E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 2B6330A |
| Minimalne zamówienie: | 1 SZT. |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | silny karton lub jak potrzebują klienci |
| Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal lub inni |
| Możliwość Supply: | 1000szt/tydzień |
| materiał: | Stal I Guma | GUOMAT: | 2B6330A |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Waga: | 7,0 kg |
| Inne nazwy: | Części zawieszenia pneumatycznego | Możliwość nacisku: | 0,2-0,8 M Pa |
| Wysokość projektu: | 9,5in | Otwór gazu / wlot powietrza: | G1 / 2 |
| High Light: | convoluted air spring,air helper springs |
||
Sprężyna powietrzna przemysłowa GUOMAT 2B6330A Z wlotem powietrza G1 / 2 i 2 szt. Nakrętkami ślepymi M10
Parametry techniczne 2B6330A
❶ Nakrętka / Ślepa nakrętka
Górna pokrywa Płytka Śruba (nakrętka) Ząb: 2 części X M10X1,5
Środek wkrętu Odległość górnej pokrywy: 157 mm
Dolne pokrycie Płytka Śruba (nakrętka) Ząb: 2 części X M10X1,5
Środek wkrętu Odległość dolnej płyty pokrywy: 157 mm
❷ Otwór gazowy / wlot powietrza / przyłącze powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: G 1/2
❸ Płyta osłaniająca
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 231 mm
Dolna średnica płyty osłaniającej (szerokość): 231 mm
❹ Gumowe mieszki
Mieszki gumowe MAX Średnica: 325 mm
Skok roboczy: od MIN 81 do MAX 305 MM
❺ Blok zderzaka / Blok buforowy
Bez bloku zderzaka
❻ Obwód obręczy / pierścień obręczy
With Girdle Hoop: One Piece of Girdle Hoop
Producent oryginalnego wyposażenia OEM:
| BELLOW NO. | COMPLETE NO. | COMPLETE NO. |
| AIRKRAFT 114301 | AIRKRAFT 113333 | AIRKRAFT 113491 |
| FIRESTONE FLEX 22 | CONTITECH FD 330-22 313 | FIRESTONE W01-358-7184 |
| FIRESTONE W01 358 0226 | FIRESTONE W01 358 7400 | GOODYEAR 2B12-429 |
| 95.0037 | GOODYEAR 2B12-309 | GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 |
| 95.0082 | GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 | AIRKRAFT 113492 |
| GOODYEAR 556 2 3 8210 | TAURUS KF 222-7400 | FIRESTONE W01-358-7185 |
| PHOENIX 2B 22R | AIRKRAFT 113490 | GOODYEAR 2B12- 318 |
| PIRELLI T22 88544 | CONTITECH FD 330-22 363 | GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 |
| FIRESTONE W01-358-7180 | ||
| GOODYEAR 2B12 425 | ||
| GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 |
Szczegóły Dane techniczne na poniższym zdjęciu
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Zastosowanie pneumatyczne - charakterystyki statyczne Siła F [kN]
W porównaniu z tradycyjnymi sprężynami śrubowymi i resorami piórowymi, resory pneumatyczne mają następujące cechy:
Niewielka waga: w obecnych, bardziej popularnych źródłach energii, głównym kierunkiem obecnego badania jest moc, ale sama moc jest niewystarczająca, a także wolne ładowanie i inne problemy, obecnie zdolne do pokonania najdalszego czystego pojazdu elektrycznego BUDD- e w stanie granicznym Pod jazdą 533 km, ale jeśli jest w pełnym obciążeniu lub stan obciążenia może przejechać, przebieg musi zostać zweryfikowany.
Sprężyny płytkowe i sprężyny śrubowe są konstrukcją czysto stalową, w zależności od modelu pojazdu, ważącą od kilkudziesięciu do kilkuset sztuk, a sprężyny pneumatyczne ze względu na swoją specjalną konstrukcję, utrata masy w samochodzie jest dużą zaletą, zmniejszenie masy można przekonwertować do przebiegu życia.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
