E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GUOMAT |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 48080-35011 |
| Cena: | Negotiable |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
| Czas dostawy: | 2 - 8 Dni Roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inne |
| Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzien |
| Głównym materiałem: | Kauczuk naturalny | Pozycji: | Lewy tył |
|---|---|---|---|
| Inne nazwy: | Torba pneumatyczna | Waga: | 2,5 kg |
| Marka samochodu: | Toyota | OEM: | 48080-35011,48080 35011 |
| Modelu: | Land Cruiser Prado | Platforma: | J150 |
| Rok: | 2002 do 2009 | Płyta: | Stal |
| Okładka ochronna: | Guma | ||
| High Light: | car air springs,rear air springs |
||
Prado 2.7 4.0 Gx470 Toyota Land Cruiser Prado Tylna sprężyna pneumatyczna
Specyfikacje
| Rodzaj | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 506002 |
| Marka samochodu | TOYOTA | Pakiet | Karton / Kartony |
| Pozycja | Lewa strona tylna | Gwarancja | Rok |
| Typ gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou Chiny (główna ziemia) |
| Część producenta nr. | 48090-35011,4 809035011,4 8090 35011 | Rok | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
To zawieszenie pneumatyczne jest zgodne z następującymi pojazdami.
| Robić | Model | Seria | Robić | Silnik | Paliwo | Budowa ciała |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | I4 3.0L | Diesel | Pojazd terenowy |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | I4 2,7L | Benzyna | Pojazd terenowy |
| 2003-2009 | Landcruiser Prado | Seria 120 | Toyota | V6 4,0 l | Benzyna | Pojazd terenowy |
Szczegóły dotyczące samochodu można używać w torebkach sprężynowych:
| Samochód Marka | Model | Trym | Silnik samochodu |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Lexus | GX470 | Base Sport Utility 4-drzwiowe | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Ograniczona funkcja sportowa 4-drzwiowa | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-drzwiowy | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.0L 3956CC 241Cu. W. V6 GAZ DOHC Naturalnie aspirowany |
| Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-drzwiowe | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
| Lexus | GX470 | Base Sport Utility 4-drzwiowe | 4.7L 4663CC 285Cu. W. V8 GAZ DOHC Naturalnie zasysany |
Zalety sprężonego powietrza
Sprężyny są uważane za integralną część systemu zawieszenia. Jednak nie wszystkie sprężyny mają możliwość dostosowania się do zmian obciążenia pojazdu. W rezultacie gładkość jazdy ulega zmianie, gdy nastąpi zmiana ciężaru pojazdu. Jeśli więc jesteś jednym z tych kierowców, którzy chcą tego samego typu stabilności, niezależnie od tego, jak ciężki jest cięższy lub lekki jego ciężar, warto rozważyć zastosowanie Air Spring zamiast regularnych sprężyn.
Zasadniczą zasadą sprężyny powietrznej
Sprężyna powietrzna składa się z mieszków gumowych, pokrywy, podstawy, pomocniczej komory powietrznej, takiej jak pierścień zaciskowy, elementy bloku buforowego. Mieszek powietrzny zazwyczaj zawiera wewnętrzną warstwę, środkowa jest dwukolorowa wzmocniona tkaniną, a zewnętrzna jest jedna Kauczuku. Wersja zagęszczająca jest dwuwarstwowa środkowa jest dwukolorowa wzmocniona tkaniną, a zewnętrzna jest dwuwarstwowa kauczuk. Jednostka ta wytwarza również złącza gumowe i siłowniki pneumatyczne do budowy maszyn i maszyn. Temperatura kauczuku naturalnego wzmocnionego tkaniną - Temperatura pracy: - od 76 ° F do 150 ° F (od -60 ° C do 65 ° C) oraz wzmocnione tkaniny Wingprene - temperatura pracy: od 40 ° C do 65 ° C.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039
