EB-250-85 Festo Bellows cylinder 9''1/4x1 S09101 Dunlop zawieszenie Air Shock Spring

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa:	GUOMAT
Orzecznictwo:	ISO/TS16949, ISO9001
Numer modelu:	1B20010-G3/4

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	US$49.9-59.9/PC
Szczegóły pakowania:	Silny pudełko kartonowe lub jako wymagania klientów
Czas dostawy:	5-8 dni roboczych
Zasady płatności:	L/C, D/A, D/P, Western Union
Możliwość Supply:	1000pcs/tydzień

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Jakość:	Testowane 100 %	Zamiar:	Zmniejsz szok
Obsługa posprzedażna:	12 miesięcy	Festo:	EB-250-85
Rozmiar portu:	G3/4	Contitech:	FS200-10
Firestone:	W01-M58-6374	FENIKS:	SP1B12
Podkreślić:	Festo wiatraki cylindrowe zawieszenie sprężyny powietrznej , Dunlop zawieszenie sprężyny uderzeniowej powietrza , 9 1/4x1 cylinder sprężynowy

EB-250-85 Festo Miech cylindra 9''1/4x1 S09101 Dunlop Zawieszenie Amortyzator Sprężyna Powietrzna

EB-250-85 Festo Miech cylindra 9 ''1/4x1 S09101 Dunlop Zawieszenie Amortyzator Sprężyna Powietrzna

Szczegóły Produktu

Sprężyna pneumatyczna zawieszenia to element zawieszenia samochodowego, który wykorzystuje sprężone powietrze do utworzenia elastycznego korpusu w zamkniętym worku powietrznym, aby zastąpić tradycyjną stalową sprężynę śrubową.

Marka: GUOMAT
Nr modelu: 1B20010-G3/4
Materiał: Guma i stal
Gwarancja: 12 miesięcy
Stan: Fabrycznie nowy

Karta danych EB-250-85 Festo

Rozmiar: 250

Wymagana średnica montażowa: 265 mm

Skok: 85 mm

Maks. wysokość po rozłożeniu: 140 mm

Maks. kąt nachylenia: 20 stopni

Maks. przesunięcie: 10 mm

Min. wysokość montażowa: 51 mm

Tryb pracy: Jednostronnego działania

Symbol: 00991205

Ciśnienie robocze: 0 bar ... 8 bar

Uwaga dotycząca medium roboczego i sterującego: Smarowanie nie jest możliwe

Klasa odporności na korozję CRC: 2 - Umiarkowane naprężenia korozyjne

Zgodność z LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L

Temperatura otoczenia: -40 °C ... 70 °C

Siła powrotu: 200 N

Waga produktu: 2300 g

Rodzaj montażu: Poprzez gwint wewnętrzny

Przyłącze pneumatyczne: G3/4

Uwaga dotycząca materiałów: Zgodny z RoHS

Materiał miecha: NR/BR

Materiał obudowy: Stal, ocynkowana

GUOMAT 1B20010-G3/4 może zastąpić następujące numery

Numer części Firestone: W01-M58-6374
Numer części Firestone: W01 M58 6374
Numer części Firestone: W01M586374
Numer części Contitech: FS200-10
Numer części Contitech: FS 200-10
Numer części Phoenix: SP1B12
Numer części Phoenix: SP 1B 12
Numer części Dunlop(FR): 9'' 1/4x1 S09101
Numer części B-osch: 822419004
Numer części Festo: EB-250-85
Numer części Norgren: PM/31091 )81/4X1

Modele Firestone o podobnym rozmiarze

Styl	Numer części	Opis
115	W01-M58-6375	Nakrętki ślepe, 1/4 BSP
115	W01-M58-6376	Nakrętki ślepe, 1/4 BSP gumowy zderzak
115	W01-M58-6374	Nakrętki ślepe, 3/4 BSP
115	W01-M58-6977	Pierścienie stalowe z łbem stożkowym, śruby 40 mm, nakrętki, podkładki
115	W01-358-0118	Tylko miech gumowy
124	W01-M58-6181	Nakrętki ślepe, 1/4 BSP
124	W01-M58-6182	Nakrętki ślepe, 3/4 BSP

Główne komponenty

Miech powietrzny: Główny komponent, wykonany z wytrzymałego, odpornego na zmęczenie elastycznego materiału, utrzymuje sprężone powietrze i rozszerza się i kurczy wraz ze zmianami ciśnienia.
Tłok: Znajduje się poniżej miecha powietrznego, jego kształt jest specjalnie zaprojektowany, aby prowadzić zmiany kształtu miecha powietrznego podczas kompresji i rozprężania, precyzyjnie kontrolując w ten sposób charakterystyki sprężystości zawieszenia (progresywne lub liniowe).
Końcówki: Górne i dolne stałe końce miecha powietrznego, służące do połączenia sprężyny powietrznej z ramą pojazdu i ramieniem zawieszenia.

Powiązane zdjęcia 1B20010-G3/4