piórowe, nie ma kontaktu ani tarcia. Punkty mocowania: Sprawdź, czy śruby mocujące górną i dolną podstawę są dokręcone.	Drobne pęknięcia wskazują na starzenie się, natomiast przecięcia i wybrzuszenia wymagają natychmiastowej uwagi.
I. Kontrole dzienne i cotygodniowe	2. Kontrola stanu operacyjnego	Słuchaj wycieków: Słuchaj wyraźnych syczących dźwięków, gdy pojazd uruchamia się, a układ powietrza znajduje się pod ciśnieniem. Obserwuj wysokość pojazdu: Sprawdź, czy pojazd jest wypoziomowany po obu stronach podczas rozładunku i załadunku. Test szczelności wodą z mydłem: Spryskaj podejrzane miejsca wodą z mydłem (sprężyna powietrzna, złącza) i obserwuj, czy nie pojawiają się pęcherzyki.	Niska pozycja jednej strony zazwyczaj wskazuje na usterkę sprężyny pneumatycznej lub zaworu poziomującego. Test wody z mydłem jest najskuteczniejszą metodą lokalizacji nieszczelności.
II. Okresowa konserwacja i szczegółowe kontrole	1. Czyszczenie Konserwacja	Oczyść powierzchnię amortyzatora pneumatycznego wodą i neutralnym mydłem, aby usunąć brud, błoto i sól. Po czyszczeniu pozostaw do naturalnego wyschnięcia na powietrzu.	Należy bezwzględnie unikać stosowania silnych rozpuszczalników chemicznych, takich jak benzyna lub rozcieńczalniki. Unikaj bezpośredniego natryskiwania z bliskiej odległości za pomocą myjek wysokociśnieniowych.
II. Okresowa konserwacja i szczegółowe kontrole	2. Powiązane kontrole systemu	Osuszacz powietrza: Regularnie wymieniaj wkład filtra, aby zapewnić dopływ suchego i czystego powietrza. Przewody i połączenia: Sprawdź wszystkie przewody pneumatyczne pod kątem starzenia, pęknięć, zużycia i upewnij się, że połączenia są pewne. Zawór poziomujący: Sprawdź, czy połączenie działa płynnie i nie zacina się; uruchom go ręcznie, aby nasłuchiwać dźwięków pompowania/spuszczania powietrza i oceniać jego działanie.	Wilgotne i zaolejone powietrze poważnie uszkadza cały układ wentylacyjny. Zablokowany zawór poziomujący powoduje nieprawidłową wysokość jazdy i uszkodzenie amortyzatora pneumatycznego.