E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 37126750356 |
Cena: | Negotiable |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
Czas dostawy: | 2 - 8 Dni Roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inne |
Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzien |
Głównym materiałem: | Kauczuk naturalny | Pozycji: | Prawy tył |
---|---|---|---|
Typ części: | Sprężyny powietrzne | Waga netto: | 1,45 kg |
Marka samochodu: | BMW | OEM: | 37126750356 |
Modelu: |
403 Forbidden |
Platforma: | E53 |
Materiał 2: | Z tworzyw sztucznych | Warunek: | Nowy |
Typ dopasowania: | DOKŁADNY | Wymiary pudełka: | 30 * 20 * 20cm |
High Light: | bmw części zawieszenia,BMW tylne elementy zawieszenia |
BMW X5 E53 Sport 37126750355 Zawieszenie Air Spring prawy tył
Dane techniczne
Rodzaj | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Model nr. | 502007 |
Marka samochodu | BMW | Pakiet | Karton / Kartony |
Pozycja | Prawy tył | Gwarancja | Rok |
Rodzaj gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou China (główna ziemia) |
Nr części producenta. | 37126750356 37 12 6 750 356 | Rok | 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
Ta torba Air Spring pasuje do następujących pojazdów:
Marka samochodu | Model samochodu | Trym | Ważne szczegóły części | Silnik samochodu |
BMW | X5 | 3.0i Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-drzwiowe | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Sport Utility 4-drzwiowe | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-drzwiowa | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.8jest Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4,8L 4799CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.8jest Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4,8L 4837CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 3.0i Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-drzwiowe | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Sport Utility 4-drzwiowe | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-drzwiowa | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.8jest Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4,8L 4799CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
BMW | X5 | 4.8jest Sport Utility 4-drzwi | z zawieszeniem sportowym; z tyłu | 4,8L 4837CC V8 GAS DOHC Naturalnie zasysane |
Zawieszenia pneumatyczne BMW
Pojazdy | Model | Platforma | Lokalizacja | Sprężyny powietrzne OEM |
BMW | X5 | E53 | PRZEDNIE PRAWE | 37116761444 37116757502 |
BMW | X5 | E53 | PRZEDNI LEWY | 37116761443 37116757501 |
BMW | X5 / X6 | E70 / E71 | TYLNY LEWY / PRAWY | 37126790078,37126790081 37126790082, 37126790083 37126774041,37126783419 37126783420,37126773664 |
BMW | X5 | E53 Sport | TYLNE PRAWO | 37126750355 |
BMW | X5 | E53 Sport | TYLNE LEWO | 37126750356 |
BMW | Seria 530 | E61 | TYLNY LEWY / PRAWY | 37126765602 37126765603 |
BMW | Seria 5 | GT F07 / F11 | TYLNY LEWY / PRAWY | 37106781827,37106781828 37106781843,37106781844 37106784381,37106784379 37106784378,37106784380 |
BMW | Seria 7 | E65 E66 | TYLNE PRAWO | 37126785538,37106778800 37106767864,37126758574 |
BMW | Seria 7 | E65 E66 | TYLNE LEWO | 37126785537,37106778799 37106767863,37126758573 |
FAQ
Ile czasu zajmuje otrzymanie mojego zamówienia?
Statki GUOMAT mogą zająć od 2 do 8 dni roboczych, w zależności od zamówionego towaru i od tego, czy części są w magazynie, czy nie. Zawsze dostarczamy sprężynę pneumatyczną przez DHL, UPS, FEDEX i TNT. Wszyscy oni mogą bardzo szybko dostarczyć ci pakiet.
Czy mogę zwrócić część, jeśli jej nie chcę?
Tak, oczywiście. Możesz zwrócić część tak długo, jak jest to mniej niż 30 dni od daty zakupu lub w ciągu 90 dni w przypadku nieużywanych i odinstalowanych produktów.
Czy GUOMAT jest wysyłany na cały świat?
Tak, GUOMAT dostarcza wiele swoich części na całym świecie przez DHL, UPS, FEDEX i TNT lub zgodnie z wymaganiami klienta. Nie będziesz musiał dodawać informacji o płatności, zanim zobaczysz opcje metody wysyłki.
Międzynarodowe opłaty za wysyłkę NIE obejmują opłat celnych, podatków importowych, opłat maklerskich ani ceł. Aby uzyskać więcej informacji na temat tych kosztów, skontaktuj się z lokalnym urzędem celnym.
8 kroków, aby zainstalować nową poduszkę powietrzną w Twoim pojeździe
Wymiana uszkodzonej sprężyny pneumatycznej może wymagać pomocy mechanika, ale możesz ograniczyć wydatki, instalując je samodzielnie.
1: Parkowanie samochodu na płaskiej powierzchni, a następnie za pomocą podnośnika podłogowego, aby go podnieść. Umieść podpórki pod pojazdem w celu wsparcia.
2: Zdejmij koła, odłączając nakrętki jeden po drugim. Użyj klucza do tej procedury.
3: Opuść sprężynę powietrzną, otwierając ujście powietrza u góry.
4: Odłącz zestaw elementów mocujących, które zabezpieczają sprężynę powietrzną na swoim miejscu. Zazwyczaj można je znaleźć na ramieniu sterującym i pod maską. Należy pamiętać, że zestaw procedur usuwania sprężyny pneumatycznej jest różny dla każdego samochodu, dlatego warto zapoznać się z instrukcją obsługi, aby zobaczyć, jak dokładnie została usunięta.
5: Usuń starą sprężynę pneumatyczną z dala od wstrząsu ostrożnie. W razie potrzeby użyj sprężarki sprężynowej, aby ułatwić usuwanie. Możesz ponownie użyć O-ringów łączących sprężynę pneumatyczną z wstrząsem.
6: Umieść nową sprężynę pneumatyczną w miejscu, w którym została usunięta stara.
7: Podłącz go ponownie do amortyzatora za pomocą O-ringów, które wcześniej usunięto. Upewnij się, że smar został na nich nałożony przed odłożeniem ich.
8: Dołącz ponownie wszystkie elementy, które usunąłeś. Sprawdź ponownie, czy nie brakuje brakujących śrub, nakrętek i łączników.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039