E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1R1A 460 290 |
| Minimalne zamówienie: | 1 SZT. |
|---|---|
| Cena: | $19-29/pc |
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako klienci potrzebują |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000szt/tydzień |
| Materiał: | Guma | Contitech: | 945 N |
|---|---|---|---|
| Naturalna średnica zewnętrzna: | 216 mm | Średnica otworu: | 130,8 mm |
| Wzrost: | 435 mm | DOBRY ROK: | 9014 |
| DUNLOP: | Wielka Brytania PNP301000101 | FENIKS: | 1E 21-C |
| High Light: | air spring bellows,air helper springs |
||
Poduszki powietrzne Sprężyna IVE-CO 4716989 MENARINI 178741 CONTITECH 945 N FIRESTON E 1R1A 460 290
| ODNIESIENIA KRZYŻOWE | ODNIESIENIA OEM |
| CONTITECH 945 N;945N | IVE-CO 4716989 |
|
FIRESTONE 1R1A-460-290;1R1A 460 290; 1R1A460290 FIRESTONE W01-095-0063;W01 095 0063;W010950063 |
MENARINI 178741 |
| DOBRY EAR 9014 | SCANIA 523229 |
| PHOEN IX 1E 21-C;1E21C; 1E21-C | |
| DUNLOP Polska PNP301000101 |
|
CONTITECH
945N
STYL FIRESTONE
1R1A 460-290
ZAMÓWIENIE FIRESTONE
W01 095 0063
FENIKS
1E21C
DUNLOP F (WIOSENNA)
D11S02
DUNLOP Polska
PNP 0000000
DOBRY ROK
9014
GART
D276/276.0.420
CFGOMMA
1S 285-25 /97555
BYK
B124
UDZIAŁ
15641
945 N Sprężyna poduszek powietrznych może być używana w następujących pojazdach i modelach:
IVE-CO 471.6989 945N Model: Autobus 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N Model: Autobus 421 A IVE-CO
Fiat 471.6989 945N IVE-CO:
Menara.178 741 945N Model: Autobus 110 L
Menara.178 741 945N Model: Autobus 120-101
Pegaso 945N Model: 5036 S Pegaso
Pegaso 945N Model: 6100 Pegaso
Model SCA 945N: Autobus 110
Model SCA 945N: Autobus 111
Model SCA 945N: Autobus 116
SCA 523229 945N Model: Autobus (południe)
amerykański)
IVE-CO 471.6989 945N Model: Autobus 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N Model: Autobus 421 A IVE-CO
945 N Sprężyna poduszek powietrznych jest łatwa do wymiany
Ciężarówka lub autobus IVE-CO, ciężarówka lub autobus MENARINI, ciężarówka lub autobus SCANIA mogą używać 1R1A460290 tego rodzaju
Sprężyna poduszek powietrznych Poduszka powietrzna może zastąpić jedynie poduszkę gumową, w przypadku gdy podstawa i osłona nie są złe, nie trzeba wymieniać całego kompletnego resoru pneumatycznego.W ten sposób można zaoszczędzić koszty, a także zaoszczędzić wiele cennego czasu.Wymiana sekcji skórek jest stosunkowo łatwa, ta umiejętność jest łatwa do uchwycenia, zwykli kierowcy mogą to zrobić.
Gumowa sprężyna powietrzna to gumowy element utworzony przez wulkanizację warstwy kordu, wewnętrznej i zewnętrznej warstwy gumy lub wózka po uformowaniu i wykorzystanie ściśliwości powietrza do realizacji funkcji sprężystej.Powszechnie znany jako sprężyna powietrzna, gumowa poduszka powietrzna, poduszka powietrzna Guangzhou GUOMAT itp.
Gumowy zespół resoru pneumatycznego składa się z gumowego resora pneumatycznego, górnej podstawy, dolnej podstawy (tłoka) i poduszki po złożeniu w całość z zamkniętą komorą powietrzną.
Gumowe resory pneumatyczne dzielą się na trzy kategorie w zależności od ich kształtu: typ pęcherza, typ membrany i typ tulei.Zgodnie ze strukturą uszczelnienia dzieli się go na cztery kategorie: samouszczelnianie ciśnieniowe, rodzaj zaciskania obręczy, rodzaj uszczelnienia obręczy i typ hybrydowy.
Obciążenie gumowej sprężyny powietrznej jest głównie przenoszone przez sznur, liczba warstw sznurka składa się głównie z 2 warstw, a produkt o specjalnych wymaganiach składa się z 4 warstw sznurka.Guma wewnętrzna służy głównie do uszczelniania, a guma zewnętrzna nie tylko uszczelnia, ale także chroni.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
