E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GOODYEAR |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1885 |
| Minimalne zamówienie: | 1pc |
|---|---|
| Cena: | $29-49/pc |
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, L/C |
| Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
| Rodzaj: | Gumowa sprężyna powietrzna | Materiał: | Kauczuk naturalny |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 1 rok | opakowanie: | Pakiet |
| Dobry rok: | 9003 | CF Gomma: | 1SC270-28 |
| Feniks: | 1F20B | WABCO: | 8961301114 |
| Podkreślić: | 1885N1 Contitech Bus Air Spring,Mężczyzna 81.43601.0104 Autobusy Wiosko powietrzne,Firestone Bus Air Spring |
||
1885N1 Contitech Bus Air Spring W01-095-0429 Firestone Air Bellows MAN 81.43601.0104
Opis produktu
| Średnica zewnętrzna | 230 mm |
| Wysokość | 445 mm |
| Średnica nominalna | 1300,8 mm |
| Waga | 20,4 kg |
| Odniesienia krzyżowe | |||
| Firetsone | W01-095-0429 | Contitech | 1885N1 |
| Goodyear | 9003 | CF Gomma | 1SC270-28 |
| CF Gomma | 97043 | Dunlop FR | D12S07 |
| Feniks | 1F20B | ||
| Części oryginalne | |||
| Aitrtech | 31885 | Aitrtech | 31885-IV |
| Ievco | 98478799 | Mężczyzna | 81.43601.0104 |
| Mężczyzna | 81.43601.0109 | Mężczyzna | 81.43601.0111 |
| Mężczyzna | 81.43601.0123 | Mężczyzna | 81.43601.0125 |
| Wyroby motoryzacyjne | 084.097-10A | Wyroby motoryzacyjne | 084.097-20A |
| Wyroby motoryzacyjne | 084.097-40A | DT | 3.66403 |
| DT | 3.66411 | WABCO | 896301114 |
Autobus Wiosna powietrzna
Kluczowy element układu zawieszenia powietrznego pojazdu, Coach Air Spring zastępuje tradycyjne sprężyny metalowe.Wykorzystuje sprężone powietrze w wzmocnionych gumy węgle, aby wspierać wagę pojazdu, zapewniając płynniejszą jazdę i elastyczne zarządzanie ładunkiem - kluczowe dla komfortu pasażerów w autokarach.
Korzyści
Zwiększony komfort: zmniejsza wibracje i hałas na drogach, co jest kluczowe dla autokarów.
Poziomowanie ładunku: utrzymuje stałą wysokość jazdy dla łatwego wejścia i wyjścia pasażerów (np. perony pokładowe).
Trwałość: Odporność na zużycie przy dużych obciążeniach i częstym zatrzymaniu lepsza niż metałowe sprężyny.
Bezpieczeństwo: stopniowo odpływa w przypadku wycieku; niektóre systemy zawierają zapasowy zbiornik powietrza.
Względy utrzymania
Kontrola przecieków: regularne sprawdzanie miotaczy, zaworów i przewodów.
Wymiana części: zużyty miecz lub uszkodzony tłok należy natychmiast wymienić.
Diagnostyka systemu: Nowoczesne systemy wykorzystują diagnostykę pokładową do oznaczania problemów.
Autobus Air Spring prawdziwe obrazy
Osoba kontaktowa: Sunny
Tel: 18928788039
